【使用状況を教えてください】

起動から数分で指先までしっかり包み込まれるような暖かさに到達します。真冬の高速道路などの極寒環境ではハイパワーモードが必須です。ハイパワー時は寒さをみじんも感じないほどの強い発熱力を発揮します。ノーマルモードは寒さを中和して普通グローブの春秋に近い感覚を維持します。エコノミーモードは暖めるというよりも長時間走っても冷えない状態を作ります。手の甲から指先までの熱線配置により一日中かじかむことがなくなります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

専用バッテリー式はコードの取り回しが無く完全にストレスフリーです。バイクから降りて休憩や散策をする際も暖かさを維持できる手軽さがあります。しかし手首の専用ポケットにバッテリーを収納すると重さと厚みが出ます。袖口がタイトなジャケットだとグローブ内に袖を入れるのが一苦労になります。またハイパワー時の持続時間が約3時間半のため長距離には予備が必要です。

【使ってみていかがでしたか？】

防寒性能とカーボンプロテクターを重視しているため生地は厚めです。ウインターグローブ特有の指先の感覚が鈍くなる点には慣れを要します。しかし甲部分がフローティング構造のため可動域が広く操作性は良好です。クラッチやブレーキの操作時にゴワゴワ突っ張る不快感は軽減されています。新製法のmcFit採用により指先のフィーリングは格段に向上しています。

【注意すべきポイントを教えてください】

プロテクターの安心感がある分だけ全体的に少しタイトな設計です。冬用のインナーグローブを併用する場合は必ず窮屈さを感じます。インナー分の厚みを考慮してワンサイズ大き目を選ぶのが確実です。手を入れる時に手首のバッテリーポケット周辺が狭く感じることがあります。可能であれば実店舗でインナーを持参して試着することをおすすめします。

【他商品と比較してどうでしたか？】
甲側には強固なリアルカーボンプロテクターを装備しています。サーキット用並みの硬さで石跳ねや転倒の衝撃から拳を完全に守ります。掌側にも滑走性と耐衝撃性に優れたハードプロテクターを配置しています。万が一の手をつく転倒時も路面を滑らせることで手首の骨折を防ぎます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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Z900RS用にLサイズを購入しました。
箱にもZ900RSはLの記載があるので、それがメーカー推奨なんだろうけど、実際つけてみると地面から5センチぐらい浮きますね。
リアはホイールが見えるか見えないかぐらい。
ワンサイズ上のLLが丁度良いかと。
ものはマフラーがあたる部分用に耐熱シートが同封されていて、また高い防水性能を売りにしているだけあってしっかりしている。
サイズ以外はお勧めできます。

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３５年前からアライ，ショウエイでMサイズ。ワイバーン１，２，X12，X14，Z7を使用して全てMサイズ。私はZ7の頃より少し痩せています。というわけで店頭で被らずにワイバーンゼロを発注したのですが，Mサイズは小さすぎて無理しないと被れない，特に不愉快なのが，痛くて脱げないこと。何回か着脱すると耳と頬はヒリヒリ。いくら何でも小さすぎ。Sサイズのシェルかと思いました。ゆるめの頬パッドを注文しようとしたところ，納期が来年の夏なんですと。私と同じ方がたくさんいらっしゃるのでしょうかね。いくらなんでも出たばかりなのに長すぎでしょう。ひょっとしたらLサイズで元来良かったのかもしれませんが，X14もZ7も内装がへたっているので今はMサイズでも緩いくらいです。今まで被ったことないのでLサイズにはしないつもりです。ワンサイズアップでもいいのかもしれませんが，安全性という面において，今までと今回，どういう違いをもって製品化されたのでしょうか？と疑問になります。

ちょいツーリング用にと思って購入しましたが、事前に店で見てはいたものの、思ったより小さかったです。
パーカーがギリ入るぐらい。
フットサルやってるのでシューズを入れたかったのですが、ちょっと厳しいです。
というわけで、もう一回り大きい奴を買う羽目になりました。

真夏も真冬もバイクに乗る私は季節ごとのバイク用品を揃えてます。
真夏用グローブは1回使用したらそのまま洗濯してしまいますので、気兼ねなくはめられるテキスタイルグローブを選んでます。毎回洗うので1シーズン使い捨てになっても惜しくないものをあえて買っています。
このグローブは値段なりのチープなグローブです。デザインは悪くないので遠目には安っぽさは感じられないと思います。
他社に比べて表記のサイズがかなり小さいです。他社でL?LLの私ですが、最初にLLを注文したら小さすぎてどうにもなりませんでした。3Lを再注文してやっと着用できた感じです。
縫製はラフで構造は何の工夫もありません。そのためややゴロつきを感じる着用感ですが、安いグローブですからこれで文句を言ってはいけないでしょう。

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BAB-T3 をJA60 クロスカブ110に使用しています。
サイズ適合表に記載されている車種ですが、絶対的に小さい。
もちろんリアボックス等を取り付けていない状態です。

カバー部分が小さいため、車体の下に通すベルトもギリギリの長さで、バックルを留めにくいです。
前輪にロックを通す穴もありますが、サイズが合わないため通しにくくて面倒くさいです。

ピチピチなので出っ張った部分が常に張り詰めていて、破れるのも速そう。
素材はペラペラですが、なんせ安いからそこは納得です。

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カウレザー/PUレザー掌側:ゴートスキン…と様々な素材を使用しているこのグローブですが正直作りは良いですし着用感もかなり良いです…しかし！サイズが小さい！！ワンサイズ確実に小さいと思いますね…購入時はワンサイズ大きめを購入される事を強くおすすめします！！

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【Webikeモニター】
実際にキーケースとして使用するには小さすぎる。私のバイクのキーは収納不可だった。

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サイズが40cm×40cm で小さいので、A4の雑誌・カタログなどの一時的固定ぐらいしか、できません。
自転車の買い物かご用、盗難予防ネットですな。

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ガレージ保管で古いカーテンなどをかけていたけど、埃っぽいので
もう少し覆えそうな物と考えて購入。

Mサイズで「250ccぐらいまで」となっていたけど小さい。
GZ250マローダーはキツキツ。NSR75でもちょっと小さい感じ。
あと、写真だと「全部覆われている」けど、実際には半分ぐらいしか覆えない。(タイヤは覆えない)
私は「屋根付ガレージ」で雨の心配は無いですが、これは下半分が露出するので屋外使用はちょっと厳しい。
あと、生地がゴワゴワして固い。濃い色の塗装面は傷が付きそうだ。
私は結局「元々使っていた古カーテンの上からこのカバーをかける」事で渋々回避する事にしたが、これ単体でかけたいとは思わなかった。(使っている内にやわらかくなる可能性はあるかもしれないが‥)
安いので「通勤用のボロバイク」にかけるならアリだと思うけど、高い新車のバイクとかにかけるのはナシだと思う。

あとは「遠出の時に、駐車してて飛ばされて無くなっても諦める事ができる価格」という用途では使えるかもしれない。(携行用の袋は付属)
普通に使いたい人は、もうワンランク上のカバーを買った方が良いかと思う。
もし買うとしても、少なくとも「ワンサイズ大きめ」を買った方が良い。

商品写真と実際の商品の差が激しいので、評価1

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