5.0/5
切断実験をしたわけではないので強度的にどのくらいのものかはわかりませんが、製造元のHPで強度データや実際の盗難被害を公表しており信頼することにしました。
スポークに掛かる部分は棒になっていてこのシリーズの欠点である太すぎるという点を補っています。棒状部分を車輪にかます際、グリグリ押し込んだりしないよう注意しないとフローティングディスクを傷めそうです。
メーカーはホイールより車体フレームにかます事を勧めていますがSSやネイキッドでは難しいので購入の際にはサイズの確認をお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
自宅での保管に購入しました。
重量があり、結構かさばりますので、外出先では使いにくいかもしれません。
しかし、しっかりした作りですし、お値段も高くないので、よい買い物だったと思います。
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3.0/5
自分のバイクにはヘルメットホルダーがないので
盗難防止用にこの商品を購入しました。
無いよりはつけておいたほうが盗難防止に効果はあると思いますが期待よりは使いづらかったです。
ダイヤルロック式ですが、夜間で照明のない場所だと
ダイヤルを合わせるのが苦労します。
また表裏が逆になるとダイヤルを合わせるのに苦労します。
仕方無いのでゾロ目の番号でロックするようにしました。
値段もお手頃なので、ヘルメットホルダーの無いバイクに
乗っている方の簡易ロックとしてはお勧めできます。
自分の場合はオプションのヘルメットホルダーを取り付けるまでのつなぎとして使用することにしました。
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4.0/5
盗難防止用キーキャップ
スカイウェイブのマフラーを交換した時に一緒に取り付けました(^-^)
盗難対策とドレスアップが同時に出来る最高のパーツです(^^♪
キーキャップ自体はあまりインパクトが無いですが南京錠を取り付けて完成?となります(^u^)
南京錠を付けるのは好き嫌いがあると思いますが自分はレトロチックでお洒落だと思います。
走行中や信号待ちでプラプラと揺れるところが気に入っています。
キーキャップの値段もお手頃で南京錠は¥100均でも入手可能ですが自分はホームセンターで¥400位のしっかりした真鍮の物を取り付けています(^・^)
大切なパーツを守る為のお勧めのアイテムです(^^ゞ
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5.0/5
ヤマハのバイクカバーはEタイプ→Fタイプ→Eタイプ
と3代続けて使用しています。
つまり、それだけ使用感に満足しているということです。
前側が青く塗られていて前後で迷うことがなく
スムーズに被せることができます。
コードの絞りが前後に備え付けられていて
風の強い日は安心です。
また、ワイヤーロックを通す穴も前後に開いていて
防犯のことも考慮されています。
バイクカバーとしてはやや高めですが
費用対効果は高いと考えています。
当方、年中青空駐車ですが撥水効果は残念ながら1年もちません。
また、一枚目のEタイプは1年もたずに破れてしまったので
耐久性はFタイプの方があるかなと思います。
(Fタイプは1年半使用しました)
バイクの使用頻度が高い方はEタイプ
長期保管させる方にはFタイプが良いかと思います。
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5.0/5
VTR250で使用しています。
VTRを購入したときにもらったU字ロックを今まではカバンに入れて移動していましたが、さすがにU字ロックをカバンに入れていると重くて疲れますし、カバンの中が汚れるのでバイクに入るロックをさがしていました。
そこで安くて丈夫なこのディスクロックを見つけました。
本体は蛍光色でこれだけでも結構見つけやすいですし、同じく蛍光色のコードが付いてますので解錠のしわすれを防げると思います。
積載量がなく、とにかく小さいロックが欲しい。そして丈夫なロックが欲しいと考えている方に是非オススメです(^^)/
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4.0/5
XBに付けました。セキュリティーセット、解除共に簡単で良いのですが、XBの場合エンジン停止後にファンが回る為、停止直後にセットするとファンの振動でアラームが鳴ってしまいます(笑)遅延機能はかなり便利で、少し当たっても鳴らない為バイクカバーの取り外しに気を掛けなくて済むので助かります。
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4.0/5
w650 屋根ありで使用。風対策の為、縦、横をゴムで止めました。サイズ選択でだいぶ迷いましたが、ワンサイズアップの3Lを選択しました。ゴムで縛る為、サイズはOKでした。脱着もスムースで満足しています。後輪ロックの通し穴もあると尚よいと思います。10数年まえにチョイの間だけ使った事が有り、マフラーで下を止めるバンドを溶断した事が有るので、今度は気をつけて使おうと思います。
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1.0/5
水冷dio。S(サイズ表に明記)。小さくて全然使えない。タイヤ剥き出し。サイレンサーに張り付く。圧さに不満はないが形はシート上部空間が広く開くので風の影響が怖くMでも不可。メーカーの表記が出鱈目なので対処を考えよう。
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4.0/5
セロー250にデルタ・バレル4サイレンサー+トルクヘッドパイプを装着した時にボディガードでサイレンサーを止めました(^-^)
専用ソケットが無いと取り外しが出来無いので出先でも盗難に合い難いので安心です。
それに盗難防止パーツなのにKITACOのロゴがお洒落でクロームメッキ仕様なので高級感もあって見た目も最高です(^^♪
材質はクロームモリブデン鋼(SCM435鍛造材)なので強度的にも問題無く締め付けも普通のソケットレンチの様に強く締め付ける事が出来ます(^◇^)
ソケットを紛失すると問題ですがキー番号を控えていればソケットだけを取り寄せる事も可能な様です…
値段的にもお手頃で2本セットなのでお買い得感はあります(^.^)
悪い点を言うと…
スチール製なので長く使うとクロームメッキが薄くなって来て
錆が浮き出して来ます(>_<)
※スチール製なのは強度を保つ為なので仕方ないと思いますし
錆止め防止剤などを吹き付けて手入れをしていれば問題無いです…
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