| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
作業着の下に着用していますが、目立たないです。汗ばんでも乾き易いので、朝夕とも快適に使ってます。装着時は足の指先がパッドに引っ掛かり易いのと、ふくらはぎの上でベルトを固定するよう気を付けています。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
ショルダーと合わせて購入!
こちらもフィット感が抜群で非常に付け心地がよくずれにくいです。やっぱり純正ですね!
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
愛用のカドヤのプロテクターをどうにか強くしたい。
そんな思いで買いました。もちろんカドヤ純正なのでフィット感は抜群。CE2とのことで安全性も確かでしょう。(転んでないのでわからないのですが)
伸縮性も抜群で動かしやすい気がしています。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
REV'ITのジャケット用に購入しました。REV'ITジャケットの胸部収納袋用の純正プロテクタも売っているのですが、そちらはメッシュの胸部に入れるのにはちょっと風抜けが悪そうでした。そう思っていたろころに、CEレベル2相当のこのコミネのプロテクターを見つけました。
形状的にこのジャケットにも入るんじゃないかなぁ、と推測だけで購入しましたが、見事にシンデレラフィット。
REV'IT用なんじゃないかと思うくらいしっかり装着できました。
穴が多いのでメッシュ部に収納しても空気がしっかり通ると思います。
まだこのプロテクタの有効性が分かるような事故にはあっていないので防護性は不明ですが、CE1よりはCE2のほうがなんとなく安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 3 |
トゥディで近所のバスケコートに行ったり、買い物をする時に着用しています。2度貰い事故を経験しているので、自分が完全に安全運転をしていても、不可抗力で事故に遭うのは身をもって実感しています…よってプロテクターは必須!でも着脱が面倒臭いのは嫌だ!っというわがままな要望(笑)にも応えてくれるのがこの商品!CE LEVEL2の防御力があるのにメッシュ素材で蒸れにくく、ジーパンの下に着用しても悪目立ちしません!半パンの下に着用し、チラ見えしてもデザインが格好良いので気にならないのが嬉しい!!彼女を乗せてタンデムツーリングに行く時も彼女に着用させていますが、かなり着用感が良いから気に行っている様です。ライダー本人の使用は勿論、パッセンジャーの着用にもお勧めします!!
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サイズ:M
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 5 |
頑丈で安心感はあり、背中の形状に合わせて曲がりますので、直立不動のような姿勢にはなりません。
ただし、コミネのジャケットに使用していますが、取り外し作業が少し大変です(ジャケット側の問題)。羽根?の部分を折り曲げるような工夫が必要です。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 0 |
| 取り付けやすさ | 0 |
| 防護性 | 0 |
通常は柔らかく厚みもそれほどないのでフィット感が高いです。ウェアのシルエットを壊さないと思いますし、そこそこのスピードで走っていれば通気性もまずまずです。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
KADOYAのパンチングレザージャケット(PL-EVO)に装着。ジャケットのパターンが前傾姿勢を前提に裁断されているためか胸周りは窮屈なモデルだと思います。体に当たる側にはウレタンなどのクッション材があるわけではないので、ジャケットに押されて鎖骨の下あたり1点集中でにダイレクトに硬質なプロテクタが当たります。これが我慢できるレベルではなかったため、位置を調整したり、薄いウレタンパッドを両面テープで貼ってみたり、本末転倒ですが厚手のタンクトップを着てみたりと色々考えましたが、結局使用を断念しました。
前屈みになると自重で身体からは離れるため、固いものが当たっている不快感はなくなるので走行中は問題ないと思います。
向き不向きは着用ジャケットのパターンと個人の体型によるところが大きいかと思います。タイトなジャケットや鳩胸気味な方は、事前にお店で当てがってみることをお勧めします。
通気性を求めなければ冬の着用はできそうです。もちろんその場合他社のプロテクタも候補に上がりますが。
文句なしの低価格、軽量、それでいてCE2も通っているので、この辺りを気にする硬質プロテクタ派の方は十分候補に入るのではないでしょうか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
見た目のとおり、風が胸部に入って来るため、メッシュジャケットの通気性を活かせます。
これまでタイチ製TRV069を使っていますが、夏場は胸周りに風がとおらず暑い思いをしていました。流石に夏は止めようかと思いましたが、安全には替えられず我慢してきました。昨年の開発発表から今か今かと待ち、発売とほぼ同時に購入しました。
軽量かつ風が通るので装着しても、装着をしていないかのように違和感がなく、苦にならなくなりました。
安全性と快適性を両立してくれ、さらに安価で提供してくれたタイチさんに感謝です。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda × RSタイチ】テクセルチェストプロテクター (ベルトタイプ)
¥13,149 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 5 |
最近京都のちょっとした林道をスクーターで楽しく走るのにハマっていて、日々楽しいのですが数回転倒し安全性をもっと高めた方が良いなというのを実感していて、防御力が高そうなこの胸部プロテクターを購入しました。今まで装着していた胸部プロテクターは着脱は簡単なのですが、軽くて不安…でもこの製品は着脱は若干手間なのですがとにかくプロテクター部分が分厚く、縫い目もしっかりしていて安全感が全然違います!もう少しお安くなれば、万人にお勧めできるのですが…(笑)私の様に「林道をちょっと遊んでみたい!」と思っているライダーに強くお勧めします!!かなり良い製品ですよ!!
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