タイガー800xcにつけています。

やっぱりアドベンチャーにはアルミケースが似合います。純正のトップケースに比べれば容量も大きくなりふたの上にも物を載せられるので積載性は抜群です。

写真ではトップケースだけやたら大きいように見えますが、自分的にはちょうど良いサイズだと思います。大きい方がいろいろ荷物も入り便利です。

重さも純正トップケースよりも軽い感じですので、重心の高いところに大きいのは、と心配している人も安心していいと思います。

これまで、アルミケースといえば他社の物が有名でしたがGIVIが満を持して出しただけあって、作りもしっかりしているし他社の評価にあるように鍵が固いとかもありません。取り外しも簡単です。

難点は、アルミなので傷がつきやすいところです。
樹脂性のケースより確実に傷に弱いです。それを味として楽しめる余裕がないと少々厳しいかもしれません。

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〇ジェットヘルメットが入る（SZ-G）Lサイズ
〇2本ベルトでしっかり固定出来る。
〇小さいが背当てがある
〇仕切りがあるので便利
〇ツーリングには凄く使いやすい

×小物入れがもう少し欲しい
×贅沢を言えば鍵が欲しい

荷物の積載で困ってましたが、一気に解決しました。
ジェットは入るし、大抵の物はいけるでしょう。
シートスペースがあれば、買って損はないでしょう。

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形状が気に入ったのと純正って響きで選びました。
塗装タイプにしましたが塗装も綺麗だし
頑丈そうですし、さすが純正。
ですが、不満点が2つ。

当方の車両はCB400SBですが400にはだいぶデカイです。
高さが有り過ぎますね~凡庸品だから仕方ないですけど。

これ単品では取り付け出来ない。
もともと社外のリヤキャリアはあったので、この箱だけ購入したのですが、本当に箱だけでキャリア取り付けの台座が付属していません。
台座は車種別キャリアステー側に付属していまして、結局純正ステーも購入しないと取り付けが出来ない。
うまいこと出来てます…ホンダめ！

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値段も安く良かったです。

取り付けは説明書が付いているので、それほど難しい事はありません。

コツをつかめば、取り外しも簡単に出来ます。

車体に合わせられるように内側にへこみがあります。
そのため荷物を入れるときは少し工夫が必要かも。

作りはしっかりしているので型崩れも心配なさそう。

雨天時未使用。

余ったひもの処理をきちんとしないと 絡んだりして危険なので注意。

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丁度良い大きさで、横幅の張り出しも、ハンドル幅に収まっていますので、街中走行時も問題ない。ウイルズウインのキャリアステーに取り付けましたが、穴の拡大加工が必要でした。キャリアステーが丈夫なので、加工が大変でした。GIVIなら無加工で、取り付け可能らしいので、加工出来ない方は、素直にGIVIを購入しましょう。

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シンプルなスタイルを目指し、コンパクトなバッグを探しておりました。
ETC、シガーチャージャーもこの中へ。

一緒にドリンクホルダーも購入しましたが、パッセンジャーペグが邪魔をし断念。

ちなみに、調べた範囲ではウェビックさんが最安値でしたよ。
アメ色になるのが楽しみです。
カラーバリエーションがあるといいかも知れないですね。

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ビラーゴに乗り換えたので何か良いサドルバッグは無いかと探していたらこちらの商品が目に付きました。
実際に購入したのはヴィンテージレッドとなります。

デザイン、大きさ共にちょうど良かったです、作りもしっかりしていますし高級感もあります。

もう少し値段が安かったら尚良かったと思う。

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元々、古いE300(?)は使っていたのですが、ツーリングの荷物が増え、欲が出てE370を購入。車体に対しちと大きすぎるかとは思いましたが、付けてみればそれほどでも無いようです。かなり便利で戻れません。

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リアシートバッグとして使っていたのを、スクーターのリアBOX内に納めるインナーバッグとして再利用してます。

普段使いのインナーバッグとしても使い勝手が良いのですが、荷物がとても多くてリアBOX一杯に積込む必要性があるときは、そのまま背負うバッグとして使え、BOX内のスペース確保となるので大変重宝してます。

こういう二刀流のようなバッグは他にあまり目にしません。本当に便利。

普段はバッグに必要なものを入れて、そのままリアBOXに放りこみ、終わればそのままバッグを背負って荷物ごと部屋に入れます。

縫製も丁寧でしっかりしているし、15年近く愛用しています。ぜひ廃番にしないで売り続けて欲しい。自分もそろそろ新品に買い換える予定です。

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タンク部の材質から、吸盤タイプの中から、マグレス9000Sを選びました。
バッグ容量が大きいに越したことはないのですが、
装着した時、バイクとのバランスも考慮しました。
購入前にサイズを調べ、バイクにスケールを当てながら想像し選びました。
その結果、自分では大き過ぎず良かったと思います。
メーターの視認性を悪くする事もなさそうです。
吸盤は6つ付いていて、予備で1つ同梱され親切です。
吸盤取付穴は、羽のようなフラップ部を含め12か所あり
タンク形状により吸盤位置を変える事で対応できます。
最初は前に付いていたフラップ部を後ろに変えました。
私の場合は、この方が安定してるように思いました。
今のところ、吸盤が外れる事も無く、
使いながら最良を見付けようと思います。
バイクにより、色々なタンク形状、バッグ位置も人に
よって多少違うと思いますが、
バッグとタンクの大きさのバランスさえ問題なければ、
ある程度のバイクに対応できるかと思います。
また、セフティベルトも付いているので安心です。
細かい点で、吸盤が外れにくいように吸盤取付部の穴に
フックを差し込むようになっています。
見えない所も良く考えられてるように思います。
オプションで補修部品も提供されてるようですが、
吸盤に関しては、もしかしたら一般に売られてる物でも取付くような気がしました。　
使い込むと吸着力が弱まる事もあり、対応しやすい気がします。
吸盤を追加して取付の穴全てに付ける事も出来そうですが、反対に取り外しが厄介ですね(笑)
バッグ容量も予想通りで、購入して良かったと思います。まだ使い込んでいないので　とりあえず★4つとしましたが、今は特に不満はありません。

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