林道ツーリング時に必要な工具等を持っていくために購入しました。

タナックスのユーロシートバッグと全く同じものだと思います。

写真の工具類・前後チューブを含め、当日の飲食物、ナイロンのアウターを一枚丸めて放り込めました。

なので、見た目以上に収納力は高いし、全体的に低めのフォルムなので、いろんな車種に取り付けれるデザインが良いですね。

また、平べったいので、乗り降りするときに邪魔にならないのもポイント高し。

林道ツーリングなので割りと工具類が多いですが、通常のツーリングなどで工具類が少なく済む場合は、お土産等も十分に入ります。

別途、車載工具を積まれてる車種なら、1泊ツーリングぐらいなら十分だと思います。

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日帰りツーリング位であれば、容量に不満はありません。しかし形が写真通り台形である事、また荷室は拡張機能が無いため、出先でお土産の様な箱物の収納には不向きです。その2点をよく理解して購入するのであれば、満足のいくものだと思います。作り、質感などは価格を考えればとても良く出来ていると思います。

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今までは、友人のバイク屋で、汎用キャリヤを加工してもらってましたが、K1200RSはフレームが、後部まで来ていないため、純正キャリヤステーを利用・・・。
強度が不安でした。
10年前の車両でデイトナも発売中止だったので、個人輸入を考えていたら、ここで見つけました。
取り付けはコツが居るようで1時間かかりましたが、これで、女房乗せての、キャンプツーリングも安心です！！
ただ、外国製なので日本製程、親切な説明書は期待できませんね・・。

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【Webikeモニター】
CB1100を社外品のシングルシートにしたところ、現在使用しているシートバッグがこのシートに合わず、サイドバッグ購入となりました。

購入前、ウインカーとの干渉がどうなのか、シングルシートにフィットするか、という心配がありました。
ウインカーに関しては、小ぶりのウインカーに変更したので、多少の干渉は我慢できる範囲と判断しました。
装着たところ、ちょうどバッグ裏側のえぐれている部分に収まり、後方からの視認性がまったく損なわれませんでした。
また上部のフラップが優秀で、シングルシートにもしっかりとフィットしました。

収納に関しては、やはりシンプルに一個の大きなスペースというのは、使い勝手が良いです。
この大きさですと、うまく収めれば二泊ぐらいの荷物は入れられそうです。
しかも開口部がサイド側に大きく開くので、中のものへのアクセスが非常に楽です。
また、内側サイドポケットが左右のバッグに一個ずつついているので、ここにちょっとした小物も入れられ重宝します。
しかもポケットにまでファスナーが付いており、落下の心配がありません。
取付方法もそんなに難しくなく、バイクを暖気している五分程度でできます。

ただ願わくば肩掛け用のベルトを、別売りではなく標準で装備していただきたかったです。
自分は同じメーカーのシートパッグに付属していたもので代用しています。
肩掛けベルト分を差し引いて星は4つとします。

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キャンプツーリングに向けて購入しました。収納量といい取り付け取外しとバックルでワンタッチ、大きさもPS250の荷台にジャストサイズです。キャンプツーリングが楽しみです。

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【Webikeモニター】
同容量のジビ箱の半値以下で購入出来るのが最大の魅力ですが、安かろう悪かろうという事は全くなく、作りは思った以上にしっかりしている(上下の箱の合わせ目もピッタリと合う)し、底に敷くマットが付いているし、デザインも良いと思います。

ヒンジが外に飛び出ていて・・・というコメントも見かけますが、二人乗りをしないなら全く問題にならないでしょう。

取付金具が大きめなので、キャリア側のレール幅が狭い場合には、取付けが難しいかもかもしれません。

因みに、私はタカツのCB1300用キャリアに取付けました。

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【Webikeモニター】
予定にはなかったちょっとした買い物もできるようになった事もあり、購入・取り付け以降は常に装着しています。

ベルトの余る部分は切りたくなかったのでシート内部でのベルトの取り回しに苦労してしまいましたが、とりあえずしっかり取り付けできたと思っています。
乗り降りにも邪魔になりにくい背丈ですし、シンプルながらも十分な積載量があり、お値段以上に高い満足度を得られました。
本体に通じる方の2つのファスナーの穴がワイヤーロックを通せるサイズだったのも良かったです。

10L超えのバッグは全体的にお高い中、このお値段でこの品質のものが買えるとは思っていなかったので、出会えてよかったと思える商品です。
長く愛用していきたいと思います。

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注文後、翌日到着には感心しました。
働き盛りの家族持ちはお土産を嫁と子供分用意しないと旅立ちできません。たとえ往復50k以内の直近でも！
いつもは、同社のコンパクトなものを使用していましたが、あれこれ道の駅や名所・名店に数カ所寄ると、お土産選定に苦労します。特に、パンが好きなので今度からは1斤でも2斤でも買って帰宅できるでしょう！
いまからツーリングが楽しみです。
≪触った感想≫
で、早速細部チェックしましたが、同社のタンクバック・シートバックをすでに所有しているため信用買いしました。
縫製の解れもなく、糸の余りなど見当たりません。
チャックは、信頼のYKKなので問題なく開閉がスムーズです。
27Lへの容量アップ作業もチャックで簡単にできました。
サイドに2つペットボトル入れがありますが、底部には水抜き口があります。（自分はこの1つにボトル型ガソリン缶を入れておこうかと思っています。）
◎実物は写真で見るよりコンパクトです。デザインがゴツゴツしたような作りですが、実際は自分が思ったより小ぶりでまとまり感がある為、装着しても違和感ないかと思います。

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積載量ゼロのGSR250に“タナックス エアロシートバッグ2”を取り付けました。
取付は至って簡単で10分で完了。
見た目もGSR250になかなかいい感じでマッチしてます。

肝心な積載量も申し分なく結構大きめな荷物も楽々入ります。
これで毎週末のツーリングでお土産を購入しても困らずに済みます。

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隼2008にサイドバッグ何がいいかとたどり着いたのがこの商品で、テールカウルウインカー部を3次元背面フォルムが車両とのフィッテイングを高めると言うことでこの商品にしました。取り付けたら、myブサにぴったりで大変気に入りました。

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