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4.0/5
ノーマルの倍ぐらいの穴の大きさ！！
自分としては、4速がスムーズになった感じ。
普通にいいと思う。
取り付け時間実質5分
必要工具：モンキーorスパナ
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5.0/5
ノーマルのインシュレーターは径を絞ってパワーを抑えていますので交換をおすすめします。ただ外すだけではエンジンの熱がキャブに伝わりセッティングが出ないらしいです。取り付けは簡単で5分くらいでできると思います。キャブのセッティングをして走ってみると、確実に速くなっていることを体感できます。この値段でパワーアップできて大満足です。
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2.0/5
鋳造時の型のずれが内側に小さな段差として出ていました。
材料が柔らかかった(多分アルミ)ので自分で削りました。
値段からすると、もう少し精度があってもいいかなと思います。
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5.0/5
カスタムがお手頃なエイプですがその中でも群を抜いて費用対効果が高いカスタムではないでしょうか。
私は新車購入から200km走った時点で交換しました。
他はフルノーマル状態でしたがはっきりと加速の違いを感じることができました。
取り付けはナットを二つ外して純正と入れ替えてまたナットを締めるだけでOKです。
一緒に付いてくる説明にはキャブ要セッティングとあります。
キャブのセッティングは気圧や気温に左右されます。
エイプに乗っていく上でセッティングは不可欠ですので是非チャレンジしてみてください。
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