トライアンフT120に装着。サイドバッグは純正を所有しているが大きすぎてキャンプなどでしか使用しておらず
1日ツーリングにちょうど良いものを物色中に発見購入。
シートのサイズにも合い、固定も簡単。普段使いのショルダーバッグを入れてだいぶ余裕あり。お土産を買っても
拡張すれば問題なし。
先日、初めて使用したが、ジッパーの開け閉めのつかむゴム紐みたいなやつが走行中にはずれ紛失してしまった。
たまたまだと思うがとても残念。振動で緩んではずれしまったと思われる。今現在、代用品を物色中。
（デイトナの単品、補修部品には無い）

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日帰りから、一泊程度のツーリングには最適かと思います。
このサイズで、サイドオープン出来るのはとても使い勝手が良いです。ただサイズ的に仕方がないのですが、上部の開口は少し狭いです。
作りもしっかりしてますし、小物入れやフラップ裏の収納などとても充実してます。
はじめて
購入するシートバッグにはとても良いと思います。

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ペイトンプレイスのアシストグリップと併用できました。

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SRのカフェカスタムにも似合います。がま口になっており、質感もしっかりしています。贅沢を言えば、ベルトがワンタッチバックルになっていたら言うこと無しです。

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【使用状況を教えてください】
・積載容量の無いバイクのため、レインスーツ等、直ぐに取り出しやすい収納場所が欲しかったため購入
　しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・メーカー品質はタナックスさんなので完璧です。私は容量的には丁度でした。
・ただ、マグネットフラップ部が立体エンブレムに干渉するのに、私の方が思い当たらず当初は製品の取付が出来
　ませんでした。そこでマグネット部を縫い目から一度外して、もう一度適切な位置で手縫い仕直しました。
　本当はしなくてよい作業だとは思いますが(2H程度　笑)。　修繕した後は、問題なく使用出来ています。
　マグネットフラップの吸着力も使い勝手も修繕前と何ら変わりません。

【使ってみていかがでしたか？】
・収納容量ですが、１上下レインスーツ　２積載工具　３予備レバー　４パンク修理材　５ツーリングマップル
　６防犯グッズや小物類　程度です。そんなには入りません。（それ以上容量が欲しい方は2段式タイプへ）
・取り付けのマグネットは非常に強力で、落下防止用スリングが不要なぐらいです。何度か高速道路も走りました
　が、一度もズレたことは無いです。但し、スリングは付けた方が無難です。
・ツーリングマップルRは事前に入らない事は承知していたのですが、実際は入りました。少しきつめですが。
　なので、バインダーを外して冊子を2分割して、透明部分に入れています。（地図の北と南で2分割）
・付属品に落下防止用スリングとレインカバーがついています。

【注意すべきポイントを教えてください】
・立体エンブレムでない車種は、そもそも問題無く取付出来ます。
・容量に関しては、本当に最低限になるので気をつけてください。2段式に圧迫感がある場合や日帰りで出掛ける
　場合は最適かと思います。コンビニ立ち寄り時にグローブ等を入れたりして、一時的な収納場所があります。
・タナックスさんの他の商品と色々比較して、安い価格帯と1段式で十分という事でこちらを選択しました。
・よくマグネットに砂が着いたりするというご意見を伺うのですが。フラップ部分を折りたたんでから何処かへ
　置けば比較的大丈夫と思われます。20回程使用してみて、車体に傷がつくとか余り困った事は起きており
　ません。もし砂等が着いたら、テープで吸着し取り除けばよいかと思います。
・レッグバッグ（貴重品入）と組み合わせると尚便利でした。

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ホムセン箱とバイク用リアボックスのどちらにしようかと悩みましたが、JMSのリアボックスにしてみました。ホムセン箱でも頑丈な製品は値の張るものが多いので、悩みました。鍵が付いているホムセン箱でしたら、JMSリアボックスとどちらを選ぶかは好みで、ホムセン箱の頑丈な製品の方が耐久性もあると思われます。

JMSリアボックスは取付金具が付属して、雨水侵入対策もされている所がいいよね。ビジネスバイク車種別に穴あけ型紙が付属しているので、ドリルで穴をあけましょう。普通のバイクにLサイズのボックスをつける事が可能かは、微妙。

悪い所は臭いです。独特の科学的な接着剤っぽい臭いがしております。結構クサいです。ツルツルしている外装は臭いが無いので、内側も可能であればそうゆう処理にしてくれたらいいのになぁと思いました。しばらく経てば臭気が消えてくるようですが、それまでは我慢して使うしかないです。消臭ビーズでも入れておくかね。

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E43にストップランプを取り付けており（汎用ベースにS350用ストップランプ配線流用）、
乗り換えでベースが変わったため、ベース側配線用として利用。

ベースとのツメ位置が合わないのでグラグラしますが、接着剤で固定すれば特に問題ありませんでした。
配線長も十分あるので、配索も容易かと思います。

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ツーリングしか乗らないスーパーボルドールに装着していたGIVIを通勤用に購入したDIOにも装着できるように購入。
GIVI取り外しや取り付けはワンタッチの為すごく便利になりました。ただDIO110の純正キャリアにはアタッチメントが前の方しか付けれなく重量物は載せない方がいいかもです。スーパーボルドールにはデイトナさんのキャリア付けてたのでしっかり固定出来てます。

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バイクをVストローム６５０XTへ代替したので、
以前のオンロードバイク用として使っていたデグナー磁石式タンクバッグではしっかり固定できずダート走行でタンクより外れてしまい困ってました。
ダート走行でも外れないタンクバッグで、ツーリングマップルRが入る物を探して
このデグナーベルト式タンクバッグを購入しました。
タンクのベースをベルトで確実に固定出来て、ベースにタンクバッグをバックルで固定するタイプなので安心です。
まだ、付けたばかりなのでこれから林道走行等のダートを走るのが楽しみです。

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【使用状況を教えてください】
CL250に搭載。メーカー非推奨の取り付けになるので、小改造が必要です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
素材がプラスチックだったので強度はそこまでないと思っていましたが、かなり頑丈で驚きました。しなり、肉引けなどもなく品質はしっかりしています。
【取付けは難しかったですか？】
適合外の取り付けなので、位置合わせなどに苦労しました。
【使ってみていかがでしたか？】
モノキーケースの取り付けはしっかりしていてガタや引っ掛かりはなくスムーズな取り外しができます。
【付属品はついていましたか？】
ボルト＆ナット４セット、取り付け金具４個ベースプレート側の座金４個、ベースプレートの蓋、蓋固定用のスクリューねじ６個、説明書
これらが付属していました。蓋固定のネジは指定の４か所に加えて真ん中２か所に取り付けできますが、蓋に自分で穴をあけてから固定しないといけないので、４か所固定で充分だと思います。
【期待外れな点はありましたか？】
ベースプレート縁のバリ残りが若干気になります。海外製品はこう言ったところはそのまま残しがちなので、期待外れというよりは予想通りなのですが、気になる場合は処理しておくのも手です。

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