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ブレーキペダル・シフトペダルのインプレッション (全 132 件中 131 - 132 件)

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ウェビックスタッフさん（インプレ投稿数： 442件 / Myバイク： SR400 )

汎用ペダル＆ステップバーセット

5.0/5

★★★★★

最大の特徴はビックリするほど安い事です。
後は車体に合わせてアルミプレートを切り出し、シフトリンク位置調整等の細かい作業だけで自作ステップが完成してしまいます。
高級ステップを見慣れた人が見たらバカにするのでしょうけれど、このステップには世の高級ステップを凌駕する素晴らしいポイントがいくつかあります。
メーカーでは言いにくいかもしれませんが、ココでは言ってしまいます！

最大の特徴である「価格の安さ」ですが、もちろん安いのには理由があります。

先ず、高級ステップにはお約束のペダル軸受けのベアリングがありません。
一見ダメそうな気がしますが、造りがしっかりしている事と鈍感な足で操作する部分という事でガタが気になる事は一切ありません。
また、しっかりグリスアップしておくだけでちゃんとスムーズに動作します。
グリスアップさえ怠らなければ別に動作が渋かったり、ペダルが重かったりする事はありません。
例え使い込んでガタが出てきたとしても補修用の部品（これも安い）に交換すれば良いので平気です。
市販レーサーだって未だにペダル受けにベアリングなんか入ってませんから、コレで十分世界に通用できるのです。

ステップバーの素材はアルミですが、高級ステップのように「A7075-T6」とかの高級素材は使用されていません。
ですのでコケるとハデに削れて無くなったり、バナナのように曲がったりします。
しかしそのおかげでステップが車体にメリ込んだりすることがありません。
また、基本的に転倒時にはポッキリ折れたりしないので、思いっきり曲がるだけですので、レースなどでは有利です。
削れても僅かに残った部分で乗れますけど、折れたらリタイアです。

全く凝った部分が無いので修理が容易なのも良いです。
値段が安いですからキズなんか気にせずペンチで挟んでグイグイ応急修理できます。
補修部品が容易に入手できるのもありがたい話です。
自作ステップで最大の不安は転倒時のリペアですから。

使い方次第では既製の高級ステップなんかより遥かに操作しやすい、自分専用のステップが自作できるのですよ！！
＜わっきぃ＞