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4.0/5
切削が非常に綺麗であり、精度も高い。
赤色アルマイトの発色も文句なし。
748R等の純正スリッパー用も選べます。
他の製品より値段が安く、最初からベアリング挿入済み。
機械としての機能を損なわずにドレスアップできます。
純正よりもクラッチスプリング穴が浅く、バネ側面が見えやすいので
ドレスアップを重視するなら綺麗なスプリング＋リテーナーを
同時購入するといいでしょう。
重量は純正より約20g増えるので軽量化を目的とする場合は非推奨。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ノーマル時の目立たないキャップに比べれば雰囲気はがらりと変わって、存在感はあります。
ハンドル周りをいじっていればより統一感がでていいかもしれません。
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4.0/5
冷え冷えになるよ、と聞いてどんなんだろうと思い、買ってみました。本当に冷え冷えになります。
メッシュの素材の中を空気が走りますので、EC-02の、せいぜいが45km/hの走行でもお尻はクールです。秋口にこれを使うともう寒いくらいですね。その代わり、夏などは快適の一言に尽きます。
素材が素材なので、雨の日などで濡れた後に跨ると、この中に水分を含み、外さないと本当にべしょべしょになります。最初は水はけがよいかと思っていたのですがそうはならなかったですね。
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4.0/5
今まで、シートカバーなんて邪道だ…と思っていたのですが、EC-02もめでたく希少車種の仲間入りをしたことですし、オプションが無くならないうちに＆本体シートが傷つかないうちに買ってみました。
色はどうせ本体色が黒なので…と思いベージュを選択。これは大正解でした。バイク自体、フレームがシルバーを選択したのですが、これも相俟って、とても落ち着いて見えます。立体裁断してあり、最初はきついのですが、このお陰で(まぁ所詮EC-02の速度ですが)、ずれることもありません。
最初からこの色でシートを作ってもらいたかったくらいですね。
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5.0/5
ドラッグスター400用のマスタシリンダーをハンドルを1インチ化したビラーゴ250に取り付けた際に、マスタシリンダーキャップをつけました。表面はフラットに見えますが、角度によってストライプ上に切削痕が見え、かなり高級感があります。フチ面のエッジも立っていて輝きや質感に満足しました。取り付けも容易でコストパフォーマンスに優れていると思います。
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3.0/5
フロント周辺の雰囲気を変えたく購入・取り付けしました。取付けは超簡単です。タイラップで止めるだけ。今の所、外れ・落下はありません。
青色にしたのですが私の選択ミスです。今一ボディーの色と合っていません。他の色を選択していればもう少し満足できたかな？って思います。
興味のある方は「どうぞ！」ぐらいのお勧め度です。
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5.0/5
純正のプレッシャープレートに白錆がういて見た目が悪くなったので
交換用にこちらを購入しました。
他の製品に比べ安価なのが気になり、ちょっと心配でした。
実際に届いて現物を確認してみましたが作りもよく、
ベアリングも封入済み(安心のNSK製でした)ですぐに取り付けが
可能なパッケージで価格対性能比はいいと感じました。
赤を選びましたが、アルマイト仕上げももきれいで色もよく
(真紅といった感じの色合いでしょうか)、メーカーロゴなども
控えめに掘ってあるだけなので、そういったロゴの類が入った
製品が大嫌いな私のような者でも満足できると思います。
ひとつ、客観的に欠点をあげるとすれば、光を当てると
微妙にマシニングセンタで削ったあとが見えることでしょうか。(写真)
私はこういう機械が仕事をした痕跡がうっすら残ってるのが
好きなので私にとっては欠点ではないのですが、客観的に
見れば「仕上げが悪い」ということになるのでしょうか。
DUCATI PERFORMANCEの高いモデルのような奇抜な見た目では
ないですが、ドレスアップには充分だとおもいます。
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3.0/5
取り付けは、簡単にできました。CB1300SBに取付けました。車体とマッチして違和感は、ありません。
車体をどれほど守れるかは、分かりませんが頑丈にできています。効果が分からないままを継続したいです。
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5.0/5
ノーマルのクラッチをカッコよく見せるドレスアップパーツなので、性能面の評価はいたしませんが、ズバリ！赤の発色が気に入りました。
イタリアンレッドのボディーカラーとドンピシャのプッシャープレートは、スゴクイイ感じです。ゴールドのリテーナーとの組み合わせもイイ感じに映えていますので満足です。
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5.0/5
kさんのインプレ内容が功を奏したのかも知れませんね。。。
キジマ製のこちらの製品は、大きなブリスターパックに入っております。そして、難無く装着出来る製品です！！
（ハッキリ言って、超簡単な装着方法ですから、オートバイ・メンテナンスに慣れていない方でも、30分と掛からず装着が出来る筈ですよ！！）
当方、こちらの製品を若干アレンジを施しました。！！
アントライオン製のキャップスクリューフランジを3pcs．。
そして、
スズキ純正部品のSマーク・ステッカー
（スズキ純正品番：＃68111-18G20）
を、更に奢りました。
特に、スズキ純正のSマーク！！コレを貼ると、本気のドレスアップカバーに大変貌を遂げますヨ！！
超~ッ！！粋になった外観が画像内容です。
俗に言う、ステッカーチューンは嘲笑か羨望かの綱渡り的なカスタマイズだと思います。個人の個性やセンスが反映してしまいますから、非常に難易度の高いカスタマイズがステッカーチューンと言えるかと思います。
嘲笑か、羨望か。。。
無論、このステッカーチューンは後者になります！！
さぁ！！御覧あれッ！！
どうです？？？
カッチョ良くないですか？？？
メッキのカバーの上に、メッキ調のステッカー。
まるで。。。金属板の叩き出しの様なアピアランスに、超絶グッドルッキンを得られたと自負しております！！
このガッツポーズもんのカスタマイズは、実は秘密にしていました。。。
しかし。。。友人らのアドレスV125も、当方の車両を模す様になり、随分と好評なカスタマイズだと思いましたので、インプレ投稿に踏み切ったのであります。。。
このカスタマイズの他者からの印象を総括すれば。。。
『何気にオシャレで、パッと見た途端に足を止め、凝視すれば息を呑むカスタマイズ』の様です。。。
貴方のアドレスV125にも、どうです？？？
キジマ製ドレスアップカバーにスズキ純正のSマークを奢った、『S級ドレスアップカバー』！！
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