ZRX1200Rで使用しています。以前はネルソンリグを使用していて満足していたのですが、ベランダに干していたら強風で飛んで行ってしまい、せっかくだから違う製品を試してみようということでの購入です。
○良い点
1．うたい文句通り防水性、透質性に優れていて雨上がりにわざわざバイクとカバーを干す必要がなくなりました。但しバイク本体の結露は起こりますので、気になる人はやはりふき取ったほうが良いでしょう。
2．ごわごわしていますが、その分ばたつきがおきにくいです。また、意識的に上の部分を山型にしておくことができるので、水溜りができません。
3．カバーそのものも裏地が柔らかくキズをつけにくいつくりです。その上ミラーカバーや耐熱シートが同梱されていて親切な仕様です。
4．ゆったりしていてベルトで締められるので、下からの水はねも最小限に抑えられます。
×いまいちのところ
1．しかたないことですが、しっかりしている分小さく折り畳めません。注意事項で、小さく折り畳むと繊維がほつれバイクに付着しやすくなるとのこと。面倒でも広めの保管場所を確保したほうが良いでしょう。
2．それほど重くはないですが、上記のとおりごわごわしているので、人によっては被せにくいと思うかもしれません。私は、自分がいったんカバーの中にはいってから被せるようにしています。これはなかなか便利なやり方です。
　結論としては、屋外駐輪でバイクを大事にしたい方にはお勧めできると思います。値段は高いですが、2年使えば月千円以下です。安いカバーを何度も買うよりはお得ではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

自宅では雨の当たらない所に駐車しているのですが、風の通り抜ける場所なので、結構砂ホコリが舞って車体に積もってたりして、乗るたびにシートやタンクを拭いていました。
インナーカバーを使用するようになってからは、ホコリを拭く手間は無くなりました。
ま、その代わりにカバーを掛けたり外す手間は増えますけど、フルカバータイプと比較して簡単に脱着できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

5年間使用したテクナロンがボロボロになってしまい購入しました。
マジェスティのサイズはLですが、リアウイングを付けている為、ワンサイズ上のXLを購入。少し大きい感じがしましたが、車体がすっぽり納まり正解でした。マジェ乗りの方参考にして下さい。
1年程経ちますが丈夫な作りで満足しています。テクナロンとの比較になりますが、カバーを掛けるのがゴムがある為、ちょっと面倒でした。
その分ゴムでしっかり車体下部を覆うので、カバーとしては良いと思います。車庫の中での使用ですので、雨はじきは確認していませんが、生地も厚く丈夫ですので、青空駐車でも問題ないと思います。少し高いですが、買って良かったです。また買うと聞かれれば、迷わず購入します。（笑）
おすすめしたい商品ですね。きっと満足できると思います。
テクナロンのインプレッションもありますので、良かったら参考にして下さい。
最後に・・・この商品・・・・・・
あると思います！！！（爆）

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GL1800で使用　以前は某メーカーの商品を使用してたのですが、アンテナ部分から破れてしまい購入。カバーをかけた状態は写真と全く同じように前後タイヤ・ホイールがはみ出てしまいます。あと2~30cｍ長ければと思いました。フロントスクリーンにかかる部分は薄いシーツはってあるのですが、自分は敷き布団にかけるシングルサイズの汗取りシーツをかけてキズ防止してます。素材は某メーカーの同価格商品よりはるかにいい素材を使用していると思います。裾のゴムも強力です。

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大きさはXLを購入しましたがZ1でちょうどぴったりぐらいでもう少し大きくてもよかったかと思います。
生地は厚手でホームセンターで売っているような3，000円くらいのものとは比べ物になりません。
下周りにはゴムが入っていて強風に強そうです。残念なことはU字ロックを付ける穴があいてないことです。
ダストカバーも同時に購入してくださいとのことですが今回はこれのみ購入です、後から必要があれば買うつもりですがこれ単品の使用でも他のバイクカバーと変わらないようです。

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TUONO1000にLサイズにて使用中。
以前も別のバイクにカウルミラータイプを使用しておりました。
○価格がお手頃で防炎機能がある点
○バタつき防止のコードが効果的かつ使いやすい
○前後を間違えにくい（意外と重要だと思うが・・・）
○ロック用の穴が前後にあり、大きい。
　後輪はバーロックとチェーンロックの同時装着が楽にできる。
▲1年半くらいで劣化、水が滲みるようになる（2点とも同じだった）
▲後部の絞込み部アジャスター突端部が購入2ヶ月で欠けた。
　機能的には特に問題はないが・・・
＜総評＞実用的で使いやすい。耐水性にはやや難ありだが、生地自体はコシがあり2年たっても破れはない。が、初期の機能維持を考えると1年半から2年半くらいでの交換がオススメ。年中無休で紫外線やら雨雪から愛車を守っているので仕方のないところだろう・・・

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僕のバイクはFXなので適用車種になかったのですが、ゼファーやZRXに適用しているKawasaki純正ということから購入させてもらいました。
実際被せてみるとサイズも調度ですし、前後に鍵を通す穴もあるので、シートを被せていても鍵が付いていることをアピール出来ます。
値段も手ごろかと思います。

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バイクを自転車小屋で保管しているため、
雨ざらしの状態になるのを避ける為に購入しました。
使用した車種はホンダ・ホーネット250です。

まず、バイク正面に当たる部分にホンダ(ウィング)のロゴが入っており、地味な見た目を払拭させる程格好いいです。
ホンダ車の方、ホンダが好きな方には良いのではないでしょうか。

また、解説の記事に書いてあるように、裾が絞れるガイドロープがついているのですが、しっかりと何かにくくりつけておかないと(大概の風では大丈夫ですが)強風で飛んで行ってしまいます。

U字ロックなどが通せる穴が空いているので風で飛んだり盗難を防止するためにも併用することをお勧めします。

気になる点としては(保管状況や場所にもよるかもしれませんが、)洗車してからカバーを掛けたにも関わらず、車体が白っぽくなってしまったことです。(私のホーネットの色は黒です。)埃から守るためにカバーをしたのにこれではトホホ・・といった感じでした。

生地も薄手で雨も防げているのかよくわからない程度です。

サイズはホンダのカバーだけあって結構しっくりきていい感じです。

神経質な人にはあまりお勧め出来ないかも知れませんが
お値段もお手頃ですので持っていて損はないかと思います。

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バイクは通勤にも使っています。駐輪場に停めて職場まで向かうので、停車してすぐカバーをかけないといけないのですが、マフラーの熱で溶けてしまい、マフラーにも溶けたカバーが付着して散々な目に遭いました・・・。
こんなにも簡単に溶けるとは思ってなかったので・・・。
私の使用条件に合ってない買い物をしてしまったって感じですね・・・。
今は長期保管する時のみ使用しています・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

FZ6-Sに使用しています。同じワイズギアのEタイプを15か月使用し、Ｆタイプに替えてから8か月使用しました。使い勝手は良いと思います。Eタイプに比べると生地が厚くごわごわしています。またEタイプにはないベンチレーションにより、通気性は格段にいいと思います。6か月くらいで防水機能はなくなりますので屋外では1年半が使用限度でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。