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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 1 |
メットホルダ外し状態
22年式は海外モデルのみ適合です！ 国内モデルに付ける為には下記の加工が必要です。
①タンデムステップのメットホルダーを外す。(海外モデル無)
ワンサイドネジなる特殊ネジが外れないので、強引にもぎ取りました
②フェンダー固定ボルトがM8なのでキャリアー付属品の穴加工(海外モデルM6)
キャリア付属品②サポート(t2mm)、③スペーサー(t2mm)、⑤プレート(t2mm)の穴(M6用)からΦ12に拡大(M8)
ETC搭載の為、ボルト長さを変更 M8x45、M8ワッシャ 4本使用
■取付
加工を除き、フェンダーが重く穴位置合わせが大変なこと以外は普通に取付可能
■満足度
TOPケース派としては満足です
価格が高いので星-1
■総括
要加工なので、いじるのが好きは人向けかな
パニア+シートバックで積載性は最強
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
GIVI E41 パニアケースのダイヤル式開口部のパッキンが劣化で延びフタがうまく閉まらなくなったので
補修部品を探していたところ見つかりまして無事雨漏りすることなく修理が完了しました
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リフレクターカラー：TECHスモーク (カーボン調パネル) [V56NNT]
利用車種： Vストローム650
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 容量 | 4 |
GIVIモノキートップケース V56 56Lの大容量タイプでヘルメットが2個入るケースが欲しかったので容量の大きいGIVI V56を購入しました
使い勝手は思った通りで使いやすくデザインもスタイリッシュで満足しています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 容量 | 4 |
GIVI V47モノキーケース 容量47Lとかなりの荷物を収納できるので満足しています
シャープなデザインで個人的にはかっこいいです
これからのツーリングや通勤に活躍してくれています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
GIVI M9Aはアルミ製のモノキーベースです。樹脂製のM5やM7のベースに比べてスタイリッシュです
ですが樹脂製より耐荷重が少なく6kgまでで、重いケースだとケースだけで最大重量を超えてしまうので5０L越えのアルミケースでの使用には推奨できない
せっかくアルミ＊アルミでそろえられるのにとても勿体ない
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
アルミ製の曲げ加工で作られたGIVIのモノキーベースで
樹脂製のベースに比べてスタイリッシュでカッコイイが
樹脂製より耐荷重が少なく6ｋｇまで、重いケースだとケースだけで最大重量を超えてしまう
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
桃の箱が入ります。
2014年型 MT-09
今まではGIVIの32Lサイズを使っていました。
街中では容量的な問題はないのですが、ツーリングに行く時はレインウェア、工具なども入れていくので、32Lでは少し容量が足りないと思い、今回45Lサイズを買いました。
●便利な点
・ボックスのフタにネットが取り付けられる点。
私はネットにレインウェアを挟んでツーリングに行きます。休憩時はそのネットにグローブを挟んだりして、とても便利です。
・容量が大きい点
32Lを使った後なので、45Lの大きさに大満足です。多くの物が入ります。
ツーリングで桃を箱買いしましたが、箱ごと入ります。
しかし、ツーリングで桃をお土産に買うことはお勧めしません。バイクの振動で桃が箱の中で動いて当たる為、帰宅すると桃ジュースになっています。
フタの開け閉めがしにくいと書いている方がいましたが、実際使ってみて、私もそこは感じました。
ただ、他の利点が多数あるので、そこはポジティブに考えて、フタが閉まっているかちゃんと確認するのでそれはそれでヨシ！としました。
ツーリングに行ってお土産を選ぶのが楽しくなります。
総じて大満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
GIVI TRK46 モノキーケース、上下フタのあいだの浸水を防ぐゴムパッキン
ゴムパッキンが劣化で破れてきたのでデイトナの補修部品カタログで部品番号を調べて購入しました
ゴムパッキンの交換は細いマイナスドライバーなどでこじってやると簡単に外せます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
GIVI v46 モノキーケースに後付けのストップランプを導入した際、
配線をケースの中に通すとき防水のゴムブッシュを通すのですがそのゴムブッシュが劣化で破れたため
このゴムブッシュに交換して修理しました
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