| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
昔はTMX30のスロー系のセッティングを出すのにPJ27.5前後のパイロットジェットしか持ってなかった。たまたまPJ25.0でセッティングが合ったけどね…
何種類もパイロットジェットは持って置いた方がいい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
TMX30のセッティングの為に購入したパイロットジェット15.0番。
今はセッティングが合ってPJ20.0番です。
パイロットジェットは沢山もってた方がセッティングが早く終わります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
パイロットジェット20.0で合ってるように感じるけど、合ってるかどうかの確認のためにPJ17.5に下げてみる。
セッティングが合ってるかどうか前後に振ってみないと濃いか薄いか分からない…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
TMX30にK&Nパワーフィルター仕様でセッティング。
スロー系のパイロットジェットから合わせて行きます。
ちょっと薄くなるかも?…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
番手は忘れましたが、穴が詰まってました。
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#35
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
キャブレターのオーバーホールをするにあたり、スロージェットに形状変化が出ていたので購入しました。今回は純正と同じ番手を購入、交換によって何か変化を感じるような事はありませんでしたが、部品が新しくなって気分が良くなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
FCRキャブのセッティングで購入しました。
キャブセッティングする際、色んな番手を試し、ニードル位置、パイロットなどするんですが、基本ポン付けではセッティングは出ません。なので数種類は持っておいた方がいいです。
良い点
●真鍮ジェットの質が良い。バリなどもなくあらかじめジェット穴を通す必要は皆無。
●FCRキャブだけでなく、CVキャブにも対応する。新たにジェットを買い直しは要らない。
●コスパ良し。単品でジェット揃えるより安上がりになります。
悪い点
無し。
純正CVキャブ→FCRキャブもしくはFCRキャブから純正に戻そうする場合、どちらにも転用可能なのは凄いメリットだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ボアアップして交換したビッグキャブに使っています。
セッティングするときには必需品。
品質も良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
DR250S(SJ44)に使用。 純正のオーバーサイズになります。
注文時に在庫あり、となっていたので直ぐに届きました。
負圧式キャブのセッティングパーツが直ぐに購入出来るのは非常に有り難いです。
吸排気を変更していてPS の調整も目一杯だったので1サイズアップしました。
取り付けも今付いているものと交換するだけなので、キャブをバラせる人なら難しくないと思います。
PSの調整はこれからですが、交換の効果はあると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
表題の通り FZR1000 3GM シリーズでは、こちらになります。
※ 純正品番 4G0-14142-40
間違えてこちら URL → https://www.webike.net/sd/1082359/ を装着すると、知らぬ間にガス欠になります。
もちろん、ものすごい黒煙も発します。
キャブレターオーバーホール時に間違えて購入しておられませんでしょうか?
これが原因で調子を悪くされる方、特に某まーさんガレージのまーさんが以前乗っていたアクロス250の様に、かなり不調になりますよ。
※ 動画は低速域が調子の良い FZR1000 3GM5
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