4.0/5
ロンスイにしたと思っていたところ、これが比較的安かったので購入しました。
きちんとした工具がいるし締め付けトルクの調節が難しく、自分だけでやるのは結構大変なので、自信がない人はショップの人とかに任せた方がいいかも。
ノーマルフェンダーだと、ダンプしたときにフェンダーに接触する可能性があるので、フェンダーレスキット等に交換が必要。また、タイヤが後ろにシフトしたせいで、濡れた路面だとすごく水がはねて背中が濡れてしまうので、雨の日や道がぬかるんでいるときは乗れなくなるかも。(実際、自分のバイクは乗れない)
その点を無視できるのであれば、見た目はかなり変わるし換える価値は十分にあるパーツだと思う。
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4.0/5
直進安定性を上げるために試しで購入(他メーカーのは高価なので試しで買えない)
(1)安い割にはそこそこ良い作り。溶接等もよい仕上がり
(2)予想通り130mmロングでハンドリングが変わった。コーナーリングに支障は無いが、かなり感覚が変わった。軽快さはほんの少し失われた感はある
(3)直進安定性についてはやはり上がったと感じる。横風・道路のギャップにも強くなった。
(4)純正リアサスだとかなり沈み、底打ちするようになった。強化サスは必須と思われる。(沈んで低重心になるためそれはそれでよかったが)
値段の割にはよい品だとおもいます
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4.0/5
タイヤは8インチのままと決めてたのですが将来的に10インチにしたいと思うかも知れないその時にまたスイングアームも交換とかならないように10インチも装着可能な80mmにしました。
ホイールもデイトナの3.50-8のワイドホイールを装着しました80mm長くなっただけでもかなり直進性は変わりました。
「クイックチェーンアジャスター機構により、面倒なアクスルシャフトの前後調節もすばやく可能」とありますがくわしい説明がなくいまいちよくわかりません。
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3.0/5
アジャスターの錆が酷かったので、少々値段は張りますが購入してしまいました。
対応のスイングアーム用のアジャスターは、他に代用出来るようなものがないのでこれを買うしかありません。
やはりこの値段だけあって作りはしっかりしています。
重要なホイールを支える部品ですので、専用のものを使用したほうが安全、安心です。
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3.0/5
基本見た目重視で買いました!(笑
乗っている分には剛性はあがったのかな?って程度です。
レーシングスタンドで立てるときのスタンドフックをつける
穴が無いのが残念。
重たいバイクなので、一度スタンドが滑って外れて立ちこけ
しそうでした。怖い!
ゼファーのエキセンが個人的に好きではなかったので、見た目が
かっこよくそれなりに満足しています。
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4.0/5
モンキーRステージ88に、つけています。ノーマル長よりはかなり安定しています。チェーンガードも付属しており、安心です。
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3.0/5
長さは好みの個人差もあるでしょうから何ともいえませんが・・・
あまり長いのも好きではないので12センチを選びました。安定感があり気に入ってます
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4.0/5
ロンスイの定番!2人乗りは止めた方がよいです。
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5.0/5
最高です。輝きとスタイルで目立ちます!
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4.0/5
つくりはそれなりですが、この価格では充分な物だと思います。
8cmロングが絶妙です。
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