4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
使っていたシートバックの容量に不満が出たので購入。
・質感
しっかり防水しそうな感じで、生地も厚く丈夫そう。
チャックを閉めると浮き輪の様になるのでしっかり密閉されている気がする。
・取付
オリジナルの固定フックが固く使いにくい。
しっかりと固定はできるが、脱着が億劫になるレベル。
そのうちワンタッチバックルに改造しようと思う。
・容量
中に間仕切りを付けられるので、荷物の分別がしやすい。
飲み物を立てて収納できるのもありがたい。
内壁にクッション性があるのでカメラやスマホ等も安心して入れられる。
中のオレンジ生地も視認性が良くて使いやすい。
結構背が高いので乗り降りの際足が引っかかる事が増えた。
脱着が大変なので、機会の多いソロツーメインの方は苦労するかも。
しかし収納、容量はとても使いやすいので、長く付き合っていこうと思う。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
Z H2のリアシートの幅が少し心配でしたが、ばっちり装着可能でした。
もう一つ小さいサイズのほうが良いかなとも思いましたが、2泊3日、このサイズで良かったです。
横のポケットも便利。
残念なのは、このツーリング以降使うことがないΣ(゚Д゚)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
取り付け前はサイドバック(YAMAHA純正ワイズギア)を使ってましたが、鍵を掛けれず、容量も少なめでした。
今回購入したGIVI、アラスカにてコールマンソロテントもすっぽり入り更に寝袋も炊飯器具も食料も水も全てが収まり余計なシートバックを使わなくても二泊程度は十分行けそうです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
ダエグで、使用しています。シートは、COZY シートに、取り付けしましたが、サイズ的には、ピッタリです。
取り付けした時の、余ったベルトの、収納にはもう少し工夫して欲しいです。取説には、収納用品は、オプション扱いにしてありましたが、標準装備にして欲しいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 4 |
カフェスタイルにとっても似合ってると思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
良く考えられた作りで品質も高いです。バッグのボトムの素材はゴムで滑りにくく、ボトムからの水の侵入はほぼ無さそう。
サイドのファスナーを開けると片側10センチ拡張するのでこれが便利!普段はコンパクトなシルエットにして、ツーリング先で増えた荷物を入れる時は大容量に!
ミニフィールドシートバッグと悩みましたが、大型アドベンチャーバイクにはフィールドシートバッグが見た目のバランスもGOODでした。
なぜもっとはやく購入しなかったんだろうと悔やまれます。
便利過ぎて草。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 容量 | 5 |
元々ホンダ純正の37Lトップケースを使用していたが形状だと思うが微妙に思ったより物が入らないのでGIVIのB47に変えました。
当然容量が大きくなったので物は入りますがやはり形状(内部高さ)があり入れやすい。
やはりGIVI!
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
2泊3日のツーリングを目的に選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
事前にデイトナさんの公式紹介動画を見たので、イメージ通りのシートバックでした。
【使ってみていかがでしたか?】
SSに使用しました。
高速道路などで脱落しないか心配でしたが問題なく利用できました。また、ワインディングでもあまり意識せず快適に利用することができました。
型崩れ防止のために、四方に型紙が入っていたので荷物を詰めるのも簡単でした。
【注意すべきポイントを教えてください】
外側に容量が大きめのポケットがないので、ツーリング中の出し入れが少し手間かもしれません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
デザインが他のメーカーよりもかっこいいので、おすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
なんでも入るので便利です。
下敷きマットが付属していると良かった。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
【使用状況】
主に泊まりのツーリングに使います。
【届いたものはイメージ通り?】
商品写真のイメージ通りでした。
取り付けてもスタイリングを崩すようなことはなく、むしろカッコいいかも。
【使ってみて】
大体サイドバッグ全般に言えますが、取り付け取り外し位置調整に手間がかかります。
見た目を気にしなければ一度付けたらつけっぱなしが楽です。
容量は十分ですがハードシェルで拡張機能もないので突発的に荷物が増えた時の融通が利きません。
雨は防水インナーポーチで対応しておりレインカバーはなくタイヤ側の汚れは受け入れるしかありません。
リア側が窪んでいるのでリアウインカーを隠すことなく取り付けられて安心です。
インナーポーチにはケース形状の台座が備わっていて、インナー単体でも収納物の向きを考えながら収納できます。
しかしポーチの向きが決まっているというのが逆に入れ難さにもつながってます。
リアのコネクションベルトが充分な長さを持ち、ウインカーやテールランプを避けて取り廻すことができます。
フロント固定ベルトの余った部分を束ねて固定するベルクロが便利です。
マフラーへの干渉や熱の影響もないです。カチあげマフラーでも問題ないでしょう。
上面がフラットになり、Dリングも6個備わっているので大きなシートバッグを積載できます。
ファスナーに南京錠などのロックが付けられるのも安心ですね。
とにかく見た目がいいです。SSにも似合うと思います。
【注意すべきポイント】
ベースをシートに固定するベルトはしっかり締め上げましょう。
取り付けると取り付けフラップがシート座面を覆うことになるので
シートバッグによっては同時に取り付けるには工夫が必要です。
【他商品と比較して】
今までドッペルギャンガーサイドバッグを使ってました。防水性は抜群でしたがスタイルが悪かった。
このサイドバッグはハードシェルでスタイリッシュです。
リアにコネクションベルトがあるので後方に引っ張る必要がありません。
▼他にも
・取付けのポイントやコツ
仮取り付けしてから各ベルトを締めあげると位置調整もうまくいきます。
これにシートバッグを取り付けるには固定ベルトを購入してDリングを利用するといいでしょう。
・メーカーへの意見・要望
取り付けのフラップの幅はもっと狭くてもいいのでは?
シートバッグの取り付けベルトの取り回しができません。
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