| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
実は、納車前のためまだ取り付けていません。その為、星は4にしました。
モノは、さすが信頼おけるメーカーだけあって、強度色等しっかりしています。
サイドバックつけるなら、デイトナはおすすめです。また、ホンダオプションカタログよりだいぶお値打ちに購入できましたので、コストパフォーマンスは、星5です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 使用感 | 1 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 1 |
| 容量 | 1 |
非実用的で飾りにしかなりません。フェイクバックルは走行中に外れやすいです。ちょっと多めの荷物を入れるとバッグが型崩れしやすく、小物はケースに入れるなどの工夫が必要。サイドフラップは外側に開いてきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 3 |
使い易いサイズで、バイクから離れる時にはカナビラとかで、腰にぶら下げれるくらいです。財布と携帯に+αくらいの容量です。
ちょいのりに最適です。
商品の説明では、レインカバー的な物が付属するらしいのですが、付属してなかった。。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
国内向けのS社HPではオプションの一覧に掲載されていませんが、グローバルサイトで確認出来たので、在庫があるWebikeさんにて購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
他の方の、コメント通り便利です。ファスナーでも同様、片側のみですのでいかがな物かと・・・・
運営にて、装着可否、問い合わせにて、回答頂き感謝いたします。購入きっかけにはなりましたが
やはり、ちょっとお高いです。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
積載性の期待出来ないオフロードバイクで林道ツーリングをするとなると、手ぶらでは心許ない。
しかし何もかもを背負って走るのは動きにくくなるし肩がこる。
荷物を乗せたとしても固縛が甘ければダートですぐ荷崩れする。
荷掛けフックがまず無いオフロードバイク、そこへエンデュリスタンはかゆい所へ手が届く発送なのか、バッグ側にしっかりとしたフックがあって固定に悩む事が無い。
最初はフロントフェンダーバッグだけあればいいと思ったが、これは便利次も次もと買って結局タンクバッグ、ラリーバッグも買ってしまった。
こう言うの、自分がオフロードバイクに乗り始めた頃には無かった。
いい時代になったなって思う。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 3 |
【使用状況を教えてください】
実はまだ、部屋に飾ってあります(笑)
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
容量は差程でもありませんが、私はカメラが入りさえすればいいと思いつつ購入したのでバッチリっす!
【使ってみていかがでしたか?】
スマホ用のスペースもバッチリで出し入れも簡単ですしサイズもバッチリ!雨合羽も、吊り下げ用のベルトもついているのであとは、、取り付け用のパーツを別途買えば取りつきます。ノープロブレムです。
【注意すべきポイントを教えてください】
容量のわりには、コスパの悪めな値段に納得できれば、薄めのデザインでなかなか良好と思われます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
同銘柄のもう少し大きく背の高いモデルとの比較ですが、そっちはキーロックがありましたが、タンクバックを愛用しているツレが、そんなのは飾りですよ! と言うので、こちらの製品にしました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます、メーカーへの意見・要望
やはりバイクの種類別の取りつき具合を映像でもらえれば完璧でしょうね。(^-^)/
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
GB350S用として購入しました。
リアキャリアはデイトナのマルチウィングキャリアを使用しています。
バイクのサイズに対して大きいかと思いましたが、丁度よいサイズ感でした。
取付は付属のベースをキャリアにボルト止めするだけなので簡単です。
空の状態で走行していると、カタカタと音がしますが、特に走りには問題ありませんでした。
気になる点としては、開けている状態でカギを施錠状態にし、その状態から閉めて押さえ込むと鍵が
掛かってしまうので、インキーしないよう注意が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
中古バイクを購入した際にサービスで取り付けてもらいました。GIVI製品はこれまで大小数種類のケースを使っていますが、今回のモノロックタイプは初めてです。
初期の製品の古いロック機構のように、何かに引っかかって中々開かなくなる現象はなくなりましたがロックされていないのに鍵がかかってしまう点は大きな欠点と思います。もちろんユーザー側でシッカリ確認しないのが根本的原因ですが、急いでいる時などは閉めたつもりで走ってしまい、現地に着いてから無くなったモノがないか慌ててしまった事が複数回あり幸い紛失していませんが、致命的欠点のある構造に大きな憤りを感じます。
他社製品のようにロックされていない場合、鍵が回らない構造になっていれば良いのですが、どうしてこんな構造になったのか大きな疑問を感じてしまいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
車体右側のサドルバックサポートになります。
さすがカワサキとデイトナとの共同開発の専用設計サドルバックサポートです。車体とマッチしており外観を損ねません。純正品とも思えるクオリティで最初から標準装備かのようです。取り付けも簡単です。大変満足しております。車体の左側なのでバック容量は最大12Lとの事です。寸法的には15Lや18Lも取り付けられそうですが、マフラーとの間隔がメーカー推奨12Lで50oとの事。
今後マフラー交換を考えれば、やはり間隔が50oを確保は正解かなと思います。
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