Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

夏なので
Tシャツ探して
本品を購入しました

グラフィックやクオリティは素晴らしいです

ただ、ちょっと値段が高いかなぁ？

クシタニのタグが付いてましたが
ひょっとしたらクシタニ製なのかなぁ？

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先日はじめて雨に降られたので使用感など。
185cm、83kgの体型で、4Lが少し余裕があり正解でした。

コンパクトなレインウェアということでこのモデルを選びましたが
見た目は、思った以上に生地が薄く頼りない感じです。

また、思っていたよりコンパクトになりませんでした。

着用感は、足下、腕部分をマジックテープでバタツキを押さえれるので
高速運転でなかったこともあり快適でした。

40分くらいの時間でしたが、脱いだときにズボンの又部分が
少し濡れていました。着方が悪かったのか不明です。

滅多に着ることは無いし、保険程度に携帯するには良いかもしれません。

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普段カラビナに車やら家やらガレージやら鍵をジャラジャラ付けているので、すぐ分かるように付けました
あとはキーホルダーを付けずにキーだけ挿してる状態だと寂しかったので…w

キーを通すリングの他に押すと開いて引っ掛けられる部品（名前分からず）
が付いているので、そちらにはリアボックスのキーを付けようと思っています
一時期両方共メインキーと一緒に付けていたのですが、エンジン始動後にリアボックスから荷物を取り忘れた時にいちいちキーOFF、抜いてボックス開けて閉めてまた始動…
とかしてましたので…

見た目もシンプルでメタルプレートも高級感があって、値段もお手頃
良いですねコレ！

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作りはしっかりしたもので安物感はありません。
合皮ベースに金属製のエンブレ、重量感もあり所持する満足感はあります。ただ、価格が高い（☆原点1）ので購入するには躊躇しましたがウェビックさんのセールもあり勢いで買ってしまいました。
早速、バイク屋さんから提供されたキーホルダーからこの商品に変えましたが存在があります。

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バイクの整備にはこれが一番です。座り込んでも寝転んでも気にならず快適に作業ができます。仕事にも活躍。
私の身長は「168cm」体重「66kg」でLサイズ、黒色を購入しジャストサイズでした。良くあるつっぱり感のある着心地やサイズ足らずなども無くて快適です。生地の質感や縫製の仕上がりはさすがワイズ製ですね。

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Purchased for use on my Honda Dunk scooter equipped with a rear carrier rack and box. Good fit. Well thought out design、 with nice reinforced points for repeated with with U-locks and locked chains. Easy to find front、 with a distinct blue ”nose”. Will buy again if needed in future. Highly recommended!

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このグリップウォーマーはハンドルスイッチ＋メータパネルと連動しているので操作性が良く、稼働状況が一目で解り後付け感は皆無です。

・・って言うか「グリップウォーマー」「スイッチ」はスーパーテネレの部品をそのまま流用してますし「メーター」も若干の液晶表示内容を変更しただけです。

違和感なく取り付けるためにバイク屋さんに展示されているスーパーテネレを凝視しながら作業を行いました。

値段が高いので評価は「☆4つ」とさせていただきます。

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日常の足としてスクーターを使用しています。
もちろん雨の日も乗ります。
雨の日はレインコートを着て乗ることになりますが、今まで使っていたレインコートは上下に分かれているタイプでした。
ジャケットとパンツの2つにわかれているごく標準的なレインコートです。

ですが買い物でお店を回る際はお店に到着する度にレインコートを脱ぐのが非常に面倒でした。
また脱ぎ着をしている最中にもレインコートについている水滴等で服が濡れます。
かと言ってレインコートの水滴を落として入店するのは非常に面倒でした。

たまたまバイク用品店で見かけたこのレインコートですが。
ロングコートの様な形状のレインコートなので脱ぎ着が非常に簡単ではないかと思い衝動買いしました。

足元は一見風でめくれてしまいそうですが、中に脛部分をカバーするフラップと、フラップを脛に固定するゴムひもが取り付けられています。
ガッチリ足に固定されるわけではないので、信号待ちで足をついてもレインコート全体が引っ張られることはありません。

またバイクメーカーの出しているレインコートらしく、グローブをつけていてもフロントジッパーや面ファスナーの操作が簡単にできる点もすごく良いです。

まだ購入してから大雨は遭遇したことはありませんが、通常の雨なら問題ありません。
足元も濡れること無く快適で、本来の目的である脱ぎ着が楽ちんという点も予想以上に良いです。
脱ぎ着も楽ちんです。
これからの梅雨の時期、通勤通学でスクーターを使用している方には非常に良いレインコートだと思います。

またレインコートの構造上、スクーターであっても跨る様な形になるバイク(TMAXやインテグラ)は使用には厳しいかと思います。

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同じヤマハ製のカバーのFタイプの物から買い替えしました。
Fタイプのカバーを1年程度使用してきましたが、防水効果が劣化して雨の日にカバーの意味をなさなくなってきましたので奮発してプレミアムバイクカバーを購入しました。

≪良い点≫
天面の生地が一枚になっていて縫い目も少ないので、カバーの上に雨水が溜まるような大雨が降っても水を通す事がありません。
また以前使っていたFタイプの物よりも生地が分厚くて頑丈ですので耐久性にも期待できそうです。
そして地味に嬉しいのがカバー裏面でしょうか。
一般的なバイクカバーですとカバーの着脱時にどうしてもスレてしまい細かい傷がついてしまいますが、このカバーの裏面は不織布のような素材になっていますので傷が付いてしまう心配も無さそうです。

≪イマイチな点≫
非常に高価な所でしょうか。
さすがにバイクカバーで2万円以上は買うのに勇気が必要です；；
今回は人生初の新車という事で奮発しましたが、今回購入したカバーが劣化してダメになった時にリピートするかと言われれば非常に微妙な所です。
そして地味に痛いのがアジャストシステムの調整範囲の狭さでしょうか。
Fタイプのカバーを使用していた時は車体中央付近に設置された紐で絞るタイプのアジャストコードを使って地面よりギリギリ1~2センチ程度上げていましたが、このプレミアムバイクカバーのアジャストシステムは調整範囲が狭いので地面に接触している状態なのでそこだけが不満です。
もう少しきつく調整できたら最高だったんですけどね。

バイクカバーにしては非常に高価な物ですが、”間違いの無い”商品ですので、バイクカバー選びに迷ったら思い切って一枚どうでしょうか？本当に良い物ですよ！

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言語の記載がなく、恐らく日本語化な？って思って注文しましたが、英語表記でした。。。
不人気車種のため、恐らく英語しかないのかな？って思いましたが、それでも言語表記をしてくれれば購入前にもう少し検討した気がするので、軽く騙された気分になりました。

英語表記ですが、必要な箇所などはしっかりと記載してあるため、パーツリストとしては全く問題ありません。

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