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アパレルのインプレッション (全 33319 件中 8111 - 8120 件)

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ペペロンチーノさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: テネレ700

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

車種によるのかもしれないが、テネレ700では走行中の振動で抜けかかって通電しなくなることがあった。
また、グローブに使用する際にはジャケットの袖中にコードを通すようにとの注意書きがあるが、車体側のソケットがハンドル近くにある場合にはその方法だとケーブル長が若干不足しがちで使いづらい(延長ケーブルを自作して対応したが)。
それ以外は特に問題も無く満足。

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投稿日付: 2022/12/23 22:40

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T_Tさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR400R | CBR600RR | SVARTPILEN 401 )

サイズ:S
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

CBRに合うジャケットを探していたところこの商品を見つけて購入。
身長170 体重52の痩せ型です。sサイズを購入しました。
インナーも含めると肩周りが少しきつめでしたが、ピッタリしているのが好きなのでちょうどいいです。インナー無しだととてもゆったりしてます。丈はちょうどいいです。ただお腹周りがだいぶすかすかです(^_^;)

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投稿日付: 2022/12/23 20:47

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箱庭さん(インプレ投稿数: 273件 / Myバイク: NMAX | Vストローム800 )

サイズ:XL
利用車種: NMAX
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

裏の起毛が絶妙で、温かいしとても肌触りが良いです。生地の厚みも厚めで、冬走りのインナーにちょうど良いですね。防風生地ではないので、風をカットするアウターが必要ですが。。。
この冬活躍しそうです。

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投稿日付: 2022/12/23 18:14

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そーすけさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: CRF250L )

サイズ:M
利用車種: 350EXC-F SIXDAYS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

とても温かいという訳ではないですが動きやすいのでイーブンです。
ただ街乗りするってだけならば中に電熱インナーとインナーブロテクターを着れば問題なく走れます。
暑くなれば袖を外せるので温度調整も楽です。
若干重さを感じますが通常のライディングジャケットと比べれば圧倒的に軽いので疲れません。

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投稿日付: 2022/12/23 16:47
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コウさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: V-MAX 1680 | YZF-R1M )

サイズ:L/52
利用車種: YZF-R1M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
レーシングスーツのインナーとしてはイメージ通りのものでした。

【フィット感はどうでしたか?】
他の人のインプレを参考に「とにかくサイズが小さいので1サイズ大き目を」という内容が多かったためLサイズを購入しましたが、私には大きすぎました。レーシングスーツのインナーとして使用するのであれば、身長よりも胸囲や胴囲などを自分のサイズに合わせた方良いと思います。参考までに当方、身長171cm/51kgのかなり痩せ型体型です。身長で合わせるとLサイズですが、ベストサイズはMだったと思います。Sでも着用できそうな感じではあります。私の場合ですと、上下に冬インナーを着用しても本スーツが体に密着せず余裕があるぐらいでした。

【使ってみていかがでしたか?】
防風という観点から言えば、素晴らしいと思います。
私は、上記フィット感のところでも書きましたが、バイク用の冬インナー上下を中に着ても余裕があり、その状態でツナギも着れたため、気温10℃の中、鈴鹿フルコースを30分走りましたが全く寒くありませんでした。このスーツ単品だと保温性は低そうですが、風は全く通しません。

【期待外れな点はありましたか?】
なし

レーシング用途(ツナギの下に着用してスポーツ走行)なら、サイズ選びは身長にした方が良いと思います。
中にインナーを着るかどうかでも違ってくると思います。スーツ自体はよく伸びる素材のため、大きすぎるぐらいなら小さめの方がフィット感は良いと思います。私は真剣に買い直そうかと思っているぐらいですから。

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投稿日付: 2022/12/23 14:25

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arkwさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SV650X )

サイズ:L
利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 5
防護性 3

11月の北関東ツーリングに初めて使用しました。
朝7時の高速道路ではこれだけで寒さを凌ぐのは厳しかったです。
指が痺れてきます。
装着してもバイクの操作の妨げが少ないところと、スマホの操作がしやすかったのは良い点です。
ただそれだけ薄目の生地なので防寒性能もそれなりです。
30分程度の通勤であれば必要十分な性能です。

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投稿日付: 2022/12/23 08:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: F900XR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ファスナーのマチにもクッションがあります。

    ファスナーのマチにもクッションがあります。

  • 大きなヘルメットもすっぽり!

    大きなヘルメットもすっぽり!

寒い関西を抜け出して、沖縄でレンタルバイクを使ってツーリングしたい。
その際、インカムの着いたヘルメットをどうやって持って行こうかと思案。
いろいろ探して見つけたのがこれ。
ヘルメットが全方位でクッションに守られており、さらに軽量、アドベンチャーヘルメットもすんなり入ります。
何よりも機内持ち込み出来たので、本当に助かりました!

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投稿日付: 2022/12/23 08:18

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:L

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 0
デザイン 5

デザインが気に入って購入しましたが、実際に使用してみて、とても良かったです。
ただ、フードの絞りの部分のプラスチック部品がヘルメットと干渉して、走行中にカツカツと音がするのでそこだけが残念です。

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投稿日付: 2022/12/23 01:01

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Nozomiさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: PCX125 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 2

バイク免許取得するにあたり、自分でグローブを用意するよう言われたため購入しました。
免許取得後に吟味して買い直せばいいかと、在庫があり手頃な価格であることを重視して選びましたが、届いた実物をみた感想は「色が思ったより可愛い」でした。
女性にしては割と手が大きいと思っていましたが、Mサイズでちょうどピッタリ。小さすぎず大きすぎずでした。
左右をスナップボタンで止めておけるのも、なくさずに済むからなかなか良いです。
非常にコスパの良いグローブだと感じました。

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投稿日付: 2022/12/22 22:39

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カメさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-9R )

サイズ:L
利用車種: KLX250SR
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

デザイン、品質は大変満足です。
ポケットも十二分にあり使い勝手が良いです。

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投稿日付: 2022/12/22 17:14
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