MT-09には荷物を入れるスペースが全く無く、ツーリングに行っても工具など持って行けず、またちょっとしたお土産を買うにも躊躇していました。デイバッグも肩がこるので、シートバッグを探していたところ、この商品が目につきました。大きさもちょうどよく、工具やｶｯﾊﾟを入れても、お土産も十分積めて、本当に重宝しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

代々SSを乗っていますが、サーキットに行く訳でもなく、もっぱらツーリングの日々
最初のころはスタイルを考えて小さめのシートバッグを使っていましたが、やっぱ少ないよね。この位がちょうどいい。
さて、ラフロのクルージングシートバッグの対抗馬として大体の人はゴールドウィンのシートバッグ28と迷うのではなかろうか。
正直、作りはゴールドウィンのが良いだろうな?と思いつつ、なぜラフロを選んだかと言うと、固定方法に不安があった。GWのXバンドだとSSの三角形みたいなシートだといびつな形で固定してしまうのではないかとの懸念があったためである。しかもバックルが前後固定だしね。
あとラフロで地味に感動したのがバンドの余った部分をくるくる巻いてマジックテープで固定できるシステムがあること。ビラビラしたひもがカウルを傷つけなくてよい。※ＧＷもついてるっぽい。
以上のことでラフロを選びました。強いて欠点いうならチャックはＹＫＫを使ってほしい。

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安くてとても良い商品です。ツーリング時とても役に立ちます。

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トップケースでは間違いのない商品。アフターパーツもあり安心です。

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Trident660に取付
給油キャップがステーに干渉し、給油不可...
バッグのホールド感、お手軽な取付はよかったので、残念です...

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サドルバック取り付け時に取り付けをお勧めします。バックが安定します。

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【使用状況を教えてください】
通勤用にスーパーカブを手に入れました！日常のアシとするからには、利便性向上のために箱は必須と思い購入しました。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ホワイトカラーの箱にしましたが、黄色いカブにぴったりの色合いでとてもかわいいスタイルになりました。


【取付けは難しかったですか？】
ステー取付用の穴は初めからあいているので、専用（適合）アタッチメントだったらとても簡単だったと思います。
自分は別の取付アタッチメントを使用したので、それに合わせた位置で穴あけするのが大変でした。


【使ってみていかがでしたか？】
ヘルメットが収まるサイズなのでとても便利です！仕事帰りに買い物しても積載の心配をしなくてよいのはいいですね。
蓋を開け閉めする際に、素材のせいかガシャンと大きい音がするので、それはちょっと気になるかな。
夜の駐輪場では少し気を使います。


【付属品はついていましたか？】
鍵が二つ付いていました。一つは予備で家にしまってあります。


【期待外れな点はありましたか？】
既に使用している方に聞いたところ、いずれ錆びてくるようです。
雨に濡れた後は面倒くさがらずに水分をきちんとふき取っておかないといけないですね。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

取り付けに使用したアタッチメントのインプレはコチラです↓
https://imp.webike.net/article/502319/

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通勤用バッグとして購入。
これまでは22Lの某アウトドアブランドのリュックを背負って通勤していたが、
体にかかる負荷を極力減らしたく、着替えの仕事着上下と水筒が入って、
持ち運びの時だけ背負えればいいやぐらいの感覚で選びました。

実際に購入した感想は、デザインは申し分なし。容量も目論見通り。
2リットルの夏用の水筒と畳んで丸めたレインウェア上下がピッタリで入るぐらいの容量です。
ファスナーで拡張すればもう少し小物が入ります。
A4サイズは入りません。無理矢理入れて角が丸まっても差し支えがなければ、という感じです。
装着も、シート下にX字のベルトを挟んで、本体4ヵ所をバックルで留めるだけで非常にシンプルでした。

個人的に気になったのは、
・バッグ本体の幅よりもリアシートが小さく、思ってたより前に来てしまうので、ウエストポーチを着けてると干渉してしまう点
・ショルダーベルトがワンショルダータイプなので若干担ぎにくい点
ぐらいですかね。

このシートバッグひとつで通勤が快適になったので、買ってよかったと概ね満足しています。

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GSX-R1000R 2019年式に取付(ていました)

サイズ感は最小限で高さも抑えられているため"シートバッグつけてる感"は最小限で済みます。

ただこのシートバッグに限ったことではないですが、タンデムシートにしっかり目に縛りつけるとタンデムシートの膨らみで底面が盛り上がって容積が圧迫されます。
(タンデムシートが小さい場合は特に)
こうなってくると本品のような高さを抑えたシートバッグは如実に割を食います。

またデザイン的な制約によるのかも知れませんが、本品は上にカパッと開くタイプではなく側面が開くタイプです。
細々したものの出し入れはしづらいので、入れるものの荷姿はよくよく検討しておいたほうがいいです。
イメージ的には500mlのペットボトルとセカンドバッグサイズのポーチ1つでちょうどくらいです。

外観的には私の知る限り最も悪目立ちしない商品ではありますが、いかんせん使い勝手がフィットしなかったので、もう少し高さがあってかつ上にカパッと開くタイプに買い替えました。

中に入れるもの的に側面からの出し入れで不自由することもなく容量的にも大丈夫であれば、デザインはいいのでオススメできます。

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GSXーS750で使用しています。
リアシートがはずれるタイプなので装着は比較的簡単です。サイズ感も車体にマッチしていて気に入ってます。
シートバッグ内にフレームが入ってるため形が崩れず、また、バッグ内に荷物を固定するベルトもあるのでバッグ内で荷物が暴れる事もないでしょう。

以前は同社のシェルシートバックを使ってましたが、もう少し荷物を入れたい事とバッグ内で荷物が暴れる事（量にもよりますが）とシートバッグの位置が安定しない（ズレやすい）事に多少の不満がありましたが、このシートバッグはその不満を解消してくれる物でした。

不満な点は荷物を入れる際の間口が狭い事とセキュリティが弱い事です。シェルシートバッグにはロック機能付きスライダーがありましたがこの商品にはありません。

不満な点はありますがそれ以上に満足感のあるシートバッグです。

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