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4.0/5
CB1000SFのマフラー交換で使用しました。古いガスケットを剥がしてみると、綺麗に潰れていたのでちょっと感心しました。純正でもいいのですが、入手のし易さはこちらが上かな。価格もお手ごろで良いと思います。
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4.0/5
ピストン交換時に使用。
ベース、ヘッドガスケット共に薄くていい感じでした。
一緒に付いてきたピストンピンも組み込んでみました。
そうしたところ、圧縮が6.7kから6.9kへと向上しました。
走行した感じでは若干の低回転域でのトルクアップが見られました。
どうせガスケットを変えるなら・・・、これはおススメです！
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3.0/5
250TRでフルエキ交換の際に使用しました。
フルエキの価格や取付の手間を考えると、ガスケットは惜しむべきではないでしょう。フルエキと同時に買い、同時に交換することをお勧めします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
以前、純正以外のガスケットを使用して、サイズが微妙に大きく、取り付けに苦労したことがあり、心配しましたが、この製品はサイズがぴったり合い、簡単に取り付けられました。当然排気漏れもありませんでした。
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3.0/5
純正のガスケットに比べると薄くてぺらぺらです。
この薄さは性能上どんな意味があるのかわかりません。使ってみて漏れる事もないのでガスケットとしての能力には問題はないようです。
カワサキ純正ガスケットも同じ金額ですので、次からは純正部品にしようと思います。
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5.0/5
今回、マフラー交換する際に購入しました。
純正のエキゾーストマフラーガスケットより安いのと、ガスケットを交換せずマフラー交換をし排気漏れになって2度手間になるよりこれぐらいの値段なら最初から購入して交換した方がいいと思います。
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4.0/5
補修の予備で購入しました。このようなガスケットのみが設定してあるのは大変ありがたいですね！しかし、あまりにも値段が高すぎますよね・・・他社のガスケットや純正であれば1/3の値段ですし(泣)☆4つとします！
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5.0/5
フルエキゾーストマフラー購入換装に伴い同時購入しました。
メーカー純正品が約＠440円（書込み現在）ですので4気筒分で約1760円に対してKITACOが720円ですから断然お得ですね。
排気漏れ等もなく精度的にも全然問題なしです。液体ガスケットを塗って表裏反転再利用という手もあるようですが潰れた古いガスケットを見るとてもできません。
一度でもエキパイを外したら新品交換をお勧めします。
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5.0/5
価格も手ごろでどこの用品店でも容易に入手できるのが助かります。
1パックに2個入りなので注意！
ケチっても痛い目を見てしまうだけなので、エキパイを取り外した際には絶対交換ですよー！
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3.0/5
マフラーを交換するのに使用しました。
色々なショップで購入しやすく安いのが魅力です。
安いから言って排気漏れはありませんし確り機能は果たしていると思います。
純正品に拘りが無ければお勧めです。
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