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オーバーフローとアフターファイヤーが酷かったので、簡易OHをしたが収まらなかったので、キースター キャブレター燃調でジェット類を全て交換しました。
キャブをバラしたら、キャブクリで洗浄したのに思っていたより腐食と汚れが残ってました。
新品組んだのですがオーバーフローが直らず、油面をチェックしたら規定値に入っていない！
再度ばらしてみたところ、ニードルの長さが純正品より若干短い事が判明。
車種にもよるとは思いますが、FJ1200用は燃料ポンプで燃料を供給しているので、油面調整をしないとオーバーフローが起こりえると思います。
（簡易油面調整で21.3~23.3ですが、自分のFJは25でオーバーフローが止まりました）
油面調整をして同調を取ったところ、アフターファイヤーは収まりました。
純正品を購入するよりも安価で一式揃うので、OHする方にはお勧めです。
純正ガスケット一枚と同じ位の価格で、色々なサイズのジェット類が入っているのもいいです。
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パワーフィルター仕様で装着です。
やはり装着後はセッティングの嵐です。ジェット類を漁り、交換・試走の繰り返し。一応車種別の商品ですがあくまでファンネル仕様のセッティング。
そしてセッティングが合った（合ったと思う・・）時は、回転の上り方や伸びが良くレスポンスも良くなります。
はっきり言って私の場合は、車両を手放す時にFCRを外しまして、ノーマルキャブレター仕様に乗った時にこのFCRキャブレターは凄いんだなーと実感しました。（笑）大袈裟ですがFCRとノーマルでは倍以上の性能の差が有るんじゃないかと個人的に思います。
セッティングは大変ですが、シングル（TW200の場合）ですし色々試行錯誤しながら弄るのも楽しい所だと思います。
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5.0/5
インフレーターを、外しただけでは、加速、最高速ともに、いまいちでしたが、こいつを付けたら、次元が変わりました、まるで、別物、ボア アップして排気量が変わったのかな？、と思わせるほどの体感でした。取り付けは、極、簡単です、アクセルワイヤーなども、全て同梱されています。
最高速も、ノーマルメーターを、振り切りますので、計測不能です、大満足です。
オススメです。
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4.0/5
旧型スーパーヘッドより4Vのヘッドに交換した時いっしょにこちらの商品も購入しキャブレターキットで交換しました。
今までPE24やPE28のキャブレターを試してきましたが自分のは場合取扱いが難しかった。回転のムラや冷間時始動困難が解消されなかった。（自分の調整がヘタなだけですが）
写真はオリジナルでないスクリュー類やエアーフィルターに交換されてます。（購入後1年半）
VM26キャブレターは優秀な万能タイプで自分は気にいってます。インレットパイプも4V専用で吸気も良さそうです。
ただインシュレーターですが1年で亀裂がはいり交換しました。
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5.0/5
クラブマンのキャブのOH用に購入しました。
パッキン等も入ってて、トータルで考えると安い気がします。
ジェット類も純正サイズがあるので別にセッティングいじらない自分はこのキットで充分満足です。
もし他の車種に乗り換えた時も購入したいです。
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4.0/5
メーカーさんのイベントで取り付けとセッティングしていただきました。取り付け後の感想は、トルクアップの実感と、吹き上がりの滑らかさです。グラフ作成していただき、丁寧な説明を受けましたので、細かい所は実走して調整です。パソコンいらずで、メモリーが3パターン選べるのも便利です。
調整後はバックファイヤーがほとんど無くなりました。値段と防水性能が・・・ですので、4つです。商品自体はとても良いです。
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レストアしたRZ250Rのオーバーフローが直らず、このキットを見付けて購入しました。
純正品だと、ニードルバルブセット1個の値段で、このキットが2セット購入できます。
キャブのOHに必要な交換部品は一通り揃っており、もちろん燃調できるようにジェット類もノーマル含め数種類入っています。
基本的なセッティング方法も、丁寧な説明書が付いてて不慣れな方でも心配ありません。
交換前は絶不調だったのが、驚くほど絶好調になり大変満足してます♪
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5.0/5
廃盤部品の多いNSRですがキャブ部品も然り。買えないパーツや単品では買えないパーツがセットで￥3240ですがコストパフォーマンスはとてもいいですね。信頼の置ける日本のメーカーなのもいいですが、絶版車向けに作っているその姿勢に頭が下がります。説明書もとても親切で購入して良かったです。
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5.0/5
排気量がJUNインターナショナルのBV96を使用しているので、ほど良いVMR22を使っている。
マニホールドもVM系が使えるので全く問題が無い。
ガスケットも付いているので足りない部品は無い。
全て良し。
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5.0/5
v125の156cc武川ボアアップKITを組んで9年間3万キロ走ったk6
に取付ました。アイドリングで1日1回はエンストしていたのが完全に直りました。インジェクターはカメレオンさんの20パーセント増量を一緒に購入しました。
低速からトルクがあり、やっとボアアップした感じになりました。
最高速は変わらないようですが、ポート研磨とかしたらもう少し出そうな感じです。
全体的にいえば、ハイスロをつけた様な感じになります。
乗るのが楽しくなりました。
本当に付けて良かったです。
ウェビックさんのキャンペーンがなかったら買えていなかったです。
ありがとうございます。
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