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車体用バッグ・ケースのインプレッション (全 4391 件中 1891 - 1900 件)

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kazutaroさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports | CRF150L | XLR200 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 5

2019年の東京モーターサイクルショーで出品されていたのを見て購入。バックパックにもなるこのタイプは2輪用品店でも見たことがなかったので、これまで探していた商品。ショーでメーカーの担当者はあまり在庫作らず毎年早々に品切れするとのこと。脱着も比較的容易で、バイク停車時に貴重品が気になり、はずして持ち歩きたい場合に最適。価格はリーズナブル、構造はシンプルとの印象。バックパック単独で、街中で使うには当然ながらやや大きく硬いので不向きだが、アウトドアなら使用可能。ブランドロゴを全面に押し出さないデザイン(GOLDWINがそれとなく印字されている)も購入の決め手。店頭にあれば売れるのではないかと思われるが。

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投稿日付: 2019/04/02 13:10
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りぷとらさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
デザイン 5
  • トップケースのステー上でも乗りました

    トップケースのステー上でも乗りました

【何が購入の決め手になりましたか?】カッコいい。シートバッグっぽさが少なく、SSやストファイにも似合う。日帰りツーにちょうどいい容量で、取り付けも簡単。

【実際に使用してみていかがでしたか?】普段スーパーへの買い出しにはトップケースを使用しますが、ちょっと街乗りをしてコンビニに寄るときなんかにもちょうどいい大きさ。2Lのペットボトルなんかも入ります。また、ジッパーで容量を増やせるのがかなりニクい。これがあるだけで積載に余裕ができ、ツーリングのお土産なんかも買えます。

【取付は難しかったですか?】Kシステムベルトを採用しており、ベルトの長さを調整し、バックルをはめるだけです。余ったベルトは切ると邪魔にならないと思います。

【取付のポイントやコツを教えてください】基本的に車体を選ばない商品かと思いますが、見た目や取り付け感などは現物を見て、試着したりするといいと思います。

【期待外れだった点はありますか?】ないです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ないです。

【比較した商品はありますか?】同クラスのシートバッグ全般。

【その他】ダイヤルロックの南京錠を一応備えてますが、よく考えたらバックル外されたら持ってかれます。 このあたりがハードとソフトの難しいところです。

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投稿日付: 2019/03/31 21:56

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なるぞうさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: XL883L | GSX-R400 | SV650 ABS )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
使用感 3
デザイン 5

荷物の出し入れは少々面倒です。中央、左右のフックを外し上部を巻き、マジックテープ開き
と手間が多いです。
その分荷崩れは無くて安心ですね
車両への固定は確実安心綺麗ですね
防水は全く考えてない様で、別体付属のインナーに包まないとびしょぬれですし、バッグも陰干しが必要かな
丈夫ですが、汚れ擦れは速そうですね

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投稿日付: 2019/03/25 13:16
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ksk_sr400さん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

まだサイドバッグは付けていませんが、
商品自体はとても作りが良く満足しています。
私はリアサスがリザーブタンク付きなので、取り付けには純正グラブバーを取り外し、リアサスを緩めてからクリアランス確保してからの取り付けになりますが、計算されたクリアランスがあり問題ありません。

ただ1つ気になったのは、私の車輌だけかも知れませんが、純正グラブバー、フレーム、サイドバッグサポートをボルトで共締めする部分が純正ネジの長さが足りず、別の少し長いボルトを使用しました。

それ以外は問題なく取り付け出来ています。

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投稿日付: 2019/02/26 22:40

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アンドライドさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: W650 )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

SR400のリアウインカーをナンバープレート部に移設して取り付け。

ソロシート 、リアバンパーを取り付けている為、他社の専用サドルステーだとリアサス部の取り付けボルトのキャパが足りなくなる為こちらの商品を選択。

リアウインカー用のボルト穴のすぐ上にあるに取り付け。

可動域が広く、どの位置でも固定ができるので工夫次第ではかなり使い勝手が良い商品です。

こちらの商品はなかなか重量があります。が、裏を返せばそれだけしっかりした作りという事にもなります。しっかりガードしてくれて、バッグの巻き込みも防いでくれます。

聞き慣れないメーカーの商品ですが、ラフアンドロード も同じものを販売しているのでOEMが同じかそれ自体かなので一応安心感はあります。

安くて汎用性があって角度調節も自在で最高の商品です。

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投稿日付: 2019/02/26 15:43
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とおまわりのしんさん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: XR250 | CRF125F | CB250R )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
  • モンキー125 モノロックケース

    モンキー125 モノロックケース

モンキー125通勤用に購入。

30Lの容量でオンロードフルフェイスが入る程度、オフ系のバイザー付きは入らず。

もう一回り大きいサイズでも車体とのバランスは取れると思う。

(ただし、モンキーリアキャリアの許容積載量3kg、E300N2モノロックケース 

ベース込み重量3kgで荷物を積むと許容範囲外になってしまうのだが・・)

M1200で使用しているモノキーケースは、キーをロック状態にして抜いて上蓋を閉め

られるためバイクのキーとケースのキーを1つのキーホルダーで管理しているが、

購入したケースは蓋をしめロックさせてキーを抜く仕様。

これだと誤ってキーの閉じ込みの心配はないだろう。


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投稿日付: 2019/02/25 23:45

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meteorwurmさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SV400 | ジェベル250 | SV400 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

ヘルメットとレインスーツを入れる為にトップケースを検索。
しかし目立ってイタズラされたり破損させられても嫌だったので、地味目な商品を検討。
当該商品は目立たず、性能はGIVI製品なので折り紙つき。
スズキジェベル250XCの純正キャリアにもガタつき無くきちんと取り付けられました。
横幅が少々広いので、車体カバーはトップケース対応に買い替えました。
完全防水ではありませんが、十分でしょう。
あとは耐久性に期待しています。

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投稿日付: 2019/02/19 19:56

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sakachanさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CBR1000RR )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 5

ssバイクのリアシートへ取り付けするバックの中では、かなり格好良くバイクのスタイルを崩しません。容量も日帰りツーリングには十分でかなり使い勝手が良く非常に満足しています。
ただ、取り付けに関してですが、付属のベルトの調節が面倒で気楽に付け外しをする気になれず別途リヤシートを購入し(ヤフオク)シートごと取り換えてバックを使用しています。

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投稿日付: 2019/02/17 16:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

1年弱使用していますが、何の不具合もなく活躍してくれています。奇をてらわないデザインで色もマットな黒で高級感があります。

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投稿日付: 2019/02/10 23:30

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なかこさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: クロスカブ | モンキー125 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

モンキー125(JB02)に取り付けました。

取り付け時のネジの入り方も滑らかだし
ネジを締め込む時の弱い感じもせず
パーツの強度的にもに手を抜いて安い材料使ったりは
してないんだろうな…と感じました。

値段相応に作りはしっかりしてるんじゃないかなと思います。

取り付けは簡単でした。
説明書の絵に作業の順番が番号で書いてあったので
難易度は相当低いかと思われます。
ただ、説明書きは外国語なので細かいことは分かりません(笑)

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投稿日付: 2019/02/10 09:58
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