TPMSと気圧計を設置するのにトップ部分が透明であるため購入。
　基本的に小物を入れるためではないだか、それでもほとんど物は入らない感じ。サングラスでもたぶんキツイのではないかと思うくらい。
　私は大判のマイクロファイバークロスをいれていますが、それでイッパイって感じです。
　トップの透明部分は今の主力サイズのスマートフォンを収納するには小さいと思うが、TPMSのディスプレイや時計などを入れるに良いとは思う。またビニール部分の透明度も高い。
　取り付けはハンドル部分に面ファスナーを巻き付けて固定するので、かなり汎用を効きそう。
　生地はカバーフラップ部分はPVCコートだが、それ以外はコーデュロイ生地なのであまり防水効果は低そう。

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写真外観を見て購入を判断したので特に支障はない。
容量的には雨具程度が入ればと思っていたがかなり余裕がある。
あとは長期間使ってどうなるかですね。

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既存のボルトを外してその上からリングと専用ボルトを取り付けるだけでとても簡単な作業です。

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ちょっとイエローのラインは目立ちます

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Royal Enfield INT650の純正オプションのサイドバックステーがシルバーのメッキなので、バッグを装着していないの時の自己主張が激しすぎるのが気になっていました。
ですが、運転中に上半身にバッグを身に付けたくないので、どうしてもバッグを装着していない状態でも違和感の無いステーを探していました。

取り付けてみて非常に満足です。
作りもしっかりしていますし、これならバッグを装着していない状態でも控えめな存在感なのでサッと乗りたい時でもカッコよく乗れます。

取り付け時には、リアショックの上側、タンデムステップ横のマフラーステー、センタースタンドを立てる時に握るためのバーを固定しているネジを外す必要があります。
サービスマニュアルを見ると、それぞれトルク指定があり、リアショック上が18Nm、マフラーステーが25Nm、センタースタンドを立てる時に握るためのバーを固定している箇所も25Nmです。
念の為、トルクレンチで締める事をおすすめします。
センタースタンドを立てる時に握るためのバーは、タンデムで使用するためのバーでは無いので車検時でも問題無いと思います。

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【使用状況を教えてください】
日帰りツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりもしっかりとした作り

【取付けは難しかったですか？】
US Dry pack と同じ fitting で取付出来ました。


【使ってみていかがでしたか？】
GSが無い場所や24hセルフ給油が出来ない場所を早朝や夜間に通る時は手放せない。

【付属品はついていましたか？】
No

【期待外れな点はありましたか？】
全く、むしろ期待以上

▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム
→アウトドアブランドのガソリン対応携行缶、海外製品の方が fitting 相性がいいです。

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【使用状況を教えてください】
雨具関係を入れて置く
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真通りの物です。
【取付けは難しかったですか？】
特に難しい事はないです
【使ってみていかがでしたか？】
丁度いい大きさ。
【付属品はついていましたか？】
付いてました。
【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
見た目重視で取り付けを合皮ベルトで行っているが長年使っていると痛んで切れるんじゃないかと心配になる。

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クルーザー？アメリカン？と言えばサドルバックなんじゃないかと思い取り付けたくて購入。
2種類の長さガ違うネジが付属していたので間違えないように取説をみて付ければ直ぐに付けられると思います。
　初めてサドルバックを付けるのでわからないですがマフラーが干渉してしまいサドルバックがつかないかと思う所があったのでサドルバックサポートを本ジメする前に手持ちのバックが取り付けられるか確認してから本ジメをした方がいいと思います。
サドルバックは、HenlyBegins:ヘンリービギンズ
DHS-1 サドルバッグ 9L マフラー側対応用を取り付けました。

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MT10の小さなシートにでもかっちり固定できました。防水カバーもついており突然の雨でも安心です。容量は2倍に伸びますのでかなり縦長にになります。見た目より沢山収納できます。
ninja250SLにも装着できますがシートが小さくしっかり固定でしませんでした。走っていると前にバッグがズレてきてとても不快でした。

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【使用状況を教えてください】
サーキット走行に必要な装備一式を積載するのに使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【使ってみていかがでしたか？】
バッグ内中央のベルトによって形状が保たれ、満載時でも不恰好になりません。
容量については申し分なく、レーシングスーツおよびブーツも無理なく収納でき満足しています。
またサイドのポケットも大きめで工具類も収納可能かつ全面のウェビングによる高い拡張性があるため、自走でのサーキット走行時に必要な物ほぼ全て運ぶことができます。

【注意すべきポイントを教えてください】
なし

【他商品と比較してどうでしたか？】
ウェビングが非常に便利なため、比較的優位に立っている気がします。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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