4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 0 |
| デザイン | 4 |
新型レブルの納車待ち中です。レブルに着けるつもりで購入したので、納車されたら、インプレ送ります。課題は、レブルとのマッチングのみです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
バイクを乗り換えた際、今まで使用していたシートバッグが固定し辛くなったので新調。
同ブランドのシェルシートバッグMTと比較検討した結果、こちらを選択。
取付ベルトが長かったので、カットし端をライターで炙りました。
満足している点
・容量9.1lとのことだが、意外に入ります。1泊なら余裕かも。
(雨具・パンク修理キット・着替え・ツーリングマップルを入れても余裕があります)
・付属のKシステムベルトによる確実な固定。
・バイクのスタイリングを崩さないデザイン。
・安い。
不満点
・バッグ未使用時、接続バックルの長さが足りない。
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4.6/5
V-Strom1000の14年モデルに装着しました。
タンクバッグは、以前使っていた物を利用しています。
バッグはワンタッチで取付け、取外しが出来て、しかも高速走行時でも不安ゼロ!
少し割高感は否めませんが、商品自体はとっても便利でオススメです。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
今まで色々なトップケース(安物)を使ってきましたがGIVI 製品は初めてです。ただブランド品と言う事だけで高額なのかなって思ってましたが全くの誤りに気付きました。質感が良くフィッティングも最高です。夕方の注文で翌日の朝到着すると言う神業的発送と合わせて大変良い買い物でした。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
【取付位置】
商品説明画像にある他車取り付け位置よりも前寄りに付けています。
ライディングスポットのリアキャリアも取り付けているので、シート後部・サイドカバーあたりに取り付けました。サイレンサーにも触れません。
【取付方法】
ベルトとフラップ
シートにベルトを巻きつけ絞り上げて、シート上部でフラップを引っ張り固定しました。
車体固定専用ベルト
フロント側
タンデムステップあたりのリアフレーム固定ベルトをくぐらせて、バックルでバッグをしっかり固定しました。
リア側
リアキャリアに固定ベルトをくぐらせて、バックルでバッグをしっかり固定しました。
【脱着】
慣れれば早いと思います。
ベルト類は取付状況を写真で保存しておけば、次回取り付け時に役立つと思います。
【使用感】
2500kmほどの一般道メインのツーリングで利用し、雨天時は専用レインカバーを使用しましたが若干水が入ってきた形跡(湿気による結露?)がありましたが、予め収納物をビニール袋に入れておいたことで問題ありませんでした。
高速道利用時もバッグがバタつくことなどはありませんでした。
開口部はそこそこ大きいので出し入れしやすかったです。
気休めですが、本体と収納物の盗難防止用にファスナー部とリアキャリアをワイヤリングしてダイヤル錠を付けました。
【収容物】
左バッグに一人用ツーリングテント・レインウェア
右バッグに一人用シュラフ・ボトル型1L燃料缶×2本
※容量アップ機能利用していません。
【要望】
形状がスクエア(四角)でもいいのでは?
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
日本製の物とは違って細かい収納はありません。メインとサイド、トップの3ヵ所。
しかし、これが使いやすい。あまり収納が多いとどこに入れたか分からなくなってしまうことがありませんか?
これはそんなトラブルは起きません。メインか広いので入れ方の工夫で物の収まりがとても良い。サイドやトップはすぐに取り出したい物を入れておけば簡単に取り出せます。
5月の中旬にビーナスラインに行った時は温度差があるツーリングでしたが防寒グローブやウィンドブレーカーが簡単に取り出せて使いやすかったです。
また前後長が短いのでライディングポジションに影響がなくワィンディングを快適に走ることができました。
取り付けベルトがシンプルなので3本中2本はマジックベルトに交換して簡単に脱着できるように工夫しました。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
WRで長距離を走るために購入しました。
タンクバックとしての機能は大きさも含め、私にはちょうどいいです。携帯、財布、エアゲージ、モバイルバッテリーを入れて使ってます。
機能として、降りた時は手提げバックのように使ってますが、バンドを工夫して、リュックのように背負えるともっといいかなと思います。
不便な所は、座るいちが弱冠後ろになるところと、上面に携帯を入れても携帯の地図は目視できない(真下を向くような感じで、前が見れない)+直射日光で携帯が異常加熱+日光を反射して見えにくいです。
総じて、購入して良かったと思える商品でした。
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5.0/5
旧型のキーシリンダーがヘタってカギが曲がってしまったため必要に迫られて購入しましたが、さすがに新型の新品。ひっかかりもなくスムーズに回ってくれて大変満足しております。同梱の説明書は紙一枚でシンプルですが、取付時の注意点までしっかり書き込んであって必要十分、いやそれ以上の親切さでした。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
パートナーからタンデムシートに乗る際に背もたれが欲しいと言われ、
イナズマにパニアケースを取り付けることになり、フッティング金具を
購入した。取り扱い説明書が同梱されているので簡単に作業が完了した。
部品精度が良く寸分の狂いもなく簡単です。良い商品と思います。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
ハードサイドケースの重さと張り出しに悩み、なおかつ容量を活かせていなかったため、ソフトサイドバッグに路線変更しました。
GoldwinイチオシのXベルトですが、通常前後で分離されることが多い取り付けベルトを真ん中で止めているので、取り付け時の煩雑さが緩和されています。
真四角で素っ気ないデザインですが、逆に言うと物を入れやすく容量をキッチリ使い切れると思います。表面は簡易的な防水性があり、付属している防水インナーバッグを併用すれば積み荷が濡れることはないです。実際にスコールに遭っても大丈夫でした。泥で汚れてもシャワーをかけて洗い落とせるのもGood。
不満なところといえばファスナーに南京錠をかける穴が設置されていないので、セキュリティー面は貧弱です。またXベルトが厚めなのかシートの着脱が固くなった気がします。
内側のラバーは丈夫にできていますが、クラブバーがなくてリアカウルが尖っているバイクとの相性は未知数です。
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