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効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
標準で装着されている調整ノブが短いので延長用に購入。
手軽にアイドル調整出来てgood！
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効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
FCRはノーマルキャブと違ってメンテナンスサイクルが重要ですね?。
このリップシールや、加速ポンプのプランジャー（ダイヤフラム）などのラバーパーツは定期交換パーツです。
ご存じの通りFCRのスロットルバルブにはローラーが付いていて、キャブボディのレール部分の上を転がるような構造です。一方で吸入負圧によって空気がスロットルバルブとキャブボディの隙間から吸い込まないように、浮動バルブ+リップシールによって張り付かず、かつ空気を漏らさず、スムーズにスロットルバルブが上下できるようになっているのです。
ここのリップシールが柔軟性を失ったり形状が変わってしまうと、浮動バルブとキャブボディの密閉が悪くなって空気を吸い込みます。結果、特にアイドリング付近やアクセルオフ時に薄くなる不調が出ます。
安いモノですので、予備を持っておく位の感覚で、リップシールの定期交換をお勧めします！
なおリップシールの交換には、スロットルバルブの取り外しが必要ですので、各クリアランスや同調などの基本組付けスキルが必要です。精密な部分もありますし、不安な場合はプロにお願いしましょう。（SRなど単気筒では同調を気にする必要はありませんが…）
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
大きすぎず小さすぎず丁度良く取り付け出来ました。
古いのと新しいパッキンの比較です。全然違いますね。
今回友人のキャブレターをオーバーホールするので購入しました。純正では無いですが、問題なく取り付け出来て漏れなどありません。値段が安いので助かります。
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
FCR用のフロートパッキンは1200円前後します。
このチェリーの価格に驚きます。
昔はチェリーのキャブ用のゴム部品はガソリンにあまり強くない印象がありましたが
その後、ラバー材質を改良した（らしい）ので、リベンジに、と期待してリピートしました。
実はまだオーバーホールをしていないので使い勝手や耐久性が未知数なのですが、
もし、短期間でまずいことになってしまったら、再度投稿したいと思います。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
やりにくさが、改善されました。
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5.0/5
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効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
品質がとても素晴らしい。耐久性がありそう。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
完全に漏れが止まったので良かったです。
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3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
六角タイプになったので作業性か良くなりました。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
さすがの純正品漏れが止まりました。一安心です。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
漏れが止まったので助かりました。クオリティのとても良いと思います。
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