ヤマハSEROW250　２０１２年式　ワイズギアのキャリアに取り付けました。
キャリアのサイズにぴったりでした。
取付感はセローの軽快感あるスタイリングを壊さないのでGOODです。
日帰りツーリングには十分の容量です。

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【使用状況を教えてください】
　2025年モデルにも取付可能な事が確認できたので、まだ納車前ですが早めに購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　すでにいろいろなサイトなどで確認した通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
　保護シートを型紙を使って切ったりするのが面倒です、　それなりの金額.x-adv専用品、　初めから型取りした保護シートにして欲しい。
【使ってみていかがでしたか？】
　まだ使用していないがイメージ通り、　荷物もなかなか入りそう
【付属品はついていましたか？】
　保護シートの型紙は自分でプリント、切出しが必要、　
純正オプション品なので取説など型紙が付属しないのはしょうがないのかな、　本来ドリームで付けてもらう前提
【期待外れな点はありましたか？】
　特に無し、SHADが作ってるので品質も間違い無さそう。

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二人乗り用に買った１２５CCのスクーターにつけるために購入しました。
買ったときは少し大きすぎると思いましたが、実際に使用するとそんなことはなく、しっかり装着出来て見た目にも特に違和感がなく持っていく荷物も余裕で入ります。
まだ２回の使用での感想ですが、とても重宝しています。

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Dax１２５に装着、購入前のサイズで大体の想像はつきましたが、付けて見てそのサイズに満足です
スクーターからの乗り換えで、合羽などを入れるスペースが無く、またDax１２５にはテールBOXは
似合わないと思ったのでこのサドルバッグを選びました、合羽やグローブなどを入れてもまだ余裕です
残念なのは防水じゃ無い事でしょうかね、雨用のカバーは付いていますが、雨カバー付けるとバッグの
開閉が出来ない構造です、まあ大きさ内容量ともに満足の行く商品だと思います、☆１個少ないのは
耐久性が未知数なのでこの数値にしました

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当初、リアキャリアにはアルミ製のボックスを検討してましたが、現物を持った時にその重さが気になり断念。
いろいろ探していたところ、防水で軽量なこの商品にたどり着きました。
以前から同ブランドのトルネード2ドラムバッグは使用しており、その防水性、耐久性、質感に満足していた為この商品に決定。
容量は15?とさほど多くないですが、ハンターカブのリアキャリアの半分強ほどのスペースで収まる為、ロングツーリングの際は残りのスペースにトルネード2のSサイズを積むことが出来ました（合計で35?）。
高さが低いので乗降の際も邪魔にならず、幅もリアキャリアにジャストフィットでとても満足しています。
取り付けに際しストラップに付いているのフックを使用しますが、金属製なのでリアキャリアに傷をつけない為にゴムを噛ませました。

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これから使うので使用感だけ分かりませんが、取り付けた感じは車体とのバランスが良く気に入っています。

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CB650Rのリアキャリアに取り付けました。
取り付け後の見た目もカッコ良くて、脱着も楽に出来て満足してます。
強いて言えば、容量が少ないと思っており、調整出来るタイプを選択すればよかったと思いました。

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400Xに付けるとリヤリフレクターの見通し角度で車検NGになると思います。
運輸支局の検査官に事前確認しましたがNGとの回答でした。
そのため加工して取付けました。
法規の解釈にバラつきがあるとは思いますがなぜ売られているのか不思議です。

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サイドキャリアの形状によっては、取り付けを工夫した方がいいと思います。
場合によっては、ベルトを別に用意した方がいい場合があるかも。
個人レベルでですが。

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純正グラブバーとキジマ製サイドバッグサポートを取付けた後で、このバッグを取り付けました。キジマ製サイドバッグサポートが、丁度バタつき防止のバンドの中に収まるので、スッキリしっかり取付けられました。スリムなZ650RSの車格にピッタリと言う印象で、バッグが出っ張り過ぎることもありません。防水インナーバッグがセットされているため、実容量は12Lより少な目だと思いますが、外観が非常に良いので気に入りました。2Lのペットボトル（円筒形）が横置きで3本は入る大きさです。

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