E340から買い替えました。
大きいBOXは荷物が多くなりがちでハンドリングにも影響が出やすいのが不満でした。
ヘルメット+αが入ればいいと考えて変更、ハンドリングは改善されました。
やはりバイクは軽いが一番。

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通勤にあたりついに禁断のボックスに手を出しました！

これをつけることによって見た目が(個人的には)大幅にあれになっちゃう感じですが、ついに手を出しました。

これを選んだ理由は形状が四角だから！
キャンプの際は取り外してテーブルとしても使えるかもという考えです。

容量も40L もあり、シート下の収納と合わせるとかなりの荷物を積めると思います！

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タンクキャップのホルダーに少々ためらいがありましたが、タンクロックの動画を見てそんなに目立たないなと思い購入しました。きちんとした説明書もなくて最初はアレッ？と思いましたが、装着は至って簡単！5分ほどで取り付け完了しました。M5のネジは錆が心配だったのでステンレスネジに替えました。
サイズ的には財布と携帯、雨具を入れての半日ツーリングには十分な大きさと思います。メガネ専用のトレーは気が利いていてとても気に入ってます。方位計をマウントしている人はマグネット式は不向きですし吸盤式はちょっと不安でしょう。そんな方はタンクロックお勧めです。

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リアキャリアに取り付けました。
サイズも丁度良く、コンビニの買い物程度なら楽勝で入ります。
防水ではないので、市販の防水カバーなどがあった方がよいですね。
あと、ぺたんこ状態から、チャックで周りを開けてサイズアップさせるのですが、中に収納されてる部分が引っかかりチャックがすんなり開かないのだけが不満です。

でも、日常使いにはとても便利です。

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セロー225に使っていました。
容量は小さく、あまり物を入れられませんが、これ以上大きいとニーグリップをしづらくなる可能性があるので、丁度良い感じだと思います。
固定ベルトの性能は申し分ないです、いちいちバックに繋げるのは少し億劫に感じるかもしれませんが慣れればさほど問題ないと思います。
シュラウドのないスチール製のタンクならマグネットとセフティーベルトのみで固定は充分でした。
ツーリングマップルのスペースが少し窮屈で出し入れがしにくいのが難点だったので、この辺はもっと改良して欲しいですね。
あと、もうちょっと安ければありがたいなと思いました。

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私の乗っているバイクにジャストフィット。
サイズを図って買いました。ピッタリでした。
使いかってもよく、防水でいいことだらけです。
タンクバックを使っていましたが、やはりシートバックのが、運転の妨げにならずいいです。

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日帰りツーリング用に12Lのシートバッグを使用していたのですが満載になることが多くなり、シートバッグのサイズアップも考えたのですが、あまり重心が高くなるのは避けたかったので、サイドバッグの導入を検討しました。

検討に際しては以下の点を考慮しました。有名どころをリサーチした結果、この製品を選択しました。
・上部開口式
・容量可変式
・ハンドル幅より出ない
・アウターレインカバー

取付は説明書がなかったものの付属の写真でなんとかいけました。ただ、当方のマシンでは左右連結用ハーネス（最大長約40cm）では足りなかったので少し延長する必要がありました。

あと細かい点ですが、このバッグはタンデムステップ用と左右連結用ハーネスがバッグ側に結ぶタイプのため、バッグ運搬時にハーネスがブラブラします。が、幸いフラップをバッグ裏に折りたたんで止められるになっているので、一緒にはさむことでブラブラは解消できました。

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ツーリング時にリアに取り付けていますが、日帰り時はたたんだ状態でも充分で、泊まりツーリングでは大きく伸びてたっぷり入るので満足しています。腰にあたる部分にクッションも着いているので、ロングツーリング時は少しもたれる感じにもなり楽です。

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GIVIのタンクロックシリーズを取り付けるために必要なアダプターです。タンクキャップの3本のボルトを取り替えるだけであっという間に完了、とても簡単な作業です、タンクバッグを取り外した時も目立たないですよ！

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　取り付けは素人の自分は1時間くらいかかりました。
かなり明るいです。安全の為にも取り付けた方がいいと思います。
　接点が二つありますが、トップシェルとボトムシェルは接点方式にしなくてもいい気がします。
　今のところ問題ないですが、接続不良が多いようなので、気になります。

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