以前は雑貨店にあるようなカバンを使っていましたが、ケース内寸に合わず無理やり押し込んでいるような有り様でした。
収まりの良い物を探してましたが、結局専用品であるこちらを購入してみました。
まず手に取った瞬間、しっかりとした造りながらとても軽い！ケース内の重量増はなるべく抑えたいですからメリットは大きいかと。
そして使用用途に非常に適した配慮として、メイン荷室、上部ポケット部の全てに緩衝材が入っている事です。
裸の瓶を一本放り込んだままでも割れないのでは？と思わせます。メイン荷室と上部ポケット間までも緩衝材が入っております。
ツーリングなどでケースからサッと取りだし宿泊地などへ、ショルダーベルトも付属してますので重宝すると思います。
すこし高価な気もしましたが、やはり“買って良かった専用品”です。
あとは、些細な事かもしれませんがファスナーがとても軽く開閉出来ます。今まで安物を使ってたせいかもしれませんがとても気持ち良く使えております。

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バイクによるとは思いますが、大きすぎず、小さすぎず、ちょうどいい大きさです。
テント・シュラフ・マットと食器類が過不足なく収まります。伸長すれば長尺物もいけます。

ストラップを工夫することで、車体にもしっかり不安なく取り付けられます。
それでいてバイクから外すのも簡単なので、使い勝手はとてもいいです。

空の状態で若干重いような気もしますが、丈夫さゆえにと思うとそれも納得かと。

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GIVIセール時に三点セットでラック、ボックスを購入しました
サイドバック購入かボックス購入かを迷いましたが長く使え、防水性にも優れているので決定しました。
今回はDAEGでしたが以前はCBのときも三点セットにてデイトナ製を購入していましたので安心して購入でした。
オリジナル製もありますが単品としてはもう少し安価にすれば量は期待出来ると思います。

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積載量40L（片側20L）は小さいバイクには魅力的です。
グロムに付けてもさほどおかしく無いかと思います。

※グロムへの取り付けは注意が必要です。
マフラーの交換が必要ですが積載量アップには良いです。

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E350からの買い替えです。Eシリーズより角ばった形なので収納力はUPしたと思います。Eシリーズは荷物を詰めすぎるとロック部に荷物が引っ掛かり蓋が開かなくなる事がありましたが、Bシリーズではその点が解消されたと思います。日帰り、泊まりツーリングで大変重宝してます。

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埼玉~青森~埼玉の1500KMキャンプツーリングで使用　SHADのカーゴタイプの上にも載せて二個乗せ完了！荷物が美しくまとまります！

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昔からネイキッド中心にロングツーリングの際は使用しているバックです。（只今三代目）2○○巡航でも破けずです。今メインでツーリングで使用のジェベルはノーマルのマフラーの断熱プレートでは裏面が少し溶けるので、自作のアルミプレートを作成して対応　それでも高速を長い間巡航しているとほんの少し裏面が柔らかくなるのでタバコの箱で対応。

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バッグに適度な硬さがあり、少々詰め込んで型崩れしないので使いやすいです。
とは言ってもサイドには重いものを避けて入れています。
レインカバーも性能に問題ありませんでした。
当方はツーリング中に使用した下着類を捨てて、その空いたスペースに購入したお土産を入れるので積載量も気になりません。
皆さんご指摘の付属ベルトですが、そのままではうまくフィット出来なかったので、カットしてリベッターで留めました。

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タンクロック XSTREAM XS307を購入後、イージーロックが必要な事が判明して慌てて追加購入しました。

≪良い点≫
・簡単取付
　※六角レンチで1分~2分もあれば装着可能

≪イマイチな点≫
・鉄板を加工しただけの物とボルト3本だけにしては価格が高すぎる
・イージーロックがどのような形で必要になるのかという具体的な情報がネットではほぼ皆無なので買い忘れしやすいのではないかと思いました
・買い忘れ防止の為に車種別にセット販売をしてくれた方が消費者としては分かりやすい

ジビのタンクロック（タンクバッグ）を使うのであれば必ず買わなければいけないパーツです。
商品の内容の割に割高な気がしますが、タンクロックが比較的安い物なのでトータルの値段を見てもメーカー純正オプション品を買うよりは遥かに安くあげる事ができるのではないでしょうか。

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先日、購入してCB400Fに取り付けました。
汚れが付着しても拭けば簡単に落ちます。固定方法も2通り選べるし、容量もアップ出来ますし大変気に入ってます。

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