| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
同メーカーであるデイトナのクラシックキャリアとともに取り付けました。
サドルバッグサポートとしては過剰と思えるほど頑丈な作りです。
製品の精度が高く簡単に取り付けられますが、クラシックキャリアと同時に装着する際にどちらの製品の製品に付属しているカラーを使うかがわかりにくいです。
説明書での注意喚起が必要だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング用に購入。左右装着+シートバッグで長旅も余裕の容量です。
左側が、マフラーに干渉しなかったので右側も購入。
両方付けるとかっこいい。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。
【取付けは難しかったですか?】
ワンタッチで、簡単。
【使ってみていかがでしたか?】
中から鍵がかけれるので、バイクから離れる時も安心。
【付属品はついていましたか?】
付属の南京錠は、イマイチ。100均のを使ってます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
モンキーは積載量が皆無のためバイクから離れる際、貴重品(財布、スマホなど)を持ち歩くため簡単にバイクから脱着できる同社のタンクロックを導入。純正タンクキャップにねじ止めするだけなので5分もかかりません。
だだお値段は高いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング用に購入。左右装着+シートバッグで長旅も余裕の容量です。
左側が、マフラーに干渉しないか心配でしたが、大丈夫でした。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。
【取付けは難しかったですか?】
ワンタッチで、簡単。
【使ってみていかがでしたか?】
中から鍵がかけれるので、バイクから離れる時も安心。
【付属品はついていましたか?】
付属の南京錠は、イマイチ。100均のを使ってます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
同製品を昨シーズン知人から借り使用したので、取付・機能等は承知ずみでの購入です。日帰り?1泊であればこれ1つで十分、2泊以上のロングの時はリヤボックス+シートバックと余裕を持ってのツーリングに使用したいと思います。
バイクを複数台所有していますので、使いまわしにも適しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
SSバイクの小さなタンデムシートにキッチリ装着できるシートバッグを探していて出会いました。
推奨されている通り、カチッと装着出来てとても気に入っています。
ケースもそこそこしっかりとしているので、見た感じも非常に良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 容量 | 5 |
GIVIのアルミ箱もお手頃な価格が登場。
今まで箱は3個使ってましたが
やはり一番大きな39Lの四角いタイプが
一番よく使っている行動パターンですので
更なる余裕を求め47Lを選択。
使ってみて思うことは、やはり「大は小を兼ねる」
アルミ製は箱とベースで5Kg以上あるので重い!
シンプルだけどちょっと便利な進化を感じる。
例えば100均のゴムネットで蓋の上で固定に使えたり
するので濡れた合羽などの収納にピッタリ(110円で購入)
さらに蓋の内側にもフックがあって網を固定できたり
鍵を外した状態でロック可能になっていたり(閉じ込め注意)
何かと便利に進化してます。
従来の汎用ベースにも取付可能ですが、大きさゆえにメーカーでは
推奨していないようですが固定は可能でした。
説明書には300t以下のバイク推奨となっていますので
かっ飛ばす方はお高いモデルの方が安心という事です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
CB1300SBに取り付け。 BF30 必要 21年モデル
サイズ感 使い勝手とても良い 想像通り便利。 タンクに傷が着く心配が無いのが1番
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 4 |
モトコのホルダーを使用してYZF-R25に装着。
サイドケースというとケース単体で10万?のイメージがあったが、GIVIのサイドケース(というかサイドケース全体で)としては非常に安価。容量も片側22Lと多過ぎず、少な過ぎずで小排気量の車体にも合わせやすい。
脱着もほぼワンタッチでイージー。上部1点(ロック部分)と下部2点の支持で、ガタつきもなく強固に固定される。
仕様上の注意として、蓋が上開きなのでシート幅に収まらないバッグとの相性は悪い。
◎プラス評価
・サイドバッグのストレスから完全に解放される。防水のため未使用時に外す必要もなく、汚れても洗車時に一緒に洗えば良い。バッグのように一々シートにマウントを付けてベルトを締め直す事もない。また、ロックが掛かるので防犯にも有利。
・上開きの蓋。車載状態でも荷物の出し入れが横開きに対して楽で、普段使いだと非常に有り難い。
・安い。価格的に敷居の高いサイドケースで手が出しやすいのは何よりも利点。(マウント含めるとそれなりにはするが)
◎マイナス評価
・ケース肉厚の薄さからくる耐久性。多少荷物を押し込んだり、手で押して撓む程ではないが、転倒は一発アウトだろう。
・蓋の開口角度を抑えるものがなく、開くだけ開く。抵抗なく開閉するのでヒンジ部を傷めそうである。補修部品にある開口制御のワイヤを後付けした。
・入れる物を選ぶケース形状。デザイン的に仕方ない部分だが、形がハッキリしている物は収まらなかったりスペースが有効に使えなかったりする。
◎まとめ
・バイクの利用頻度が多く、積載量を増やしたくて、かつマウントに設定があるなら強くオススメしたい。マウントまで含めると決して安くはないし、マウント分車両のシルエットは変わってしまうが、サイドバッグの脱着、手入れの手間を考えれば受け入れられるはず。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
バイク乗り換えで以前から使っているGIVI MT505 タンクロックバッグ 5L用に購入
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。
【取付けは難しかったですか?】
ここのレビュー等を見て装着。
レビューにもある通り、突起があり装着時強く押し込む必要があります。
【使ってみていかがでしたか?】
タンクバッグがしっかり固定できます。
【付属品はついていましたか?】
はい。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし。
タンクバッグ一度使うと便利でやめられません。
少しスタイルは、崩れますがいつも付けています。
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