| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
鹿男爵様に「古いバイクはバルヴクリアランスが結構狂ってきてるよ」とアドバイスされ慌てて購入。
昔は近隣のホームセンターのカー用品コーナーでも普通に売られていたんですが・・
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
シンプル&コンパクト、イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか?】
とりたてて書くようなことも無く普通のシックスネスゲージです、この工具の使用目的が明確なので「すんごい使いやすい」とか「めちゃめちゃ使いにくい」って商品は作れないと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
雑に扱うとプレートが折れ曲がるので、次回同じプレートを使用する時に使いにくくなるってことぐらいでしょうか?
まぁ、曲がって使いにくくなったら買い替えれば用だけなのですが・・
【他商品と比較してどうでしたか?】
使用目的が明確・限られているので他社製品との違いはほとんどありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【一緒に購入するべきアイテム】
この工具を必要とする方は、既にある程度の整備ができる方だと思います、とりたてて購入の必要はないと思います。
【メーカーへの意見・要望】
これからも手に入れ易い価格で販売継続をお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
CB125Rに収納は欲しい。でもトップケースは着けたくないと思っていて、今までTANAXのミニフィールドシートバッグを使っていたが、なんだか野暮ったいと感じるようになり代わりに買ったこのシートバッグ。
サイズはそこそこ大きいが、CBのタンデムシートにピッタリのサイズ。
取付けバックルを隠す為にある左右のフラップの内側に収納があり見た目と機能性の両立で無駄がないデザイン。
付属のKシステムベルトでしっかり固定できてズレもなく良好。車両によるだろうが、ベルトの余りが長くなり纏めるのが大変だからオプション扱いのベルトストッパーは付属して欲しかった。
気になる点としては全てのジッパーフラッグが合皮と金具でできていて、少し長い為取付け位置によっては走行中にテールカウルやテールランプを叩いて傷ができそう。必要に応じて対策が必要。
あとは期待していたヘルメット収納は出来ず。
前後に長いカムイ3は不可だから、スタビライザー付きのヘルメットは入らないだろう。
Araiに多い丸いヘルメットなら収納可かもしれない。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
2泊(1泊はフェリー泊)のツーリングのため急遽購入しました。
購入の決め手はリュックにもなることです。ホテルやフェリーに入るときに両手が空くので、ヘルメットとタンクバッグを持てるので重宝しました。
リュックにしたときに上部から出し入れが出来るのも便利です。
取り付けはエックス状のベルトをリアシート下に這わせるだけでいたって簡単。
流石はゴールドウィン、作りも確りしています。
2日分の着替え等には充分な容量で、このバッグに宿泊場所に持ち込むものを詰め込み、雨具とお土産用の空きとしてサイドケースを使いました。
高さがそれ程でもないので、シート高のあるトレーサーに跨るときも然程不自由はありませんでした。
想定内でしたが、横幅があるのでサイドケースの上部の鍵の差し込みが少し煩わしくなりました。
2?3泊程度の宿泊ツーリングに活躍してくれそうで、買って良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
リアフェンダーのボルトの付け外しをした時に、ここにリアキャリア以外のものをつけるのはちょっと嫌な印象があったので、リアフェンダーに付けないタイプのバッグサポートを購入しました。
フェンダーレスの人にも良いかもしれません。
取り付けは簡単です。
仮止めをした時にサスペンション側のネジ(上側のネジ)をきつくしめるとサポートが外側に開きやすくなってしまいます。できれば、ステップ側(マフラーマウント側)からしっかりと締め付けていくのが良いと思います。
高さは比較的高めに取れるのですが、ドッペルギャンガーのターボリンバッグのマフラー側はぎりぎりアウトという感じでした。触れないようにしてみたつもりですが、マフラーの熱で底面がかなりやられていた印象です。中に入れていたものも少し暖かくなっていました。
色は少し艶のある黒でしたので、写真はアサヒペンの高耐久マットブラックでペイントしています。
ヘンリービギンズのシートバッグとも干渉せず、良い場所についているのではないかと思います。
ボルトの色がシルバーでしたので、どこかで黒色のボルトに変更すると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
レブル250にとりつける防水のサドルバッグを探していて、こちらに出会いました。
質感はかなり良く、シンプルで使いやすいです。
底面と側面、そしてタイヤ側にしっかりとしたサポート材が入っているので、型崩れしません
マフラー側につけることを想定しているので、少したけが短くなっています。
サイドバッグサポートをつけずに、レブルのリアシートにアダプタを付けて利用してみましたが、なかなか良い感じです。マフラーには全く干渉せず、サスペンションが沈んでも大丈夫な感じです。
容量は少ないのですが、バイクカバーとチェーン、そして登録証などを入れています。
鍵が付いていないので、中を開かれてしまう可能性があるので、大事なものを入れておくことはできませんが、ショルダーをつけて持ち運んでも良いのではないかと思っています。
防水性はいわゆるドラムバッグのようなものなので、バッチリです。
内容量に応じてフックの位置も簡単に変えられるので、ちょっと荷物が多くなった時でも大丈夫です。
質感も良く、他とは違う感じで良いバッグです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
キャンツー用に購入しました。もともとシートバッグでキャンツーをしていましたがプラスαで積載能力が欲しかったので購入。
容量がこれで足りるかわかりませんでしたが、大は小を兼ねるということでこの商品にしました。
結果として私の隼にもぴったりで容量も大きいので全く不満がありません。
シートバッグと合わせても問題なく使用することができました。
防水性がないのでそこだけ注意ですね。もちろんカバーついていますがそれを取り付ける手間が発生します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
買い物からツーリングまで日常的に車両に取り付けて使用しています。
【使ってみていかがでしたか?】
ちょっとした買い物から2~3箔のツーリングまでしっかり荷物が詰める頼もしい箱です。
モノロックケースシリーズであればベースが殆ど共用(ごく一部に例外あり、要確認)なので大小のボックスを所有していれば用途に合わせてワンタッチで付け替えられます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
所有バイクはベース台座を共用して使用しているので、GIVI製のボックス以外は考慮していないため分かりません(KAPPA社のボックスも一部使用可能みたいです)
【注意すべきポイントを教えてください】
ボックスをベースに取付ける時に「カチッ」と音がするまでしっかりと押し込みましょう、走行中に外れると悲惨なことになりますよ。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
車体側に取り付ける「モノロックケース用ベース(取付説明書付き)」が同梱されています。
【一緒に購入するべきアイテム】
(参考程度に)一緒に購入ではないですが、固定ベースが同じタイプのコンパクトなボックスもあれば用途によって付け替えて使用できるので便利さがアップします。
更に鍵も3セット同梱タイプのキーセットなどを購入しておけば、すべてのボックスを1つの鍵で使用できるようになるのでジャラジャラと鍵をぶら下げないで済みます。
【メーカーへの意見・要望】
これからも手頃な価格で商品展開をお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
普段使いのバイクにチョットした荷物を積みたいときに使用しています。
【使ってみていかがでしたか?】
システムヘルメットのような大物も収納できるので出先でヘルメットホルダーを使用しなくなりました(ヘルメットホルダーに掛けておいてベルトを切られる等の悪戯防止にもなります)。
ヘルメット+カッパなどの雨具もギリギリ収納できるので、日帰りツーリングや通勤時には便利なサイズです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
以前、安い類似品を使用していた時に路面の段差を通過した時に衝撃でボックスがベースから外れて落ちました・・
ボックスの蓋がパックリとつに割れて途方に暮れた時があります、それからはGIVI一筋です。
ほとんどのバイク用品店でGIVIは取り扱われているので別売りのオプション品が手に入れ易い。
【注意すべきポイントを教えてください】
同じ形の商品でも蓋のロック方法が違う商品がありますので購入時には確認が必要です。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
ボックス本体とバイク車体に取り付けるベースが同梱されています。
【一緒に購入するべきアイテム】
一緒に購入ではないですが、固定ベースが同じタイプの大きいボックスもあれば用途によって付け替えて使用できるので便利さがアップします。
更に鍵も3セット同梱タイプのキーセットなどを購入しておけば、すべてのボックスを1つの鍵で使用できるようになるのでジャラジャラと鍵をぶら下げないで済みます。
【メーカーへの意見・要望】
これからも手頃な価格で商品展開をお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
友人からもらって使うことになりました。
これに合わせてスポーツシェイプサイドバッグ24L GSM17005も併用したりしてます。
このシートバッグ単体での取り付けも慣れてしまえば楽ちんですし、同社のサイドバッグと合わせると鬼に金棒状態ですね。
ツーリングしてます!って雰囲気がかなり出ますw
容量的には正直言うとシートバッグと併用するとシートバッグに入る物の大きさとダブってしまい強みがそれほどなくなってしまいます。
単品で使うのであれば悪くないです。
シートバッグと併用するのならばもう少し大きいやつのほうがいいと思います。
剛性はまずまずといったところ。
一応締め付けるベルトはありますが、これはかさ上げをした時用でほとんど空荷のときは役に立ちません。
それでも気になるほど弱いということはないです。
防水カバーは裾の締め付けに少々難があります。
飛んでいったことはありませんがずれててひやっとしたことはあります。
また完全に覆ってるわけではないので下の方は塗れたりしますが、中までしみるということはなかったです。
ある程度は割り切りが必要ですね。
個人的にはサイドバッグとシートバッグ両方に防水カバーをつけた状態がいかにも冒険してます!って雰囲気があって好きですねw
また年に1000kmほど使用してかれこれ6年になりますが多少の色あせはありますがまだまだ使えます。
耐久性もわりといいんじゃないかと思ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ボンネビル t120で使用しています。固定のボックスは取り付けず、バッグなどを載せるリアラックとして使用しています。
キジマのサイドバッグサポートと同時に取り付け可能です。サスペンション上部のネジ穴に両方とも共締めします。ボルトはサイドバッグサポートに付属したものを使いました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
マットな質感がいい感じです。
【取付けは難しかったですか?】
説明書は英語とドイツ語で書かれていたのでほとんど読めませんでしたが、図解されていますしパーツも少なく、基本的な工具で簡単に取り付けできました。
標準でグラブバーがついている場合はそれと交換する形になると思いますので、少し状況が違うかもしれません。
【使ってみていかがでしたか?】
リアシートにバッグを載せると背中が当たってライディングに集中できないことがあったのですが、このホルダーを利用するようになって解消しました。
【付属品はついていましたか?】
不足ありませんでした。
【期待外れな点はありましたか?】
商品自体の問題ではありませんが、キジマのボンネビル t100用ヘルメットホルダーをシートフレームに取り付けており、それと干渉するのが残念でした。もともとt120用の、グラブバーブラケットに取り付けるタイプであれば移設ができたかもしれません。
しょうがないので、こちらのホルダーのパイプにビニールチューブを巻いて径を調節し、移設することにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
コメント(全0件 )