バイク乗っている時に背中をフリーにしたくて、サイドバッグを導入しようと探していました。
これまでシートバッグを取り付けていましたが、Z 125proでは、テール部分に余裕がなく、取り付け位置など色々工夫してみましたが、シートバッグに背中を圧迫される感がどうしても解消できませんでした。

Z125proで使用するため、コンパクトで容量の大きすぎないものをと探していたところ、こちらを発見。見た感じでコンパクトそうなところと、カバーかけなくてもある程度防水なところに惹かれてポチりました。

到着して早速、取り付けてみたところ、思ったより簡単に取り付けできました。左右のバランスもいい感じで、駆動部分とのクリアランスも問題なく、小さい車体のZ125proに取り付けてみても見た感じ、重くなりすぎないところがいいなと思いました。
ちなみにシートには、タナックスのミニフィールドシートバッグを取り付けるベルトを付けっぱなしにしています。なので、ロングツーリング時など、サイドバッグ＋シートバッグというフルパニア状態もできるようになりました。

これでツーリング中に多少荷物が増えても平気そうだし、普段使いとしても、ちょっとした買い物して帰ってくるとか、バイクの用途が広がったんじゃないかと思います。
特に背中が熱くならないのが自分的にポイント高し！特に夏は背中がフリーだと風の抜けが違いますし、体力の消耗具合も変わってきます。

あとは長時間使用してみてズレてきたりしないか、実際の積載具合がどうか、どのくらいのものが入るかなど、色々試してみたいと思います。

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キジマのサドルバッグサポートと併用で思い通り取り付けられました。

取り付けベルトもホールが多いので調整しっかり出来ます。

とりあえず片側だけですが、今後左右取り付ける予定です。

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サドルバッグを取り付けたいので購入。

取り付けも簡単ですし、巻き込みの不安もなくなるので良いと思いますよ。

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GIVIのボックスを外してベースのみで走行した際に2つ無くしました。
このパーツを無くしてからGIVIのボックスを付けるとやはりガタつきがありますので結構重要なパーツだなぁと実感しました。
消耗品と位置付けて、予備パーツ購入でロングツーリング時はバックの中にストックしています。

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【使用状況を教えてください】
SHADのリアボックス補修用として使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりでした。

【取付けは難しかったですか？】
金具の準備があれば大丈夫です。

【使ってみていかがでしたか？】
ワンタッチで取り外しが出来ますので便利です。

【付属品はついていましたか？】
ありませんでした。

【期待外れな点はありましたか？】
素材がプラスチック製なので経年劣化で白化します。
それ以上になるともろくなりそうで交換が必要になりました。

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取り付けのシート下にセットするベルトが放射状になっていて、とても良く考えられて簡単にセット出来ます。ただ余ったベルトの収納がいまいち収まり悪いかなぁ。後きつく締めた筈のベルトも走ってると少し緩むのが気になります

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ショートツーリングやちょっとした小物の買出し時に使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていたよりも少しだけ小さかった（問題無し）。
コンパクトなおかげでタンク上に設置してもライディングポジションに影響を及ぼさないので重宝しています。
特に前傾の強いSS系やセパレートタイプの低いハンドルのバイクにはこのコンパクトさがありがたい。

【使ってみていかがでしたか？】
上記で「思っていたよりも少しだけ小さかった」と書きましたが、使用目的を果たせない程小さいわけではありません、このサイズにしては収納力も充分でチャック（ジッパー？）の動きも良く使いやすいバックです。

【注意すべきポイントを教えてください】
使用目的に沿ったサイズをしっかり確認し、場合によってはバイク用品店などで実物をチェックしてからの購入の方が後々の後悔も無いでしょう。
吸盤式のため形状が複雑なタンクや艶消し塗装の部分には張り付きにくい場合があります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
個体差がある事を前提として、各ジッパー等の動きも引っかかることも無くスムーズで収納物の出し入れにストレスを感じる事も無く仕立ての良い商品です（以前使用していた安いタンクバックではジッパーの引っ掛かりが多く地味にイライラしたことがあります）。

〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上記に書いた通り吸盤式なので素材に関わらず設置できますが、吸盤が密着し難い形状のタンクや艶消し塗装の表面は避けてください。

【一緒に購入するべきアイテム】
特にありません。

【メーカーへの意見・要望】
仕上げの様商品なのは充分理解してはいるのですが、もう少し安いとより嬉しいですね。

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シート下で仮止めできるのでシートの脱着がとても容易です。またシートバックとの組み合わせも容易になります。選択理由はこれらだったのですが、実物を見て非常にスマートで、タイヤとの干渉も一切なし。容量も十分でテント、シュラフ、マット等のキャンプ用具は楽勝に収納できました。セミハードなので非常にしっかりしておりXSRのボディーとも非常にマッチしており良い買い物をしたと思ってします。皆さん気にするウインカー、タイヤ等の干渉も一切ありません。コスパは高いと思います。

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今までは18�gの大きめサイズを使っていましたがバイクのスタイルをシンプルにしたかったので購入しました。
とても気に入っています。

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【使用状況を教えてください】
ロングツーリング時の荷物収納のために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
横幅はイメージ通りでしたが厚みが予想よりあったので取付当初は戸惑いました、が、じきに慣れました。

【取付けは難しかったですか？】
この商品は別売りでGIVI製の「イージーロック（各車種別用あり）」をタンクキャップ部に取り付けておかないと装着できません。
イージーロックが取り付けられてさえいればワンタッチで脱着が可能なとても便利な商品です。

【使ってみていかがでしたか？】
マグネット式と比較して、風圧などでズレたり飛ばされたりすることがほぼ無いので安心感は大きいです。
ワンタッチ脱着式なので取り外しも簡単でとても便利です。
さらに防犯キーもついていますので、ちょっとバイクを離れるときでも盗難の心配が少なくなります（まぁ、表面が生地製なのでナイフやカッター等で穴を開けられてしまうとバック内の荷物は盗まれる可能性がありますが・・・）

【付属品はついていましたか？】
レインカバー・防水インナーバック・携行用ベルト等が同梱されています。

【期待外れな点はありましたか？】
個人的には全くありません。
正直少々お値段がお高いのですが、しかたないのかなぁ・・と思うくらいにはしっかり作られています（でもお高いですねぇ）。

〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
取り立ててバック側にはありませんが、車体側に取り付ける「イージーロック」は純正ボルトを外して付属のボルトに付け替える箇所がありますのでトルク管理をしっかりと行いましょう。

【説明書の有無・わかりやすさ】
「イージーロック」側には簡易的な図解入り説明書あり。

【注意点】
別売りの車体側アタッチメント「イージーロック（車種別）」がバイク側に取り付けられていないと「ごっついショルダーバック」になってしまうので忘れずに同時購入しておきましょう。

【一緒に購入するべきアイテム】
上記通り自分のバイクに取り付け対応している「イージーロック」を
購入しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
バック容量も大・中・小のバリエーションが揃っているので用途に応じて選べるのがありがたい、今後も末永いラインナップ継続をよろしくお願いいたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。