ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価3108件 (詳細インプレ数:2958件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1282 | |
| おおむね期待通り: | 1211 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 447 | |
| もう少し/残念: | 103 | |
| お話にならない: | 60 | |
3.0/5
WR250Xにグリップヒータを取り付けるために購入しました。
今後は分岐点を作りETCを接続、フォグランプ増設したいと思います。
ただ、電気に詳しい方であれば作成できると思います。
また、コネクタ部分の防水性がないので、加工する必要があると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
WR250Xにグリップヒータを装着し、コントローラを左スイッチボックス付近に設置するために購入しました。取り付け角度、形状は満足いくレベルだと思いますが、塗装が非常によろしくないと思います。実際、結構さびが発生しました。私は交換用でもうひとつ入手しましたが、先日また錆びてきましたので、取り外したステーを再塗装しました。(ウレタンクリアー吹いています。)
スイッチボックスをかっこよく取り付けることが出来るのでお勧めしたいのですが、私のように錆を気にする方には頭を悩ませる製品になってしまうかも知れません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
若かりし頃は「絶対にハコなど付けん」と思っていたのですが、
歳を取り通勤時の突然の雨が堪えるようになり、
家内の説得もあり(びしょびしょで室内に入るなという事ですな)
泣く泣く取り付けたのですが、
「なぜ今まで取り付けなっかたのだろう!」と感動しっぱなしです。
カッパ常備でツーリングも楽々です。
一応アライのツアークロス2も横向けで入ります。
恐らくですが、GIVIのE300NのOEMかと、、、
自己責任ですが、上蓋の裏のところからLEDライト取り付けで
ブレーキランプと連動しています。(あと白い紙を取り外しました。)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ヤマハのワイズギアのものを買いましたが、モトフィズのプチロックとほぼ同じようです。着せ替えシールが違う程度です。これは好みの差ですかね。モトフィズのはKSRに取り付けましたのでワイズギアのはアプリオに取り付けました。付属のマジックテープでは弱く直ぐに取れるのでアルミ板で適当にステーを作りエポキシボンドで固定をしました。マジックテープは取り外しがらくなんですが、走っているときに知らないうちに落としてしまう可能性がありますのでこの辺は改良してほしいです。元が安いのでしょうがないと思いますが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
テネレを購入して只今少しずつドレスアップしています。
トップケースを付けてツーリングに行くぞ~お土産がどっさり入りそうで心配!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
まず、取り付けは簡単です。車体がノーマルのままだとシートを外すだけでつきます。ボルトでフレームに4箇所とクラブバーに2箇所ステーでとめるのみです。ステーは取り付け時にサイズが合わないように感じるかもしれないですがボルトでしめつけて、ツブす事によってシッカリ取り付けれるみたいです。
後は、メッキの質ですが純正品だけあって他社のメッキよりも美しく、劣化もましに感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
かなり、いい感じ。 スタイル的にも機能的にも。
思っていた以上に強度もありそうです。
ヘルメットホルダーが移設できるのもGood。
中古で購入したWR250Rカスタム車だけど、
ヘルメットホルダを固定してるボルトがトルクス(ヘクスローブ)だったのでトルクスレンチが要りました。
リアフェンダーへの穴あけは2箇所(ボルト2本分)必要になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
取り付けは極めて簡単。製品精度も高いのであっさり取り付けられます。
サイドバックサポートとしての機能は言うまでもありませんが、荷掛けロープのフックも掛けられるので積載方法の選択肢が拡がります。欠点としてはヘルメットホルダーが使えなくなってしまうことと高めの価格でしょうか。
また、サイレンサーの関係で左右非対称なのもやや気にはなりますが、ツーリング派の人には意匠より機能でしょうから関係ないかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
シートすら開かないトリッカーに積載力を持たせるため購入しました。
ネジ穴もピッタリで、さすがY'S GEARといった感じです。
左右にグラブバーが付いているので、タンデム時や取り回しに重宝します。
強度は私がもっとも重視する所なのですが、この商品に関してはまぁそれなりといった具合で、ボックスを装着した状態であまり無理はさせたくないですね。(段差乗り上げたりとか)
キャリアもって後輪を持ち上げてもビクともしない位が理想です。
あと気になるのが塗装の荒さ。
なんか表面がブツブツでててザラザラしているので、私は使えればいいので気になりませんが、美しさを求める人には気になる点だと思います。
デザインもスマートで野暮ったさが無いし、塗装がもうちょっと綺麗で、かつ耐荷重5~7キロなら文句なく五つ星の商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
今までミニバイク用のハンドルとレバーのみを差し込むタイプのハンドルカバーを使用してきましたが、だいぶ古くなった為か、グリップの差込穴からの隙間風より、親指と人差し指の外側が冷たく感じるようになってきた。
今回は、グリップ部分のみを差し込むのではなく、スイッチ部分まですっぽり覆うタイプにしてみました。
今までは、カバー越しのスイッチ操作でしたが、この製品は、全体を覆う為カバー内で操作出来るようになり、操作はかなりしやすくなりました。
又、この製品は、スイッチ部分が透明にはなっていないので、指先感覚での操作となりますが、カバーが無くても見ながら操作する事は殆どないので、特に問題は有りませんでした。
カタログとは、外観も素材も変更になっている様で、実際は柔らかい素材ですので、ハンドル操作の邪魔にはなりません。
1つ残念な点は、カバー上部ミラーが通るスリット部は重ね合わせになっているが、下側の、スリット部は重ね合わせされていません、その為、取付時に隙間が開いて、冷気が侵入してきますので、
隙間の対策が必要でした。
見た目は昔からのハンドルカバーの形ですので、外観を気にされる方にはお勧めしませんが、防寒性と操作性はおすすめ出来る製品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる! 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結! 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施!ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成!高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献! 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )