田中商会(TANAKA):タナカショウカイ

レストアベースでサビサビスイングアームをついでにバージョンアップ。
アルミスイングアームを考えましたが、以前１台製作した時に、１５ｃｍロングアルミスイングアームを使って、リアフェンダーを延長ステーを製作したので、今回はノーマルルックに近いイメージで始めたので、スチールでしかもちょっとチューニングした感のスタビ付きにしました。
加工ベースで考えていたので、やっぱり。と思いました。
１　梱包は、しっかりとして有りましたが、ところどころ当たったところが塗装剥げ。
２　ドラムストッパーが厚すぎて、やはり削って装着。当方、約０．８ｍｍ切削。
３　ショツク取り付け部のネジ山修正。
４　チェーンカバー取り付け部のネジ山修正。

ここまでやって、ようやく取り付け可能。

そして、最後に車両を格納時に発見したのが、サイドスタンドがスタビに干渉している事です。

コレは、後日、油圧プレスで曲げ回避をしようと思いました。

ホイールベースはまあまあの感じでした。加工ベースならばオススメしますが、ポン付けしようと思う方にはオススメしません。

【使用状況を教えてください】
ダックスのレストア時にスイングアームも塗装したのですが
純正でチェーンスライダーが無い為、チェーンで削れてしまいました。
そこで、こちらを見つけたので削れ防止で購入しました。
【取付けは難しかったですか？】
取り付けは簡単で一般的な工具があれば取り付けできます。
スイングアームを挟み込むようにして付属のボルトで固定すればＯＫです。
製品がゴム製なので締め付け具合をほどほどに。どこまでもボルトが締まっていきます。
【使ってみていかがでしたか？】
取り付け位置を調整しないとうまくチェーンをガードできないので
ここは現車合わせで調整しました。
【付属品はついていましたか？】
本体以外は説明書も入っていませんでした。ですので本体を見て現車合わせでした。
【期待外れな点はありましたか？】
せめて説明書ぐらいはほしいですね。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
特になし

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オフロードではブロックの高さがあるのでグリップはそこそこします。ライフが短いのは分かっているので、遊びとして割りきりです。
フロントはティムソンのTS808との組み合わせで、ちょっとした不整地は楽しい。
タイヤの高さが純正サイズよりあるので、CRF250Lモタードのスタンドを付けているこのバイクにとっては傾きができてよい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

年式のせいなのか　取付部のチェーンシュー？付けたままだと幅が合わないので外しました　取り付け部のR部がブレーキランプの取り付け金具と当たって削れました　ヤスリがけして逃し必要　ブレーキロッドのつくりが雑　タイヤの取り付け幅　隙間が開くのでスペーサー必要　チェーンカッター必要　色々加工いります

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

街乗りでは問題ありません。
ゴリラのトップブリッジが使えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モンキーを8インチのままチューブレスホイール化したいと思いホイールを探したところ、本製品を見つけました。
3本スポークの懐かしさも感じるスタイルと、何より安さにつられて（笑）購入を決めました。

同デザインのホイールで幅は2.50J、2.75J、3.00Jと3種類あるようですが、今回はノーマルよりチョイ太仕様にしたかったので前後とも2.75Jを選択。
これが結果的に狙い通りでした。

タイヤはモンキー定番TT100のチューブレスタイヤを選択。
チューブがないので気兼ねなくタイヤレバーを使って組み込み作業ができたので、やはりこのサイズのチューブレスは楽チンですね。
ただしホイールの材質なのか製造方法なのか、リム縁がそれほど強靭な作りではないので、凹ませない様に気をつけてレバーを差し込むようにしたいものです。

ホイール単体ではノーマルの合わせよりも軽く感じました。
チューブが無くなったことも合わせてバネ下重量の軽量化になっているのではないでしょうか。

本来のサイズよりも太いホイールに引っ張り気味で履かせたTT100は画像の通り。ムッチリとしてノーマルよりもチョイ太な見た目がとても気に入っています。

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初めてタイヤ交換しましたが、ホイールも錆びて穴がひどかったのでホイール、チューブも全交換しました。値段がやすいので品質は覚悟してましたが全然大丈夫でした。塗装もして組んでみると大満足です。お店の方も質問にすぐ対応してくれて発注後もすぐ発送してくれておすすめできます。

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フロントハブのベアリングが固着していたのとシャフト軸も磨耗していたためアッセンで交換しました。塗装も非常によくベアリングもグリスアップさせて装着済みにためただ組むだけでした。メーターギアも新品になりフロントが新車のような輝きになしました。

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エンジン換装をしてクランクケースが大型化したので必要になり、購入しました。

出来れば、可倒式ステップが良かったのですが、仕方ないですね。
ブレーキペダルもセットで必要になり、セット販売はリーズナブルでありがたいです。

多分、ペダルのめっきは、国産よりも錆びやすいと思うので、メンテナンスの頻度は増えると思います。

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シャリー の太足化に買いました。安くて満足しています。

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