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2.0/5
高速道路は楽でいいかなと思い取り付けました。
が、アメリカ人は足が長いようで若干届きません。
なので、ステップバックブラケットを取り付けようと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
最初に付いていた平リングが4年間ほど使用して切れたので補修用で買いました。外したついでに少し磨いて装着⇒新品同様です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
Zのノーマル戻しで使用。
純正が廃盤なのでリプロが出てくれて良かったです。
モノは純正同等だと思います。
価格はスチールなのに高めなので星3つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
【Webikeモニター】
もうちょっと安いといいんですけどねー。
包装がしっかりしてました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
SBKアルミステップに追加装着。
更に操作性向上した感じですが、部品数が多くなるので定期的にネジの増し締めをしないとこわい感じ大です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
【Webikeモニター】
ベビーフェイスのトライアンフ675系のバックステップはシフトフィーリングが悪く、シフトペダルを下げるシフトダウン（逆チェンジならシフトアップ）の動作時にシフトスピンドルがしなる為にギアがワンテンポ遅れて入る感じがしたり、うまく入らなかったりすることがありました。
このパーツを装着するとその症状は改善されましたが、あいかわらずシフトフィーリングは良いとは言えません。これはバックステップの構造によるものだと思います。
シフトスピンドルのしなりが気になるなら改善されるのでオススメですよ。でも、ちょっと値段が高いかな？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
取り付けには何ら問題はありません。
WR250R/Xにクロモリワイドフットペグを取り付けるなら
忘れず購入して下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
シフトタッチがしっかりとするという情報を耳にして購入したこの商品ですが、私の取り付け方が悪かったのか、乗り方が悪いのか、シフトフィーリングの変化が感じられないどころか、シフトが入りにくくなってしまいました。
ちなみに、モリワキ製バックステップを装着した状態にこの商品を装着しました。バックステップとの相性もあるのかもしれません。
バックステップのポジションは、一番後ろの一番上でした。
見た目が美しい商品だけに期待通りの機能を発揮できなかったのは残念です。同社のバックステップなら相性が良いのかもしれません。
私の場合に限っては、残念ながらこのような評価となりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
これを取り付けると純正のホースクランプを取り付け出来なくなります。
シフトタッチにダイレクト感が出て良い感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
商品説明のどおりです。見た目も良くなるし、強度もあるので良いと思います。ただ値段が高いですね。この値段なら、ピロボールまで付けて欲しいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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