3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
カドヤのプロテクターは厚く重いので、エアースリムパッドを選びました。それでも他社よりもゴツイ感じ。街乗りツーリングレベルならもっと薄くて軽量でも?しかしカドヤジャケットのデザインがわりとなで肩なので装着時の見た目が良くベストマッチです。プロテクション効果は良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
【購入の決め手は?】
今年購入したアクショム スーパーエア ジャケット アジアの胸部プロテクター取付け方式がボタン式になっている為、必然的にニュークリオン KR-セル CiSプロテクターになります。プロテクターのお世話にはなりたくないのですが…プロテクターは必要!と思う年代なので購入に至りました。
【商品はいかがでしたか?】
ジャケット購入当時は在庫切れ…入荷予定が12月?1月頃でした。入荷が早まったのか、予定より早く届きました。
プロテクターの外観は、パネル部に柔軟性があり、身体に面している側はソフトで心地良いエアーメッシュ素材になっています。しかし、だいぶ涼しくなった季節に届いたので、真夏の通気性は如何なものかと…サイズはチャートを参考に選択します。取付けは4つのボタンで装着、取付け位置も変えれます。鏡見ながら位置確認!プロテクター位置が下になると、「ぽっこりお腹」になっていました(苦笑)
胸部プロテクター取付け後、若干の窮屈感があります。ジャケットサイズ選択の際、プロテクターを付ける!付けない!で着心地が変わるのでジャケットサイズ選択には注意して下さい。プロテクター無しでタイトに合わせたら、プロテクター着けると着れない…て!なる場合もありますよ。実店舗でプロテクター着けて試着できれば最高なんですがね…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
Poi DESIGNSの「ガードインナーSB」に付属の、胸部プロテクターと入れ替えて使用しています。
不満を感じていた、胸部プロテクターの突き出し感と、ライディングポジションをとったときの、ちょうど腕の付け根にプロテクターの縁が当たる違和感・不快感が解消されて、着用感がとても良くなりました。
腕の付け根への干渉が無くなったこと。それだけで、随分とライディングが楽になったと感じています。
これは想定していなかった! 嬉しい誤算です。
デコルテから、バスト、腹部に掛けてのラインが整うことで、アウターをワンサイズダウン出来そうです。
(実際には、アウターのシルエットにもよるかとは思いますが……)
人様にお見せするような、ボディーラインではありませんが。
悩める同志の一助となれば。
これでは、カップの深さが足りない!という、羨ましい方にこそ必要なものではないかと思います。
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サイズ:L(36-42cm/26cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
締め付けが苦手なのでLサイズにしたところ、自分にはちょうど良かったです。
もしかしたら歩き回ったらズレやすいのかもしれませんが、乗車中が大丈夫ならOKです。
耐久性がある事を祈りますが、メッシュ部分は仕方ないかもしれませんね。
あと開封時めちゃくちゃ臭いです…
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
この商品に何を求めるかで評価が分かれそうです。
○ボタンで留めるだけ、着脱簡単
×片留めなのでぶら下がって邪魔
○セパレートで邪魔にならない
×小振りなので防護範囲が狭め(それなりに大きさはありますが)
○たぶん強度は充分、安心のTAICHI
×そうは言っても割高感は否めない
自分は承知のうえで購入したので、概ね満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
大体想像通りの膝サポーターにフォームプロテクターが入ったもののようなイメージです。
さらっとした生地で夏でも快適じゃないかと思います。
【フィット感はどうでしたか?】
サイズチャートの通りに膝回りを測ったら36cmとちょうど谷間になってしまい悩みましたがLを選択。
ふくらはぎがちょっと緩いかな?ぐらいで太もも側は割といい感じです。
しゃがみこんでも追従してくるし膝がきついなと思うことはないです。
【使ってみていかがでしたか?】
SSTR2024の前日移動?帰宅まで約1200km装着しましたが、ずり下がりはほとんどありませんでした。
太もも側の滑り止めとふくらはぎのストラップがいい仕事してます。
特にふくらはぎのストラップの位置が絶妙で、ふくらはぎの一番太いところよりも膝側寄りについています。
ここで締めてしまえば、ずり下がり方向は太くなっているのでほぼ緩みません。
ただし、ストラップの締める位置によっては膝裏に食い込む感があるのでどの辺りが良いか探るのは必要です。
使い始めて気づいたのは、左右の印がちゃんとついているところ。しかも履いた状態で読める向きで印刷されていること。 表でも良いかなと思ったけどあえて裏なのは表示が擦り切れないようにということ?!
【期待外れな点はありましたか?】
期待通りというか期待以上に良かったです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
昨年はコミネのSK-491 エクストリームニーシンプロテクターを付けてSSTRに出走したのですが、安心感ハンパない反面足が曲げづらく、ベルトが食い込んで痛くなってしまい大変だったのです。そこで今回、長距離でストレスが少なそうなものを探していました。
条件はこんな感じ
・ベルトで固定するタイプだと圧力がベルトに集中して痛くなりがちなのでスリーブタイプのもの。
・脚の曲げが苦にならない柔軟なもの。
・ずり下がりにくそうなもの
・お手頃価格
タイチさんのスリーブタイプ3種は価格帯も同じで悩みましたが、どう見てもストラップの位置がずり下がりそうな予感(ふくらはぎの太いところから下で締めたってそこから下に細くなってるんだからずり下がる予感)がした、コミネさんのスリーブタイプはスリーブ単体で洗濯ができなさそう、その点DFGは絶妙なところにストラップがあって、スリーブとプロテクターが分離できて洗濯も楽そうなので選びました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
コミネのエニグマも比較しましたが、こちらのほうが柔らかく装着感が良かったです。デイトナのSUSTECの物も考えましたが、やや高価なのでこちらにしました。コスパが良く優れたプロテクターだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
長距離のツーリングに備えて、最低限のプロテクションとして薄手のこちらを購入。薄手とはいえジャケットに装着するとそれなりに重くなりますが、着用してしまえば背中にフィットするので気になることはありません。世話になったことがないので「期待値」として、防護性は「3」としました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
肘保護のため こちらを購入
特に問題ありません 2~3回転倒して 肘を打ちましたが
守ってくれました 笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
今まではパッドなどが入っていないウェアでバイクに乗ることが多かったのですが、SNSで見かける薄着のオシャレ女子ライダー‥‥これは事故でも起こしたときに自分の身に何かあっても困るし、車等の相手にも嫌な思いをさせてしまうのではと思い購入しました。
安心感はかなりあります。
他の部位のプロテクターも購入しましたが、今となってはプロテクター無しでは乗れません。
コミネとIXONのジャケットで使用しています。
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