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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価9828件 (詳細インプレ数:9483件)
買ってよかった/最高:
4650
おおむね期待通り:
3380
普通/可もなく不可もない:
1341
もう少し/残念:
270
お話にならない:
185

KITACO:キタコのツーリング用品のインプレッション (全 116 件中 61 - 70 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
たけまるさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: CB250R | モトコンポ )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5

JC92グロムの純正ヘルメットホルダーが余りにも使い辛いので、付けてみました。
リアBOXを付けたので、使用機会は少ないですが、いざというときには役にたってくれそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/16 18:07

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おさつさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: GN125 )

カラー:ブラック/ブラック
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
  • ハンドルにヘルメットを被せてヘルメットロック

    ハンドルにヘルメットを被せてヘルメットロック

ハンターカブの純正ヘルメットホルダーは、シートを上げワイヤーで引っ掛けるタイプのため、手間がかかるので、購入を検討しました。シートの横、リヤキャリアの左側取付など、様々な取付位置のタイプがあるが、荷物を積んだ時に邪魔にならず、ヘルメットの取付やすさを考慮し、この商品を選択しました。自分は、駐車時はサイドスタンドを使い、ハンドルを左にきりハンドルロックをするため、ハンドルが右上に上がる形になるため、ハンドルの右側にヘルメットをかぶして、ヘルメットにロックを使うと、丁度よい形になりロックもしやすいです。
取付はボルト2本で固定するが、構造上、先に上のボルトのみを締めることになるが、下のボルトを締めた時に、若干隙間が空いてしまうので星4にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/20 16:51
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カッチンさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: グロム | CL500 )

利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

シート下の収納にヘルメットが入りにくくて購入しました。
取り付けは簡単です。
取り付け位置が低いため、ヘルメットが地面に近づくのが気になります。

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投稿日付: 2021/02/04 18:17

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梅村 丹八さん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: Gear-Up | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
  • Gクラフト製フロントガードと併用可能だが、フロントキャリアを先に

    Gクラフト製フロントガードと併用可能だが、フロントキャリアを先に

  • フロントフォークピンチボルト上下を入れ替えて組付

    フロントフォークピンチボルト上下を入れ替えて組付

  • 重量物をフロントに乗せると操縦安定性が良くないので耐荷重も充分

    重量物をフロントに乗せると操縦安定性が良くないので耐荷重も充分

  • とりあえず予備ガスのSIGGボトル入りボトルケースをバインド

    とりあえず予備ガスのSIGGボトル入りボトルケースをバインド

随分と待たされましたが、ようやっとキタコのフロントキャリア受領
人気車種の上、比較的低コストであるためオーダーが集中したのだとは思うのですがね

取り付けに関しては、Gクラフト製フロントバンパーとの併用は可能ではあるのですが、先にこのフロントキャリアを組んでからフロントバンパーを組む必要があります

センタースタンド掛けて、左右フロントフォークの上下ピンチボルト(6?ヘキサ)を緩めて、ボルトを入れ替えてキャリアをバランスよく組み付けていくだけの15分工賃レベルです
締結はしっかり指定トルク(「39Nm」だったか)で!

まあ、奇を衒わない無難な構造で必要充分でしょう
低コストで相応に使えるならそれに越したコトは無いです
当方も半分オサレアイテムですω

年末年始ほかいど宗谷岬ウインターライドとかで極限フル積載にでもしない限りは、極力フロントキャリアには重量物は載せない方が良いです
操縦安定性が悪化してかなり疲れるので、可能な限り軽めのモノを積みましょう

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投稿日付: 2020/11/22 22:37

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SGBclinicさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.7/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

ベルのジェットタイプ、AGBのフルフェイスタイプどちらにも簡単に取り付けられてワンタッチで脱着出来ました。少々重いのを除けば買う価値は十分あります。

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投稿日付: 2020/08/22 12:48

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SV650Xさん(インプレ投稿数: 98件 )

利用車種: モンキー125

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

ホンダのモンキー125のリヤキャリアを色々と探していましたが、
キタコさんの製品が耐過重7キログラムと一番頑丈そうだったので
購入してみました。
取り付け方法は他社のリヤキャリアと大きく異なる事はなさそうです。
このキャリアにGIVIのベースを取り付ける予定です。

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投稿日付: 2020/07/03 15:30

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まるまるさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: FJR1300AS )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

ADV150専用なだけあって、取り付け簡単かつ収まりも完璧です。
このバイクはメットインが小さく、ヘルメット収納に苦労する事が多いので
ヘルメットホルダーは重宝します。

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投稿日付: 2020/06/12 17:11

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haneuma8さん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: KATANA )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4

ヘルメットホルダーはリアシートにありますが、正直使いにくいので、購入しました。
フレームとタンデムステップの間に挟み込むので、支えるのに少しの頑張りで取り付けられます。
ヘルメットと車体に少し隙間ができるので、隣にバイクが止まった時や急な雨の時は注意してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/12 15:05

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JHOさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: グロム )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

ハンドルに装着しましたが、バッチリです!
垂らす形でヘルメットをロックするとカウルにあたるので、ハンドルにぶら下げてロックする形にしています。

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投稿日付: 2020/05/10 21:49

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ヤベヤンさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: レブル1100 )

利用車種: モンキー125

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
  • GIVI E300N2を取り付けています

    GIVI E300N2を取り付けています

  • キャリアの裸状態です

    キャリアの裸状態です

純正のリアキャリアがリコールになり、付け替えたキャリアになります。こちらの選択の理由は耐荷重の高さでしたが、たしかに頑強さを感じます。
純正キャリアにGIVIをつけていた際は、若干無理やりつけている感がありましたが、こちらの商品は全く不安を感じません。ちょっと値段が高いこと以外は全て満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/04/25 13:21
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コメント(1)

如月弦太郎さん 

中々良いですねッ(^^)。
装着候補のリヤキャリヤです。
頑強って事で尚更装着意欲が湧いて来ましたね!

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