| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 3 |
CRF250RALLYの積載向上を目指して取り付けました。
GIVIの同価格帯の製品と比較して、プラスチック感ありありで安っぽく感じます。左右セットで10万越えはきついです。
鍵が小さいのは良い点ですが、鍵の蓋が横にスライドさせて差込むタイプなので最初戸惑いました。
蓋が上に開く以外にも取り外せるのは便利です。掃除や収納が楽になります。
大雨、強風の中、高速道路を走りましたが、防水もゴムでシールしてあるので大丈夫でした。
C-bowという性格上しょうがないですが、やはり18Lは少ないですね。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
通勤や日帰り温泉ツーリングなど、ちょっとそこまで乗りたい時にちょうどいいサイズの防水シートバッグを探していたところ本製品を見つけた。
日頃からオフロードでもよく使っているDFG/ダートフリーク社の製品なので手頃な価格でも機能性が高いことを期待してのもの。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
大きさはイメージ通りでカブ110の荷台にも余裕を持って載せられるサイズ。丈夫そうな生地なのでガンガン使えそうなところも気に入った。
付属ベルトなどの質感もよくて安心してツーリングに持ち出せそう。
【使ってみていかがでしたか?】
日帰りツーリングで持参するレインウェア、温泉セット、モバイルバッテリーなどは余裕で入ってくれる。
7.5Lという数字以上に荷物を飲み込んでパッキングできるのはシンプルな荷室形状とロールするだけの簡単な構造のおかげだろうか。
暖かい時期の日帰りツーリングならこれ一つで足りてしまいそうだ。
キャリア、シートへの取り付けは付属のベルトを2本回してバックルでとめるだけだが、今回は日頃使い慣れたゴム紐で縛りつけて積載。
見た目にはアレだけど、素早く解いて中のものを出したいときにはやはり慣れた方式が安心できた。
防水性に関しても、途中で降られた強い雨でも浸水などはなく安心できるもの。ただし表面自体で水を弾くのではなく内側の防水生地で守るタイプなのでインナー生地の劣化(加水分解など)には気をつけたいところ。
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較というわけではないが、この7.5Lの使い勝手の良さとコスパの高さが気に入って、15Lと30 Lの3サイズともに揃えて購入した。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
携帯ホルダー周りのデザイン、機能性がいい。アメリカンタイプのバイクで使っていますが、使い勝手はいいです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
いつもタンデムシートに載せるバックを使用していたのですがバイク形状と合っていなく不安定で悩んでいたためこの商品を購入しました。
取り付けに関してはタンデムステップのピンを付属しているものに交換しなければいけないのですがその際に元々付いているバネと金属のボールを無くさないように注意が必要です。それ以外は特に注意点もありません
質感もちゃんとしていてこれからのロングツーリングが楽しみです
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
カブに乗り換えたため以前から使用していたタンクバッグが使えなくなり、代わりとなるものを検討して当商品にたどり着きました。
決め手はイージーリングベルトと内側の色です。
純正ピニオンシートを取り付けているため、残念ながらイージーリングベルトはそのままの状態での装着は無理でした。
しかしながらリングから外せば普通の固定ベルトとしても使用できるので外して使用しています。
(他社製品では付属ベルトが使えなければオプション品を別に購入する必要がありました)
ピニオンシート下のキャリアにベルトを巻き付けるようにして装着していますが、ピニオンシートの厚みのおかげでしっかり締め付けることができています。
純正キャリアのみの場合では厚みが薄くて締め付けるのが難しかったかもしれません。
また、他メーカーのバッグは内側が黒いものが多いのに対し、こちらは赤色で入れたものを素早く見つけることができて良いです。
補強フレームのおかげで内容量が少なくてもバッグの形状を保ってくれるのも使いやすいです。
容量も雨具や飲み物などの他、出先での購入品の収納にと日帰りツーリングのお供としては十分です。
その後、バッグに収まるサイズのアウトドアチェアや折り畳みテーブルを購入し、購入当初は想定していなかった昼食を持ち出してのツーリングでさらに大活躍となっています。
唯一の不満点はトップのフラップを止めるベルトの長さ調整がすぐに緩むことです。
ベルトの端を押さえるためにゴムバンドがついていますが気持ち程度の機能しか発揮しませんw
しっかり締めたいとお考えならベルト用のアジャスターを別に購入して使用することをお勧めします。
手芸店やホームセンターなどに行けばすぐに手に入りますし価格も安価ですよ。
(当方使用品 : Nifco T25 / ベルト幅 : 25mm)
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
ジビのパニアを将来つけるため導入。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 2 |
ブランド品なだけあり、ピッタリフィット。パニアを載せたいが、今のところ、バックをセット。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 4 |
デイトナの箱と迷ったが、
新しいバックル等、意欲的だと感じたので購入。
車体とのマッチングも悪くないように思う。
容量やらなんやらは想定通り。
空荷でも型崩れしないのは高評価ポイント。
PFバックルは確かにテンション掛けやすい。
Z900 SEのタンデムシートは付属のKシステムベルトが適合しないので、
別売りのPF25を4本(MP-366)を買わなければいけない。
Kシステムベルトを分割できるようにするとかやりようはあるだろうに……
車体後方に荷掛けフックがないので、4点固定の後ろ2本をどうにかするのだが、
ナンバーに共締めするプレートを使用する場合、ベルトがウインカーを遮る可能性がある。
レインカバーは被せて絞るだけなので飛んでいきそう。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
アドベンチャー/オフロードバイクでのダート走行も想定したツーリングに使うために、防水かつ丈夫な素材で何よりデザイン性に優れているものを探したところ、このエンデュリスタン製品のコンセプトとデザインが気に入ったので他の場所に取り付けるバッグや小物と合わせて購入した。
パニアケースやホムセン箱なども利用シーンによっては便利だろうが、ダート走行時の転倒による破損リスクやステーなどの重量増を避けるためにはソフトバッグを車体にそのまま積めることはとてもメリットがあることだと感じた。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
振り分けタイプのバッグは積み方が難しそうというのが第一印象。シートにかけるベルト、フェンダーに引っかけるベルト、車体と繋ぐベルトなどたくさんのポイントがあるのでツーリング前に慌てないように事前練習をしておいた方が良さそうです。
【使ってみていかがでしたか?】
あまり張り出しを大きくしたくなかったのでMサイズを購入したが、私の使い方にはジャストなサイズだった。
コンパクトな寝袋やテントも底の長い箇所にピッタリと収まったのでキャンプツーリングにも活躍してくれる。
まず防水性能はバッチリで大雨での半日走行でも全く問題がなかった。水を吸い込まない素材なので重くなったりしない。
また雨天時走行やダート走行時は思ってた以上に地面に近いバッグ下側が汚れるので、それを高圧洗車機などの水で車載したまま洗い流せるのがとても便利。
形状がドラムバッグのように単純ではないので、荷物を入れるには大きさや長さの工夫が必要。下側に重いものを入れないと揺れた時のブレが大きくなる。
他のエンデュリスタン製品同様にバッグ内部は赤い生地なので荷物のあるなしの確認はしやすい。
また素材がソフトバッグとしては硬めで形状を維持してくれるので荷物の出し入れもしやすいのがいい。荷物が少なめの時も車体に積載しても潰れにくく見映えもいい。
車体に安定して取り付けるには数箇所の付属ベルトをしっかりと接続する必要があるので、準備に少し時間がかかるのは致し方ないところか。
総じて、堅牢さや防水性はとても信頼できるもので長く使えそう。少々価格は高いが、最終的に「コスパがいい」となるのはこういう製品ではないだろうか。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
アドベンチャー/オフロードバイクでのダート走行も想定したツーリングに使うために、防水かつ丈夫な素材で何よりデザイン性に優れているものを探したところ、このエンデュリスタン製品のコンセプトとデザインが気に入ったので他の場所に取り付けるバッグや小物と合わせて購入した。
パニアケースやホムセン箱なども利用シーンによっては便利だろうが、ダート走行時の転倒による破損リスクやステーなどの重量増を避けるためにはソフトバッグを車体にそのまま積めることはとてもメリットがあることだと感じた。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
表記容量の割りにコンパクトに感じた。
シンプルな作りだが素材の堅牢さがとても頼もしいギア感がある。
【使ってみていかがでしたか?】
まず防水性はバッチリで大雨での半日走行でも全く問題がなかった。水を吸い込まない素材なので重くなったりしないし、何より汚れも高圧洗車機などの水で洗い流せるのがとても便利。
シンプルな作りのドラムタイプなのでパッキングもとてもしやすい。外側には車体に縛りつけて固定するためのループが複数あるので様々な形状のキャリアやシートにも対応できる。
バッグ内部は赤い生地なので荷物のあるなしの確認もしやすい。
また素材がソフトバッグとしては硬めなのでドラム形状を維持してくれるので荷物の出し入れもしやすい。中身が少なめの時も車体に積載しても見映えもいい。
車体に縛りつけるのには付属のベルトも悪くはないが、ロックストラップにするとより簡単に素早く固定できますね。
総じて、堅牢さや防水性はとても信頼できるもので長く使えそう。競合する製品より少々価格は高いが、最終的にコスパがいいのは本製品になるのではないだろうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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