死亡原因が頭部の次は胸部ということですから、胸部プロテクターは常につけようと思い買いました。
バイクを降りるときはトップケースにいれておきますが、胸だけでかさばらず収納も苦労しません。

防寒性は少しあります。逆に考えると夏は熱く感じるかもしれませんね、、（冬しか使っていないため未知

安心感を買うと思えば安いものですし、装着も大した手間ではありません。ベルトはゴムでできています。

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昔から腰痛持ちのため、腰の保護で単車に乗る時にはベルトを使用しております。

今まではデイトナの腰痛用のベルト「バックインパクト」を使用しておりましたが、最近、腰の状態も落ち着いているので、腰痛ベルトからこちらのキドニーベルトを購入してみました。

腰痛ベルトには腰骨の保護機能はありませんが、こちらは保護用のベルトのため、硬質ゴムのようなパッドが付いており、保護機能には良いかと思います。

通常、モトパンは32インチを履いており、今回はこちらのL/XLサイズを購入しました。

実際に装着してみると、サイズ的には結構大きな幅がありそうだと思います。
32インチのウエストの私でもまだ10cm程の締める余裕があり、大きい方でも同じ位の余裕はありますので、28~36辺りであれば使えるのではないでしょうか？
※画像右上の赤枠が実際に装着した画像です。実際のバンドの先端とマジックテープの有効幅部分を白線で表しております。

ただ上限・下限のギリギリのサイズであれば、サイドのバンドが重なりあう形になる場合もあるかと思いますが、使用上には問題はない事と思われます。

中央部の幅は約20cm程度でそれほど大きな幅ではないので、ライディングにも差し支えない事かと思います。

腰痛の私にはベルトが必需品ですが、腰痛がなくてもベルとはオフロードでは効果を発揮してくれると思います。

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ツーリングパンツも持っていますが、買い物とかツーリングをメインとしなライディングのときは、このプロテクターをズボンの中に履いています。
173センチ痩せ型の私にはちょうど良いくらいの大きさです。
ベルトが3箇所もついていて、一番上にくるベルトは2重になっています。
ベルトは伸縮性が高い素材で出来ているので大多数の人に対応できると思います。
それほど厚みもないので、ストレートのカーゴパンツやジーンズのインナーに着ることが出来ます。
スキニーだと入りませんが。
値段も安く買いやすいのでオススメですが、デザインが少々古臭い印象ですのでズボンの上からつけるのは恥ずかしい気もします。
ですが、性能は文句なしです。

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通勤にて使用しています。脇腹のプロテクターは邪魔なので外しました。防弾チョッキと言う言葉が似合いますねコレ(笑)作りも悪くないですし、サイズ調整も出来るので良い物だと思います。冬場だとベストが密着してる為温かく夏場は暑くなりそうです。自身は165/60位でMサイズを購入しましたがピッタリにしたい場合は1サイズ小さいもので良いと思います。

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コミネの対応ジャケット、プロテクターにしか付けれませんがあると安心できます。
思っていたより小さくて装着してみると、それほど目立たないように感じます。
しかし、効果は実感できます。
首を左右に振る分には干渉しませんが、上下にふると当たる事がわかります。
これだと、リュックサックを背負うより軽く首を保護できるので対応ジャケットを着るときは常に装着しています。
一応、蒸れ対策もされているので夏でも着用が可能です。

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173センチ60キロ
ワイシャツのサイズは38ー82の私でLサイズが使い易いです。
若干ゆとりがあるので、冬は中に3着ほど来ています。
ロングTシャツにフリース、作業着と着て一番上にプロテクター

価格は比較的安いのですが、デザインはダサいです。
通勤用として割り切って使っています。

オプションのネックプロテクターを組み合わせることで安心感はさらに増します。
いつ事故は起きるかわかりませんので、転ばぬ先の杖として普段使いしています。

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古びたネックブレース（GPX SPORTS）の仕様変更のために購入しました。LEATT純正の樹脂性のバックルも全く問題なく使用出来ていたのですが、どうしてもアルミのレッドアルマイトに心を惹かれて購入です。

純正バックルも問題なく使用出来ているので、値段を見て少し悩みましたが、このバックルだけでイメージも大きく変わり購入して良かったです。

装着時の感覚はアルミなので…という事もなく、いたって普通です。

重量も純正も樹脂の小さな部品ですので、特に大きな変化もなしです。

今回、仕様変更のためにブレース本体を塗装しましたので、カラーリングにピッタリ合いましたので、多少高額かと思いましたが購入して良かったです。

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SK-609 スーパーアクティブニーシンガードに買い替えましたが、
SK-491の方が良かったと実感しています。

フィット感はSK-491より段違いに良く、乗車時に
ズレるなんて事が無かったですもの。

エンジニアブーツなどで使用する場合は、
ショート版をおすすめします。

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コミネのメッシュジャケットに使っています。
標準品から置き換えたのですが、収納部の縫い込みが
破れるかと思いました。
20分以上格闘して、ようやく押し込めました。
外せる気がしませんし、そんな気も湧きません。
プロテクト性能はたぶん良いでしょうから、
装着の困難さだけがネガというところです。

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SK-688との比較で書きます。
フリーサイズ版SK-600の方が防御範囲が広く、衝撃も一枚板で
広い範囲で受け流せそうな感じです。
ワンタッチバックル式でSK-688より着脱が簡単です。
ジャケットの内側に着込んでいたので、肩パッド部分は外して使っていました。

173cm90kgの時代に使っていましたが、そのとき乗っていた
NK車両でも、運転中は常に「つっかえている」感じがしていました。
高速道路走行時に伏せると、お腹側のSK-600が「盾になって」
上半身を斜めにするくらいしか伏せられませんでした。
173cm65kgのいまSK-688を使っていますが、胸部パッド部分が
コンパクトなので、きちんと伏せられるようになっています。

「何が起きても大丈夫そう」な無敵感を感じられるのは、
フリーサイズのSK-600だけかな…
SK-688はそこまででは無いです。安心感はあるけれど。

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