4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
新型CBR250RRに使用しています。
スポーツルックなのでそこまで野暮ったくなりません。
汎用品なのでしかたありませんが、高速に乗るのはちょっと怖いです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
バイク歴はそこそこですが、2泊3日というロングツーリングは初めてなので、いつも使っているゴールドウインのシートバックの中大サイズをチョイスしました。
今回は横浜→岐阜→石川→新潟→群馬→横浜のルートで、ほぼ生憎の雨模様でした。
荷物は拡張しない状態で、二泊三日分の着替えと雨具と細かい生活必需品がすんなり入りました。帰りは鱒寿司やらなんやらたくさん買ってしまい…両側拡張して何とか入りました!
拡張すると結構容量増えるイメージでした。圧縮できる服などでしたら結構入るかと。
結構強めの雨に降られることもあったので、レインカバーは常時かぶせておきました。
これもいい仕事してくれて、バッグは全く濡れることなく旅を終えることができました!
また、サイドファスナーはかなり便利です!急な雨とかでも少しカバーをめくってサイドからレインウエアを取り出す!しまう!ができました!
MT-09はシートが大きいほうではありませんが、ぐらつくことなくガッチリ固定できたので安心してライディングできました。取り付けはもちろんワンタッチのXベルトです!
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
スズキSV650Xに取り付けました。
個人的に見た目はちょうど良い大きさだと思います。
容量もヘルメットとグローブ、さらにペットボトルを入れてもまだ余裕があり、使い勝手は非常に良いです。
一度使うと手放せない商品ですね。
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4.4/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
純正でもそれ以外の社外品でも、サイドバックを付けるには必需品です。純正のサポートなので装着も簡単でスタイリッシュ。工夫次第でほぼ全てのサイドバックに対応しそうです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ニンジャ250Rに装着。
キャンプする時、ミニシートバッグだと装備が全部入らない。
テントとシュラフを無理やり詰め込んだらもう何も入らない。
結局、調理器具や食材、火器などはリュックサックを併用していましたが、このごっついシートバッグで全部解決です。
パッキング効率など考えずとも全部入ります。
スポーツタイプの細めなタンデムシートの上でもバランスを崩したり、滑ったりすることはありません。
見た目もキャンピーで良いです。
ただあくまで「バッグ」なので、パニヤ派の人とは相性が良くないかも。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
自分のバイクはタンクが樹脂でおおわれているためマグネットは使えず、かと言って吸盤式は不安なのでこれにしました。バイクのタンク側にアタッチメントを取り付けておけば、バッグの取り付け、取り外しともに簡単にできます。市街地から流れのはやい幹線道路まで50kmほど走りましたが、走行中に外れることもなく安定していました。
入る量としては、500mlペットボトルとバイク用グローブ(プロテクター付き)を入れた写真を参考にしてみてください。
全面に型が入っているので、荷物の量に関わらず型崩れを起こさないのは気に入ってます。入る量を求める人には向きませんが、デザインや質感を重視する人にはお勧めします。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
バイクの買い替えの為、従来使用していたE37の取り付けに購入。
ボックス購入時に付属していた汎用ベースと比較した感想は、見た目的にしっかりとした頑丈な製品です。
実際に装着すると、一層頑丈さを感じます。
商品は満足ですが、価格が純正品なのか少々高い気がします。
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3.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
第一印象は検品が甘いな・・・でした。
開口部を止めるベルトが、両サイド一緒くたになってバックルの抜け止め部分で縫い付けられていたのが一カ所。
他におかしなところはなかったのですが、さすがに二つのバッグが連結されてるような状態は気づいて欲しいと思います。
取り付けに関して何点か。
バッグが前後長めなのでフェンダーレスにしていると取り付け位置によってはウィンカーが隠れます。
というか確実に隠されてしまいます。
バッグを前方へずらしてやれば良いんですが、リアが短めな車種だと純正ステップでも膝の裏側までバッグ前端が来ます。
バックステップなら窮屈間違いなしです。
シート上で左右を連結するベルクロ付きのベルトの二本ですが、右側がどうしても尺余りな部分が出てくるんですが、余った部分の処理がどうしても雑になりやすい。
固定がベルクロなんで端がブラブラしていると剥がれる要因になるので、後述含めここはいっそバックル接続でよかったかなと思います。
ターポリン製のソフト素材なので、中に荷物を入れるとどうしても垂れ下がります・・・がコレばっかりは仕方ないかなと思います。
ただ荷物を入れた際、構造的にシート内に通す中央のベルト一本に大きな荷重がかかりやすく、ベルトの取り付け部分から破れないか耐久性的に心配です。
自分はとりあえず左右の取っ手部分をリピートタイで連結し補強しましたが、内容量の割りに耐荷重が少なめなのはこのせいもあるのかなと思ったり。
サポートレスでもバッグが動いたり不安定な感じはしませんが、サポートがあるにこしたことは無いと思います。
最後に、余りベルトを巻いて固定する面ファスナーが、余るベルトの尺に対して短く、走行中気軽に手直しできる箇所ではないので、長さにもう少し余裕があればなと思いました。
総評としては、容量もあり防水で取り付け自体は楽であり値段を考えればまぁこんなもんかなという感じだけに尚更メーカーさんにはきちんと検品してもらいたいですね。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
お泊まりツーリングには、大きすぎるくらいの容量です。キャンツーには、小さいのかもわかりませんが、十分じゃないですかね。サイドバッグのような感じですからいいと思います。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
購入当時、rebleもまだ今ほどの人気車種ではなかったので、パーツは限られていました。キジマさんはいち早く、コスパ良の一品を出して頂き感謝です!
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