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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
番数がひとつ違うだけで変化するのがたまらなく楽しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
もう少し安ければありがたいですが品質はいいので満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
走行途中で変更しましたが、変化を明確に感じ取ることができました。
交換したジェット類は、新しく購入した製品のパッケージに入れて保管。
ダックスに装着しているデイトナ製PC20のセッティングに使用しました。
今までパイロットジェットは、キャブ購入時の標準品である#38でしたが
MJを薄めに変更して好結果が出たので、パイロットジェットも#35を購入し変更したところ
パーシャル時の転がり感がアップして、とても乗り易くなりました。
ニードルなども含めて、もう少しセットを煮詰めていこうと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
適合車種にはXJR400（01-07）と記載がありますが、製造メーカーさんへ直接電話問合せをしたところ、メーカーさんのウエブカタログも記載もミスとの事。XJR400ではなくXJR400Rが正しいと返答をいただいたので購入しました。
取付は、素人さん少し難ありと思いますが、吸排気系をカスタムされているバイクにはオススメです。低回転のトルクが強くなり乗りやすくなりました。低回転から中回転、高回転とムラなく加速する様になりました。
今回のジェットは全気筒1番ほど上げてみました。元々メインは2番づつ上げてたので、燃費はかなり悪くなりますのでご注意を。燃費を取るなら純正が良いと思いますよ。故障リスクも低いですしね。結果、プラグの状態を点検すると私の燃調は濃い状態です。調子は良で全開急加速時にマフラーからの黒煙も出てないのでこれで調子を見ようと思います。
いずれにしてもパイロットジェットのみの交換では効果は薄いし想定外の不具合が起こる可能性が大なので、ご自身で作業をされる方は相当な事前準備と覚悟、当たり前ですが自己責任で行って下さい。
余談なのですが、700021と700021-10の中身は全く同じもので定価の変更をするに伴い品番も変更してるそうです。なので、700021は在庫限り。
不満ではないのですが…ウェビックさん、「お客様の車両に適合致しません」と素早い連絡は良いのですが、もう少しちゃんと調べた上での適合の結果が欲しかったかな？私は素人ではないのですが、間違えても玄人とは言えない者で、いろいろ調べながらの作業をしております。製造メーカーへの問い合わせも含め、きちんと調べれて下されば完治への道のりは近かった様に思います。
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#40
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／101-300kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
さすがケーヒン製です。
文句ありません。
ウェビックさんは在庫も沢山あるので、助かります。
メーカー不明のジェット類は絶対使いません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
京浜の純正品なので何も問題はありません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
MIKUNI TMX30にPJ50.0を入れてみた。
さすがに濃すぎたかな…
次は絞ります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
TMX30にパイロットジェット40.0番は濃いけどエンジンは動きます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
MIKUNI TMX30にPJ 37.5を組込んでみたけど、やっぱ濃いセッティングでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
TMX30にパイロットジェット35.0を入れてから、アイドリングの同調を取るためにシンクロメーターで合わせます。
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