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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29867件 (詳細インプレ数:28550件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナのツーリング用品のインプレッション (全 1281 件中 271 - 280 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
なーさんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GSX-R125 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

他社(K社)の同形状の
キーロック式ヘルメットホルダーを
使用しておりましたが
メインキー以外に鍵が増えるのが悩みでした。

こちらの商品に交換することで、ダイヤル錠に
なりますので物理キーが不要となります。

同形状の他社ヘルメットホルダーを
使用している方ならば、ステーはそのままで
鍵部分を交換するのみで取り付けることができます。

残念な所は、ロック解除の感触です。

箱出し状態ではロック解除ボタンがとても硬く、
また感触も金属同士が無理やり削れるような感触でした

流石におかしいと思い、自己責任で分解しましたが、
内部のパーツが噛み合う所には
一切グリスが塗られていませんでした。

有名メーカー製ですので期待していましたが
残念でした。

対策としまして
内部のパーツの噛み合う箇所にグリスを塗布しました。

グリス塗布後は軽い感触でロックが解除されますし
金属同士が削れるような嫌な感触は無くなりました。

PH2のドライバー1本で分解できますので
自己責任となりますが
試してみることをおすすめします。

上記の点以外は、品質に問題等なく
良い商品だと思います。

長文になってしまいましたが、
購入の際の参考となれれば幸いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/15 18:28
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まじろさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: MT-125 | XL750 トランザルプ )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
取り付けやすさ 4
  • しっかり保持してくれます

    しっかり保持してくれます

VTR(250)でも利用しており、質感に満足していたのでCRF250Rallyでも利用。

取り付けは、荷掛けボルトと入れ替える感じでつけるだけなので簡単ですが、
車体との接地部にカラーを入れる必要がありますが、ポロッと落ちやすいので要注意です。
(サイドスタンドかけた状態なら、車体右側はカラー落ちないので、左側から仮止め進めるとよいです)

適合外ですが、天板加工してモノキーベースを付けております。
しっかりした作りなので、安心して積載できます。

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投稿日付: 2024/11/10 23:35

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月野砂漠さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z650RS )

利用車種: Z650RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 取付全体

    取付全体

  • 取付全体上から

    取付全体上から

  • ほぼ真中の6角ネジはイスの下から外したネジを利用してステーの前側に使用します。

    ほぼ真中の6角ネジはイスの下から外したネジを利用してステーの前側に使用します。

説明書は見にくいです。純正の外したネジを別の場所で使用するのが不慣れで少し迷いました。取付完成後はしっかりした作りや見栄えもよく満足しています。

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投稿日付: 2024/11/09 19:41

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ねっつんさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | Vストローム250SX )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4

ホンダのライディングウエアを購入しましたが胸部プロテクターだけはオプションでホンダ純正の胸部プロテクターはウェアが買えるぐらいの高額だったのでこちらを購入、見た感じはかなりしっかりした作りで安心できますね
ただホックで止めるセパレートタイプなので着用しファスナー締めるまではブラブラしてます笑

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投稿日付: 2024/11/03 11:23
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きゅうべえさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:32インチ
利用車種: GTM250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
耐久性 4

履いた感じはやはりレザ?の安心感があります。丈が長いと思いましたが乗車姿勢でちょうどよい感じでした。本当はブ―ツインタイプが欲しかったのですがこれはこれでかっこいいと思います。脱ぎ履きの時にかかとが引っ掛かりやりずらいのでファスナ―がすそ口についているといいかなと思います。今回は使用しませんでしたがカットするだけで長さ調節ができるのは便利でいいかなと。なるたけ履きこんで早くなじませたいです。その後プロテクタ?を考えます。

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投稿日付: 2024/10/29 19:04

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焚き火オヤジさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:27.5
利用車種: レブル1100

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】イメージどうりでスニーカー

【フィット感はどうでしたか?】2Eでワンサイズ大きなので正解

【使ってみていかがでしたか?】履きやすく脱ぎやすい

【期待外れな点はありましたか?】特に無し

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか?】低価格で普段使いも可能で軽量

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投稿日付: 2024/10/28 11:25

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のん兵衛おんじさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: W800 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
 シートバック取付後のライディングポジションがノンストレス
それ以前は、グラフバーの影響で、狭くなって乗りにくかった。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通り。
【取付けは難しかったですか?】
 取付は簡単でした。
【使ってみていかがでしたか?】
 かなり、ヨイ感じ。
【付属品はついていましたか?】
 採泥積載量のシール
【期待外れな点はありましたか?】
 溶接部の塗装が若干、甘い様な。

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投稿日付: 2024/10/25 22:16

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trident6211さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: XR250モタード | TRIDENT 660 | TZR250R )

サイズ:L
利用車種: XR250モタード
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
デザイン 5
防護性 3
防水性 5

生地が一枚なので厚手ですが操作性は良いです。
プロテクターは無いですが厚手のクッション生地なので防護性もそれなりにあるのではないでしょうか?
雨が確定の日はこれを使用しています。

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投稿日付: 2024/10/24 21:49

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hanaさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Vストローム650 )

サイズ:26.0
利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

厚底で足つき性が向上するとのコメントに惹かれて購入。
そんな気がするって言う程度です。
が、外観はいかにもバイクブーツっで感じではなくスニーカーっぽいのでバイクを降りても使えます。
ダイヤル式の調節なので、無段階で好きな締め具合ができる。

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投稿日付: 2024/10/20 10:56
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新選太郎さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NC750X デュアルクラッチトランスミッション )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

リールとベルトで使いやすいです。
つま先は、ちょっとだけ狭く感じました。いつもより、0.5cm大きいといいかも。
くるぶしは、保護パッドで でかく見えます。
全体としては、つくりが良く満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/18 17:24

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