取り付けは簡単です、説明書のとおりに組み立てればすぐにできます。
ZR-7Sに取り付けましたが、台座の角度調整ができるのでフラットな面でトップケースを固定できます。
汎用品に比べると全体的に高価ですが、丈夫で長持ちは安心です、

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通勤や普段使い、日帰りから1泊ツーリングに使用してます。
通勤の際は仕事用のブリーフケースが余裕で入ります。また、買い物をした際もよほど大きなものでなければこれで済んでしまいます。
E55も所有してますが、普段使いはもっぱらこちらです。

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これまで使っていたバックが小さく感じ、今回これを購入しました。たくさんの荷物が入り、取り付けも比較的簡単で、満足しています。
これで、一泊ツーリングにも行けます。

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ちょっと前は、プラ系ボックス仕様で転倒見事に破損
今度はいいかな? これなら、いろんなバイクに付けられそうだし取り付けも意外と簡単、荷物も結構入ります容量拡大もできるし、上にもちょこっと積める事が出来ます、私はこれからがシーズンです、今から林ツーに出かけるのが楽しみです。

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・しっかり固定できる（リアシートに固定）
・雨合羽＋2泊分（肌着、薄手の上着）対応可能
・SSタイプにも合う（形・大きさ）
・安い
・強いて言えば小物入れ（別収納）があれば100点

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タンクバック使用時の高速走行での浮き上がりを押さえるベルトですが、リアシートバックの前後のズレ防止に使用しています。実寸でベルトの長さは、80mm~950mmの範囲で調整できます。フックは約70mmです。
ベルトの両端がフックになっているので、バックのD管と車体とを引っ掛けて使用します。ブレーキ時に前に動いてしまうバックをしっかり固定できるのでとても重宝します。オススメです！！

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チョイ乗り専門とは言えベルトループに掛けるサイドバックだけでは不便なので、コンパクトなこちらのバックを購入しました。第一印象は画像で見たイメージよりコンパクト。便利な機能満載で日帰り＆チョイ乗りに最適です。ただ商品説明にバック上面は片手で開閉できるとありましたが、マジックテープが強すぎてバック本体が持ち上がりそうです。
それ以外はデザインも含めて満足です。これを付けて本格的にツーリングに行くぞー！(もうすぐ雪降るけど)。

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E370からの買い替えです。容量が増した分メリットは大きいです。デザインも気に入っています。無塗装ブラックですが、コストパフォーマンスを考えれば正解でした。

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取り付けは簡単、女子ですが何とか自分でつけました。ninja400なんですが無いので、ninja1000のを購入。もしも合わなかった時の為に、つける部分の少ないものをあえて選びました。
案の定　下の方のねじ部分の位置が合わず、強度は落ちるけど切断し上だけで装着しました。

物はしっかりした物です。
付属のねじが長いので　後ろ側の方にワッシャーを3枚くらい入れたかな？

重い物を運ぶ訳でないので異常なし！

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バイクのタンクが鉄ではないのでこのマルチツーリングバッグを選んで正解でした。結果としてはシートバックとして使っています。付属品も充実していて最大22L入るので余計なものを必要としない限り事足ります。脱着も簡単でリックかショルダー（でかすぎですけど）として持ち歩くことができ、バックサイド両方ににカラビナ、ベルクロを取り付けられるので小物等すぐに出したいものを入れ、重宝しています。生地も強度があるナイロン製、レインカバーはおまけ的ですが、ないと困ります。欲を言えば上下に分かれている荷物の真ん中もチャックタイプにしてヘルメットも入れておければよかったです。ヘルメットホルダーのないバイクなので・・というかヘルメットを持ち歩きたいので。
コミネマン推し

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