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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか？】
カワサキバルカンS専用設計
【実際に使用してみていかがでしたか？】
とてもいいです。
【取付は難しかったですか？】
簡単です。
リアシート外して、ベルクロ付きのプレートに交換、付属のDリングをリアフェンダーに取り付けます。
ソフトトップケースを張り付けるように乗せた後は、両側のDリングにベルトを通せば完了です。
【その他】
取り外した時、上部の取ってだけなのが少し残念。肩掛け用のストラップが付けれるよう、上部と下部にDリングやフックがあると嬉しかったです。
サイドが少し弱いため、使い続けると形が多少崩れます。内側に補強用の板を加えました。
もう少しと思うところはありますが、入る容量も大きく、サドルバックの代わりにこれだけで1・2日のツーリングは可能です。
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4.0/5
タイトルの通り、複数のシートバック、とりわけ、別のメーカーの、バックルの形状が異なるシートバックを目的別で使い分けている方にはお勧めです。
私は、日帰りでかつ荷物が少量でいい場合は、ラフ＆ロードの小型のものを、1泊程度等そこそこの積載が必要な場合はモトフィズの中程度のサイズのものを使い分けていますが、シートに固定するベルトの着脱が心底面倒でした。脱落しないようある程度締めなければなりませんし。
傾向的に少量の荷物である場合が多いため、このベルトを使う機会が多く、純正のゴムベルトと比較しても着脱、調整が非常に容易です。
少々値段が高く感じますが、それでも十分満足しています。
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5.0/5
今もRSタイチのドライマスターレインスーツ(RSR037)を通勤用に使用しているのですが、
ズボンの防水性能が落ちてきて、雨が沁みるようになってきたので、レインスーツの
更新を考えていました。
しかしジャケットは全く問題なく使用できていることと、RSタイチのドライマスターが
とても気に入っているので、パンツのみの更新としました。
ドライマスターだからなのか生地がかなり薄く柔らかい印象で、履き心地も良いと思います。
これで防水性は大丈夫なのか少々不安になるくらいでした。
しかし一度通勤で使用したのですが、片道約1時間走っても全く水漏れなしでした。
また現在使用している物は、パンツはドライマスターではなく、夏場は中のズボンが
湿ってしまうほど蒸れたのですが、通勤1時間走行での蒸れもかなり緩和されています。
大きさは身長172cm位で、重ね着を考慮してXLにしたのですが、写真の通り引きずります。
しかし足首のベルクロアジャスターを締めることで長さの調整ができるので、靴とのクリアランスを
考えると、これくらいでちょうど良いと思います。
パンツのみと考えると少々金額が高いと思うのですが、パンツもドライマスターになっている
RSR036への買い替えを考えると妥当かなとも思います。
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