純正なのでピシッとマッチしている。取り付けもタンデムシートリプレイスでしっかり固定。容量か少し少ないので一泊二日程度。
誰かも書いていたが、バッグ取り外しのファスナーが使いにくいですね。要改善ポイント。

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似たような中華製のトップケースと見た目も作りも一緒なんだけど、日本の会社が製造販売しているということでハードワークスを購入しました。取り付けしやすくベースプレートから反射シールまで梱包されていました。見栄えも良く使い易いと感じました。ただこれアルミでは無く樹脂製ですよね？中の乾いた溶剤のような匂いが気になりました。

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未遂で済んで良かったのですが、友人の母親がスクーター運転中に、ひったくり未遂に合い危険な目にあったので、私も気を付けようと、この商品を取り付けました。ひったくりの心配が少なくなった事、雨に荷物が濡れにくくなった事、荷物がカゴから転落しにくくなった事…良い事尽くめです！！生地が伸縮性があり、多少荷物を入れ過ぎてもホールドできるのが嬉しい！この商品は都市部でスクーターを運転する、全てのライダーにお勧めできます！是非購入後検討を！！

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初めて2泊3日のツーリングに使いました。

このバッグを買う際はもう一つ大きめと悩みましたが、
キャンプはせずホテルに宿泊なのでこちらを選択しました。

心配性なので工具や応急処置セット、パンク修理キット、雨具一式、撮影機材、着替え多めでも十分入ります。
またサイドポケット収奪ですぐ使用する物も入れることができ、利便性は高いです。
拡張出来ますが、お土産も拡張せずに入れることができ、容量は十分です。
積載方法も簡単で逆に落ちそうでは無いかと心配になりましたが、
ガッチリホールドされて問題なかったです。

キャンプツーリング用に上部ベルトが多くあるのも魅力です。
次回はキャンプツーリングに使用したいと思います。
品質も良くタナックスにしてよかったです。

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重量は結構有りますが、強度はありそうです。
使い勝手は良いです。
キャリアと同時に取り付ける場合は、2人でやると良いです。
1人で出来なくもないですが、キャリアを誰かに持っててもらうと作業が楽に出来ます。

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色々なメーカーの物と比較してデザインが気に入ったのと防水との事で、この商品に決めました。
CRF250ラリーに装着しましたが、個人的にこのバイクに似合ってると思ってます。
DRCのサイドバックサポートを使用して装着してますが、固定も上手くいきました。
まだ雨天使用していないので防水性に関しては判りませんが、作りを見る限りでは大丈夫そうな感じです。
念のため、濡らしたくない物はビニール袋に入れて収納しようと思ってます。

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【使用状況を教えてください】
　　走行中もシートバッグの揺れもなく問題ありませんでした。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　　CBR250RRのシルエットを崩さないイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
　　イージーリングベルトのおかげで簡単にシートに取り付けられました。
　　取説には余ったベルトはぐるぐる巻きにしてマジックテープで固定するように書かれてましたが、
　　見た目がイマイチでしたので我流でクロスするベルトへ真直ぐ延ばしマジックテープで互いを留めました。
　　きちんとシート下内に納まっています。外観もシンプルです。
【使ってみていかがでしたか？】
　　４Ｌ容量ですのでショートツーリングには十分かなと思いました。
　　ただ、お土産の大きさにもよりますが入りません。（小さめのディバッグをシートバッグに入れておくと持帰りできます）
【付属品はついていましたか？】
　　イージーリングベルト、レインカバー、取説はバッグ本体内に入ってました。
【期待外れな点はありましたか？】
　　４Ｌサイズで購入したので、このくらいの収納容量かと期待値の差はありませんでした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
　　小物分けを二つくらいできるネットがバッグにあると、バッグ内の小物が暴れないかと思います。
　　ネットを使わないときはネットの上に収納してバッグの４Ｌ容量を十分に使えば良いかと思います。

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ショウエイのｘ-fifteenのXLサイズがギリギリ入り満足です、ミラーシールドやインカム付けてると入らなかったり傷が入りそうではあるけど

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大容量なのに薄めに作られたBOXです。ネイキッドにも非常合うBOXで満足しております。ただし、薄いので、高さのあるものは入りにくいかもしれませんが、現状、満足しています。

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XSR900に装着しています。見た目は違和感がなく、純正だと思われるかもwwww
日帰り用のため購入したが、バッグが高さがあるので、思ったより荷物が入れます。
実際に1泊2日のツーリング使ってみて、着替え服+タオル+モバイルバッテリーぐらいならギリギリOK！

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