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4.0/5
i-mapの取り付けは
説明書をよく読んで取り付けました。
のでそんなに難しくないと思います。
(さらにサービスマニュアルがあればOK)
プーリーは最高速が上がるというより
下から軽いローラーでスムーズに上がって
くる。そのかわりエンジン音がうるさくなる。
i-mapはリミッターがかかるわずらわしさが
無くなる。今はモード3で試してますが
真ん中が少し濃いかな？パソコンでオリジナル
マップを作れるので煮詰めれば面白いかな。
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4.0/5
ZX-12Rで使っています。このバイクはラムエアダクトの関係で大量の虫を吸い込むのでエアクリーナーがとても汚れるので洗えるタイプを買いました。
特段セッティングがズレる事もなかったのでシーズンオフには洗いたいと思います。とても便利です。
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ノーマルのセッティングが中低速で扱いにくく（おそらく薄いセットなのでピーキーなレスポンス）、これを改善するためにサブコンとして実績のあるパワーコマンダーを選択しました。
説明書が丁寧で画像入りのため自分で取り付けることができました。本体も小型なのでシート下のわずかなスペースに設置することが出来ました。
マップもいくつかのパターン（ノーマル、スリップオン、フルエキなど）が用意されているので、まず、これらを試してから自分で調整をしていきました。
しかし、自分の感覚でセッティングするには限界があり、近所のダイナモを置いてあるショップで空燃比とパワー測定をしながらセッティングを詰めていくことになりました。
その結果、扱いにくかった中低速がコントロールしやすく、トルク感も出すことができたので満足しています。
今後は2気筒のそれぞれのベストな状態を出すためにオプションのオートチューンを入手したいと考えています。
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4.0/5
ちょうど良さそうなサイズが揃ってこの価格はお得です。
xs250は2気筒なので2セット購入。
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5.0/5
FCRとかなり悩みましたが、TMRにして良かったです。
自分のニンジャはZRX1100エンジンに乗せ変えているのでかなりの加工が必要となり大変でした。セッティングはある程度出ておりエンジンをかけて走れる状態ではありましたが、微調整は必要です。パワー感はかなりあり激変しました。変えて良かったです。
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この商品は私のマフラー交換したため、セッティングが必要になり購入しました。
値段は高いですが、モニターも付いており、とても簡単です。接続も楽で初心者でも工具さえあれば取り付けには時間はかからないと思います。操作も視覚情報から簡単にできるのでかなり便利かと思います。
セットしたあとはかなりバイクも調子良くやはり購入して良かったと思います。
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4.0/5
JAZZ 80ccボアアップで使ってます。
取り付けも簡単です。
ノーマルキャブからの変更ですがスピードもばっちり上がりました。
これからもう少しセッティング詰めます。
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4.0/5
エイプ100ボアップ（125cc）に伴い、TM-MJN24を使用、メインジェット#97.5、TM-MJN24 ノズル AFへ交換（ヨシムラ推奨）をやりましたが、パワー的にいまいち？？？
やはり、ワンサイズ大きい方がいい？と思い、TM-MJN26の購入です。
購入前に事前にヨシムラへ問い合わせ、相談してみましたが、そこまでの効果は期待出来ないとの回答でした。が、試しにと思い、購入です。
まだ未取付ですが、評判がいい分、期待です。
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4.0/5
純正品から乾式へ交換してバリバリ（セッティングが合ってないダケデス）
いいながら乗ってたんですが、徐々に調子が悪くなり、ついに雨の日にエン
ジンが始動しなくなり（最後の方は、バックファイヤーしまくりでした。結構、
楽しかったんですけどね）純正品に戻すハメに…
純正品は高額そうなので（値段調べてないですケド）、純正同等品を探し、
さらに、洗浄して油を塗布すれば再利用可能（洗浄方法と油の種類、塗布方法
が書かれてます。）で安い！即購入決定！取付は簡単、さすが純正同等品！！
交換後、エンジン一発始動！雨の日も平気！！安心して乗れるのでシアワセ。
エンジンの音？吸気音？は静かになり、アイドルもやや低めになりました。
メーカー純正って考えられて作られているんだなぁ~と実感してしまいました。
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3.0/5
ヘッドが汚れていて、タペットキャップだけがキレイだと不自然なので、掃除してから装着しましょう。
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