| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
革つなぎを着てブーツを履くと上から2番目のストラップがきつかったので交換しました。元々ノーマルでついてるのがロングなので、エクストラロングにしましたが長すぎました。6cmも長くなるので、一番奥まで差し込んでもバックル固定部分1個分ぐらい長くなってしまいます。仕方がないのでストッパー部分を切り落としてはめました。今まで緩んだことはないので、ストッパーが無くても抜けることはないと思います。
取り付けは長さが合えば工具無しで可能です。調整するときと同じように引っ張れば抜けます。
ノーマル品は5年近く使って特に劣化は見られないので品質はいいと思います。後はロングとエクストラロングの間にもうひと刻みあると嬉しいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
思ったより容量が小さく入らない
素材が丈夫、硬い合皮ため、工具をねじ込む必要があった
容量については、事前にわかっていたが、素材が硬いため伸びがなく大変
硬いとはいえ、丈夫な証なのでそこは、理解しています
あとは、ベルトも硬すぎて全然はずれない・・・
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取り付け後、タンデムバーを外した際の穴を確認。
雨水がタンデムシート内部に入る可能性があります?ホームセンターで防水テープと幅3センチ程度の薄いゴムシートを購入して、防水処理をしました、
キャリア自体は丈夫です。4キロまでとありますが、自分の体重70キロかけてもびくともしませんでした、
他社のものも同じ不具合があるらしい、選択がこの2択しかなかったので後悔はありませんが、専用設計の割りにどうなのと思ってしまいました
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サイズ:ユース
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
質感高く、丈夫です。
私は身長158cmですがユースサイズでぴったりです。
見た目の質感が良く安物ですが私としては良いものに見えます。耐久性は高めで1年間ほぼ毎週モトクロスに使用して毎週水で流して外で乾燥させていましたが、ベルトの伸びや樹脂の劣化はほぼ無く今でも問題なく使用できます。
転んでひざが当たっても壊れることは無くしっかりとした作りです。
汗がついては水にさらされそのあと紫外線攻撃。にもかかわらず見た目は変わりません♪
時々ツーリングに使用してみましたが、モトクロスブーツを履いていないとずり落ちてしまうのでオンロードツーリングにはまったく向いてないと感じました。
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4.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 履き心地 | 5 |
このブーツと出会ったのは6年前。バイクに乗り始めたばかりでどんなブーツを履けばいいのか分からなかった時に見つけたのがこのブーツでした。
本革・防水。値段も他の革製ブーツに比べるとリーズナブル。見た目もライディングブーツっぽくなくお洒落で、ツーリング先の観光地にそのまま行っても浮かないデザインだったのが決め手です。
流石に6年も履けば表皮に剥がれが出てきますが、特に目立つのはシフトペダルの当たる爪先部分のみ。他はフレームとの接触部分が気にならない程度に剥げる程度。
靴底の素材も頑丈で、まだ山が残っているので雨の日に室内で滑ると言ったこともありません。
防水性ですが、土砂降りの中を走ればサイドの隙間から多少の浸水はしますが、普通の雨の中であれば全く浸水しません。靴自身の浸水よりも、パンツからの浸水の方が酷いと感じるレベルです。
サイズは普段履いているものよりワンサイズ上を選んだ方がいいでしょう。爪先が問題なくても横幅が少し細めにできているので革が馴染んで来るまでは少しキツいです。
私は普段26.5cmを履いていますが、このブーツは27cmでないと履けませんでした。27cmでも馴染むまでは少しキツく感じます。
購入してから6年経ちますが穴開き、破れは一切無くまだまだ使えるのでコストパフォーマンスは最高です。
バイクを降りるか、ブーツが製造中止になるまで履き続けたいと思える商品です。
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3.0/5
アウトレットセールで半額で購入。
コットンも使用されているので、硬すぎず着やすい。
ただ、ボタン類が固くて外し辛く、着け辛い。
防寒性・防風性に優れるわけでもなく、
通気性が良い訳では無いので、着れるシーズンは短い。
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4.0/5
画像では、剛性がショボイかと思ってましたが、意外と丈夫です。
キャンプツーの荷物に耐えられるほどではないですが、通勤、買い物には十分です。
悪い点は、取り付けの際、純正のサイドカウルを5~10mmほどサンダーで削らないとダメでした。
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5.0/5
ROUGH&ROAD ラフ&ロード エマージェンシーシューズカバー
商品番号:RR7923BK2 RR7923BK3
シューズやブーツに巻いて止めるだけの短時間簡単装着可能な設計。
携帯性、収納性に優れたコンパクトなシューズカバーです。
つま先底部分には滑りにくいようにゴム底が採用されて丈夫な作りになっています。
シフトレバーでのカバーの破損を防ぐ為に、左足つま先から甲部分にはシフトレバーガードが着いています。
私は普段25.5cmの靴を履いていますので、このエマージェンシーシューズカバーはMサイズを購入しました。
Mサイズですが、結構大きくてワークブーツ等なら27cm スニーカー等なら27.5cmまでサイズ適合となっています。
大きいのですが、巻いてマジックテープで止めて装着しますので しっかりきっちりフィットさせることが可能です。
収納袋が付属していますので携帯にはとても便利です。
生地はしっかりしていて厚手で丈夫で頑丈そうな手触りです。
ツーリングの帰りの日なら足元を濡らしてしまっても特に問題ありませんが、ツーリング初日や中日に足元を濡らしてしまうと ずーっとぐちょぐちょで気持ち悪くて 足がふやけてしまいます。
しかも、宿泊に使ったテントの床部分が臭くなってしまいます。(丁寧に水拭きしないと当分臭い。)
そんな目に合わないように、備え有れば憂いなしのエマージェンシーシューズカバーです。
足元濡らさずにツーリングを楽しみましょう。
思ったよりも小さく収納出来ますので、すぐに取り出しやすいタンクバックに入れておくと大変重宝出来ると思います。(私はタンクバックに入れています。)
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