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ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価3107件 （詳細インプレ数：2957件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1282 | |
| おおむね期待通り: | 1211 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 447 | |
| もう少し/残念: | 103 | |
| お話にならない: | 60 | |
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
だいたい15℃きるとスイッチオン（根性なしｗ）
最近はほぼ必須装備です。もうないバイクには乗れませんｗｗ
ホンダのスポーツグリップヒーターもボタンの位置が控えめで
良いですが、いま何段階に入っているかわかりづらいです。
ヤマハのグリップヒーターはスイッチが別体式なので
いま三段階のどこに入ってるか目で見て確認できるのが良いです。
スイッチあるといっても大きさ控えめで、ミラーの根元につける
のであまり邪魔になりません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
トリスチィー125に、取りつけました。取り付けも、簡単で、1時間ほどで、完了しました。
温度も、MAXでは、この、11月では、熱いです。真冬本番が、楽しみです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
早速大活躍、取り付けて正解でしたね。
これで今年の冬も快適に乗れます。
社外品のグリップにスイッチのあるタイプも検討したんですが以前使用していた製品は、操作しにくいのと表示が見にくかったので今回は別体のヤマハ純正品にしました。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
エルフのシンテーゼ14を二足使用、今回はタイチを買ってみました。
値段
シンテーゼが5000円以上安く コスパがいい
タイチは買う場所とタイミングにもよりますが高い
クオリティ
シンテーゼの足の甲の生地の部分が破損がち
タイチは値段の割に裁縫ズレ、ノリはみ出しあり
ソール
シンテーゼは地面に食いつく
タイチは接地感がない 普通のスニーカー以下
ホールド
シンテーゼはガッチリ締め付け
タイチ足を包み込むので守られてる感じあり 足首の締め付け弱め
歩く
シンテーゼはスニーカー感覚
タイチ 歩きにくい BoAをゆるめてるとさらに
防水 毎日使用
シンテーゼ 半年くらいで怪しくなる
タイチ まだ不明
デザイン
シンテーゼ オタクぽさあり、後ろの出っ張りが微妙
タイチ バイクの靴の中ではオシャレ感あり
車
両方 運転できます。
BoAシステムの脱着は便利ですが、BoAがズボンの裾に引っかかってしまうことがある。
ヤマハのバイクに乗っていませんが、ソールの青の差し色がカッコイイです。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
台風で使用していたカバーがビリビリになったので、今回購入しました。サイズもピッタリでした?カバーの厚みがあるので、耐久性が高いみたいです?
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
涼しい素材で、軽くて風を通す感じ。
ツバは大きめでしっかり仕事をしてくれます。
色、デザイン共に良いと思います。が、サイドが実はシルバーでテカテカなんです。
そこが気に入らなかった。とはいえワークキャップなので目立ってなんぼ、実用性で勝負です。
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2.0/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使いやすさ | 2 |
入れ物にしては高価だと思ったが、MT-09対応とのことで思いきって購入。
まず最初に、ポーチの穴に配線を通しておかないと、メーカーの意図する向きで使えないので、ETCを取り付ける前に用意しておいた方が良いでしょう。
2016年のMT-09でしたが、ポーチが大きすぎてシート下の小物入れに入らないので使えません。
他にバッテリーの上に置いてクリアランスが確保出来るのか分からないけど、気分的におしりの下では壊れそうなのでやめました。
説明を信じて失敗しました。
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5.0/5
| コストパフォーマンス | 5 |
|---|
1KTに乗りたいので、車両入手の見込みもないのに頼んでみました（笑）サービスマニュアルがあったところで整備ができるわけじゃないんですが、あると安心（笑）あとは。。。現車だなぁ（笑）
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 防水性能 | 4 |
上下一体のツナギなのでばたつきがありません。
着脱も簡単でおまけに価格も防水や撥水性能が高い割に１万を切っています。
２色しかなくもっとカラーバリエーションがあってもいい商品です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
1.0/5
| 取り付け・精度 | 0 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| デザイン | 0 |
中古車を購入しましたが、最初から付いていました。
エンジンを始動するときにいちいちイグニッションを2回オンオフしなければならないのが
面倒です。
エンジンを止めて駐車するときにいちいちイグニッションを2回オンオフしないとアラームが
セットされてしまうので、燃料補給や駐車時にも注意が必要です。
まあ、盗難防止になるのでしょうが、マンション等の集合住宅だとアラームが鳴っても気が
つかない可能性もあり、かえって近所迷惑かもしれません。
最初から付いていたんですが、アラームランプが両面テープ止めですぐに外れてしまいます。
釣り糸とヨリモドシで反対側に引っ張るようにして剥がれないように補強しました。
ヒマがあるときに取り外そうかと考えています。
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コメント(全2件 )
ホンダのは点滅間隔で。。キリっ！(一瞬の目視では確かにね~
yasuさんコメントありがとうございます。ホンダ製はスペース取らないのが最大の利点です（＾＾