DAYTONA:デイトナ

鋼管が太めで、ガッシリとした作りなので、リアボックスを載せても不安感がなく、
積載される方にはとてもおすすめできるキャリアです。

2年ほど使用しましたが、サビが出ることも、折れ／クラックの発生もなかったので、
耐久性も十分だと思います。

慣れれば、プレート部を外すことなく、一体のままでキャリアの着脱もできるようになりますが、
シートカウルと干渉して傷が付きやすいので、説明書どおりプレート部を外し、左右ステーに分けたほうが安全です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヘルメットを使った後に置くだけで乾燥、消臭が期待できるので日々のメンテナンスには気軽で良いです。
気軽に出来る事が1番の評価できる点です。

効果の実感ですが、驚くほどの体感は出来ないものの、やらないよりやった方が良いという意味では良いものです。

今後も使用を続けていこと思える商品でした。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ちょっと硬めのウレタンスポンジって感じで、一見するとこんな物で事故の衝撃をちゃんと防御出来るのか一抹の不安を感じますが、欧州規格EN1621-3レベル1をクリアしているので、性能は一応担保されているのでしょう。

【フィット感はどうでしたか？】
普段はコミネのJK-574フルイヤーツーリングジャケット ラーマIIを着ていますが、このジャケットにも元々SK-689インナーチェストガードSFという胸部プロテクターが標準装備されてはいるものの、薄っぺらいプラスチックとウレタンフォームのプロテクターなのであまり信用出来ず、このSAS-TEC胸部プロテクターを重ねて使っています。コミネのジャケットには胸部プロテクターを収める専用のポケットがあるので、この商品に付属している専用バッグは結局使っていません。胸部プロテクター２枚重ねなのでジャケットを着た時、若干圧迫感がありますが乗車中は気になりません。

【使ってみていかがでしたか？】
プロテクターが冷たい状態ではやや硬いのですが、体温で温まると結構フニャフニャに柔らかくなります。体形にフィットする点は良いのですが、本当にこんなので胸部を保護出来るのか心配になりますね。衝撃を「面」で受け止める時は良いのでしょうけど、「点」で受けると結構ヤバイ気がします。通気性を確保するためにプロテクター全面に穴が開いている事からも、衝撃を「点」で受ける事は想定していないのでしょう。そういう事からも、コミネのプラスチックプロテクターを表側にして、このSAS-TECプロテクターを下側（体側）にして使うのは、理にかなっていると考えました。

【期待外れな点はありましたか？】
事故りさえしなければ、期待外れになる事も無いので、無事故に努めます！ｗ

【他商品と比較してどうでしたか？】
発売当初は他に類を見ない珍しい胸部プロテクターだったのでお試しで採用してみましたが、単独使用は一抹の不安があるので、コミネの胸部プロテクターの下側（体側）に重ねて併用する事にしました。

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以前はネットタイプを使っていたのですが、テールカウル内に収納する時に嵩張るので
いいものが無いか探していました。
これなら荷物もこぼれにくそうなので安心です。防水性にも期待しています。
樹脂製のフックがちょっと大きいのが残念です。

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少しでもヘルメット内を清潔に保ちたいので購入。
風量も3段階ありタイマーも付いています。
消臭効果はまだ分かりませんが、夏場のヘルメット内乾燥に重宝しそうです。
グローブ用のアタッチメントは商品底面に入っています。
長寿命であることを祈ります。

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取り付け説明書が大雑把でベルトの取付けに難儀だった。
大きさも丁度良く使いやすいです。

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生地タイプで荷物に馴染みます。網タイプ達がい小さな荷物でも大丈夫です。重宝してます。

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イメージ通りで、取り付けは簡単でした。
付属品は、全て付属していました。
取り付けのコツとしては、先にキャリアのバーを付けて　締めずに緩めてから荷台を付けるばスムーズに付けられます。　　キャリアの要望とすれば、ナット•ビスの予備を入れて頂けると助かります。

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以前違うバイクでパイプタイプのリアキャリアを使用して、
シートバックをベルトで固定するして走行すると、
どうしても左右どちらかに重さで動いてしまうので、
バックを落としてしまったり、タイヤに巻き込むのではないかと心配でした。

このキャリアを選んだのは

�@　取付面（シートバック等）がフラット（平面）である事

�A　左右４か所にベルトを通す穴が開いており、固定しやすい事
　　ゴールドウィンのＸバンドには最適でした

�B　載せていない時でも後ろからみてもデザインされたキャリアであった事

機能性とデザイン性が抜群でとても気に入ってます！

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【使用状況を教えてください】
メーカーは車でも使えると宣伝していますが、バイク専用で使ってます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったより小さくて軽いです。

【取付けは難しかったですか？】
難しいことはないと思います。
センサー部分はデイトナのETCアンテナ用ステー（64436と64439）で綺麗に取付けられますが、センサーを進行方向まっすぐ、道路に水平に微調整するのがちょっと手間でした。電源は設置済みのUSB電源を使っています。

【使ってみていかがでしたか？】
反応は良いと思います。表示と音声で知らせてくれるので安心感があります。
ブルートゥースの接続も安定しています。音声は音量がちょっと小さめですが、聞こえないことはないです。
最近の車に多い後方や斜め後ろの車両を検知する機能が付いた車が前にいると、反応してレーダーの警告が出ます。仕方ないとは言えちょっとうっとおしいですね。

【付属品はついていましたか？】
電源用USBケーブル、ヘルメットスピーカーとその延長コードが付いてきますが、正直ヘルメットスピーカーは大きすぎで使えません。これをつけるくらいなら、まともな電源コードかステーをつけてほしいです。

【期待外れな点はありましたか？】
本体はおおむね期待通りですが、バイクへの取付けに必要なものがほぼすべて別売というのは不満です。しかも売り切れが多い！

本体の取付けは別売の専用ステーより、RAMマウントを使った方が取付け位置の自由度もあって便利です。2×1.7ベース（RAM-B-347U)がM4×12mmのネジ（とワッシャー）でぴったり付きます。

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