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その他ステップオプション・補修部品のインプレッション (全 592 件中 421 - 430 件)

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(^ω^)さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ゴリラ )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 0

この長さを買う人はほぼ100%バックステップとノーマルスイングアームの組み合わせと思いますが、ホイールが純正や3.5J程度ではそのままだと装着不可。バーナーで炙って曲げるしかなさそうです。5.5J専用なら一言書いて欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/04/19 02:07

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3.0/5

★★★★★

取付けには、バイク自体の配線図が絶対に必要です。取付け説明書だけでは、取付け不可能といってよいと思います。点火装置に関して詳しい人であれば、取付けできるのかもしれませんが、私の場合配線図を見ながら、4時間掛かりました。エンジンが始動でき、レーシングスタンド状態で正常に機能していることが分かりホッ!
シフターユニットは、メーターステー付近に取付けて点火カット時間の調整を容易にしたかったのですが、
全ての配線長が短くシートカウル下に置くことになりました。
配線は全てシート下付近から取ることになるからです。
この先、実走でカット時間の調整をやる予定です。
因みにバイクは、公道仕様をサーキット仕様にしたものです。
シフターは車種専用のものを買いましたが、配線接続時に付属端子の切断等工夫が要ります。絶対にぽん付けはできません。
取付けは、配線図を見ながら集中集中!(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/16 00:11

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: クレアスクーピー )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

Gクラフトバックステップ シャリー用に使用しようと思いましたが短すぎて使えませんでした。
Gクラフト バックステップに5.5Jワイドキット スイングアーム長さ0センチ

3センチ位短く使えません。プラス4センチ買い直しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/07 22:19

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shogaijisanさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ZZR250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

Kawasaki ZZR250 2006年式にステッププレートを取付けました。
付属のチェンジロッドが短かったのでこの商品の170mmを購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/24 20:00

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TONEさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: R1200GS )

利用車種: R1200GS

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ヒールプレートのドライカーボンが左右でこの価格は驚き
綾織りの艶ありにした。カーボンやチタン系のパーツは高価だが魅力的(@_@)抜け出せなくなる

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/29 18:10

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エターナルさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

年に数回しか行きませんがサーキット走行でより快適にする為購入しました。数年間正シフトで乗ってきたため、急に変えると違和感がありましたが、慣れるとシフトアップが踏むだけなのでとてもスムーズに行えます。取り付けは、スパナがあれば簡単にできます。取り付け角度とキットの穴が上下3つによりペダルの高さの調節をすることができます。バックステップ自体は他メーカーのものを使用しているため、ロッドが少し干渉しますが乗車中は違和感はなく、別メーカーであっても取り付けることができて良かったです。1つだけ不満があるとすれば、値段のみです。もう少し手頃な値段で購入できればと思いましたが、品質や安全性と値段のどちらをとるかとすれば前者を選ぶことに...babyfaceのキットと比較して値段が安いこと、色がシルバーであることの2点がありました。babyfaceのバックステップをつけていない方はTTS製を選ぶことが多くなりそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/12 19:07

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Nacky12jさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YZF-R7 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

取付して好感触でしたが、今は外してもう1台のバイクに取付するべく待機中。もう少し値段が安いと更に良いと思いますが中々難しいでしょうね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/05 10:06

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ツッチーさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: セロー 250

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
  • 今回はチップと先っちょとセットで購入いたしました!

    今回はチップと先っちょとセットで購入いたしました!

  • 付けてる写真ではありませんが、こんな感じですね!

    付けてる写真ではありませんが、こんな感じですね!

なんだか知りませんが、右はオレンジ
左はブルーで、結構切り替えております。
とりあえず、似たバイクがあってもこれを見れば
迷わず自分のバイクに行き着くことができま?す!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/11/25 15:32

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たつきちさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: シグナスX SR | GSX-R1000R | YZF-R6 )

利用車種: GSX-R1000R

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

サーキットでガシガシとシフトする人におススメしたいです。少しでも遊びを減らして確実にシフトするためにサポート的な意味で付けています。体感しにくいパーツですが、自分的には良いと思います。
後はもう少し値段が安ければ良いんですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/14 12:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 103件 )

利用車種: グラストラッカー ビッグボーイ

1.3/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1


1.チェンジペダルの取り付け部の雌ネジ不良。(雄ネジを入れるとナメる)
2.キックをするとステップホルダーに引っかかり戻ってこない。
3.取り付け穴の精度が悪くスムースに取り付けが出来ない。
4.右側のメインステップのボルトが付属していない。(純正品使用不可)
5.付属のカラーが真っ直ぐ切れてない上バリがひどい。

また、雌ネジ不良の修正をお願いしたのですが、直っておらず自分で修正しました。
ホルダーの方も時間の無駄だと思いましたので自分で修正しました。
ポジションと操作性に問題はない(当たり前ですが)ので使用していますが、人にはオススメ出来ませんし、ここの製品を二度と買うことはないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/08/29 15:31
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