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車体用バッグ・ケースのインプレッション (全 4069 件中 3351 - 3360 件)

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UMA3522さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NINJA400[ニンジャ400] | ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

バイクをZZR250からNINJA400に乗り換えついでに以前使用していたGIVIのE350よりB37に買い変えました。
以前は鍵のかけ忘れで、カッパを盗まれましたが、今回のは鍵をかけないと鍵が外れないので、その心配がなくなりました。開閉も楽になり、容量も大きく、中の縁ゴムも以前より厚くなり、防水面も安心できそうです。まだ、雨の中走行したことはないですが。色もバイクと合い満足しています。

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投稿日付: 2013/12/11 10:38
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まっちゃんさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: K100

4.0/5

★★★★★

アルミタンクの為、吸盤式を購入。先日、取り付けて走行してみました。全く外れること無いようです。
(はずす時に困るほど)吸盤の位置がちょうど良く?肝心のエンブレムが隠れます。次回は吸盤の位置を変えて走行してみます。長く使ってみて、吸盤が、どの程度で劣化するかです。その際は、新しい吸盤にとりかえます。

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投稿日付: 2013/12/09 18:08
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NNNさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: YZF-R7 )

利用車種: XJ600

4.0/5

★★★★★

ツーリング中に地図を見るために購入。既にシートバッグがあったことと、ライディングの邪魔にならないとう点で、薄手の本製品を選びました。
・当方マップルRを使っていますが、さらに財布やスマホ等程度なら収納できます。デジカメはFUJIFILM-X20を持っていますが、これは入りませんでした。
・他のユーザの方もインプレしていますが、マグネットはかなり強力です。高速道路での走行も問題なしです。

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投稿日付: 2013/12/09 18:08
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ZZR400

5.0/5

★★★★★

購入したものは未塗装だったので、まず蓋側をメタリックブルーで塗装しました。赤色の反射板はネジで簡単に外れるので、マスキング不要でした。また、表面がブツブツの加工なので、適当にスプレー塗装してもムラが目立たず簡単に塗装できました。
車体への取り付けは、押し込むだけ、取り外しはボタンを押すだけの簡単なものです。
今までは、バックをシートに縛っていましたが、本当に簡単で気軽に出かけられます。
当然、後ろに乗っている人の疲れが随分違いました。

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投稿日付: 2013/12/09 18:08
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

CBR1000RRのツーリング用に使用しています。
03年モデルなので、カウルの形状がかなり出っ張っているためにバックの内側が圧迫されて要領がすくなくなります。笑
ですが、SSの小さいシートでも取り付けすることができ、空気抵抗もそこまでないので旋回性能を損なうこともなく、バランス良く荷物を積むと全然違和感を感じませんでした。
使用して、車体にキズがつくこともなく、利便性が向上してとても満足しています。

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投稿日付: 2013/12/09 18:08

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ザクロさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: ZZR1400 )

5.0/5

★★★★★

以前乗っていたバイクではナビバッグとして使用していて非常に快適に使用していました。しかし今乗っているバイクには形状的にちょっと無理があったのでナビはステムマウント方式で固定するように変更。今このバッグはリアシートバッグとして活躍しています。以前ナビを入れておいたところには薄手の防寒着を入れてクッション性を持たせて可動式バックレストになっています。
本体部は雨具とペットボトル1本を入れると満杯になってしまいますがそれが入るだけでも十分満足しています。タナックスのキャリングコード2本を使用してシートに固定しています。

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投稿日付: 2013/12/06 18:01
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Gonzoさん(インプレ投稿数: 84件 )

利用車種: TMAX500

4.0/5

★★★★★

T-MAXのメットインスペースは大きい方では無く、タンデムで出かけるとおもちゃヘルメットでないと2個は収納出来ないことと、低温で運びたい物がメットインスペースでは暖まってしまうので、こちらを購入。T-MAXにはこれぐらいのサイズがリアビュー的にもちょうど良いと思っていましたが、使用してみるとタンデム時にヘルメット2人分をわざわざメットインスペースとトップケースに分けてしまうことを煩わしく感じるようになります。
サイズを見誤ったかな?機能的にはベースへの嵌り剛性感、キーの抜き忘れ防止構造などは良く考えているなぁと感心しています。
ただ、蓋を開けたまま保持できるようなヒンジが無く、風や傾き如何で蓋が不意に閉まり手を挟むような配慮不足の構造に☆マイナス1です。

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投稿日付: 2013/12/06 18:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSR400

4.0/5

★★★★★

GSR400に取付ていますが、ちょうどいい大きさです。
容量最大にしても運転に支障ありませんでした。

クリア部分にツーリングマップル&充電しながらのスマホでナビ、というお手本のような使い方をしています。
ただ、スマホは体に一番近い部分になるので、お腹見る感じになって走りながらは見にくいです。走りながらチラチラ見たい場合は別の方法を考えたほうがいいです。

容量アップなしで、レインスーツ、サイフ、小銭入れ、タバコ、500のペットボトルって感じで入れても余裕あります。

落下防止用のベルトついてますが、高速道路で法定速度+αで不安を感じませんでしたので、私は使用していません。

使い勝手よく、長く愛用出来そうです。

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投稿日付: 2013/12/06 18:01

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SenMoeさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | X-ADV )

4.0/5

★★★★★

前後長の短いタンクバッグを探している中で見つけました。メーカーも一流で信頼性◯。
実用上の気室はメイン1室のみです。拡張無しではタバコ1箱の高さくらいで、ライダー側に近づけてもほとんど邪魔になりません。
拡張すると一気に容量が上がり、高さは約2倍になります。
この状態でRSタイチのコンパクトレインスーツがスッポリ収まるサイズです。
出先で荷物が増える予定もないような散歩程度のツーリングであれば、必要十分な大きさです。

イマイチな点は2つ。
ひとつはマップスペースの小ささ。横幅サイズがB5版ギリギリすぎて、マップルの収納性がやや悪いです。
信号待ちの隙に取り出して読んだはいいものの、再度仕舞うときにジッパーがうまく閉まらずもたつきます。
もう少し横に広げて欲しいです。

もうひとつはバッグ後方のマグネットフラップの形状です。
バッグ中央線付近に一体式で2点となっており、ホールド性が悪いです。
マグネットが中央寄りなせいでこれを支点にバッグが左右に揺れますし、揺れることで生地がタンクと擦れて結構嫌な傷がつきます。
前方の独立フラップと同じにすれば完璧と思います。

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投稿日付: 2013/12/05 17:04
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hiroさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MONSTER796 [モンスター] )

利用車種: MONSTER796

4.0/5

★★★★★

シートバックではなくサイドバックが欲しかったので、同社のステーと共に購入。
ステーの取り付けさえクリアできれば、バックの取り付けは同梱のカギがあれば簡単にできる。

バックの容量は十分にあり、1泊ツーリングは楽勝にこなせる。ファスナー広げれば容量は少し上がる。
プラスチック板の骨が入っているので、型崩れはしにくいと思う。
レインカバーも付いてくるのだが、おまけ程度と思ったほうがいいかも。

機能的には言うことないのだが、デザインが純正チックというか、まあ無難過ぎて面白くない。
もう少しスタイリッシュだと良かったのだが、まあ無難で剛健なのだからいいとするか。

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投稿日付: 2013/12/03 10:19
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