クルーザータイプのバイクにサドルバッグを取り付けるにはサポートにベルトで固定が一般的で
取り外しが面倒だったのでつけっぱなしにするとバッグの汚れや金具の錆びが出やすかったので
脱着が簡単にできる、純正でも採用されてるSW-MOTECHを知りバイク側のステーが安く入手できたのでバッグ側に付くプレートをこちらで購入しました。
気に入ったバッグに取り付けられましたので純正の高額なバッグを買わずに済みました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Scrambler 400Xは、ETCを装着すると車載スペースがほぼ無くなってしまい、車載工具もしまえない状況なので、備品携帯用用として購入しました。
形状はコンパクトで、ハンドルブレースに取り付けるとピッタリと収まりますが、ハンドルブレースが無いと、取り付けは少し難しいかもしれません。また、ブレースに巻きつける部分には余裕があり、ブレースパッドの上からでも取り付け可能と思われます。
内容量はそれほど大きくはありませんが、目的だった簡単な車載工具プラスアルファと、防水カバーに入れた車検証と保険証類のコピーを入れてもまだ若干余裕があり、折り畳みのキャップや小物類も入れて使ってます。
他製品と比較すると価格が高めで躊躇しますが、Webikeさんでは他ネットショップより良心的な値付けで出して頂いていたので購入に踏み切りましたが、結果、縫製の造りや質感も高く、思っていた通りの使い勝手で満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タンクの後端にバッグが位置することになるため
シート前方に座れなくなります
ゲルマン人のような体型なら全く違う評価になると思いますが身長170cm程度の場合お勧めできません

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バイクへの取り付けも簡単でした
見た目以上に荷物が入るように感じました
両サイドにペットボトルホルダーがあり
ちょっとしたものでも入れておけるので
とても便利でした。
ファスナーの開口部も大きく荷物の出し入れもしやすかったです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CT-125の場合、吸込みダクト等を取り外さなければならず、少し面倒くさい。又荷台のロープフックと製品が干渉した為、荷台を外しロープフックをサンダーで切断する必要があった。製品としては頑丈でテールランプ部分への振れ止めも付き、バック取付けても振れが生じない構造である。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

テネレ７００の純正キャリアにそのまま取付ができるので選びました。
＜良い点＞
・YAMAHA純正よりも半額程度で手に入る。
・YAMAHA純正（４２L）よりも容積がある。
・蓋にベルト取付穴が４か所あるので上に荷物を載せることも可能
＜悪い点＞
・持ち運ぶための取っ手が背面にあるものの、使い辛い。
　（両手で持つ必要があるのと取付の時に抱えるように持ち直す必要がある。）
・まだ試してはいないけいど完全防水ではないので強い雨では中が浸水すると思う。
　（ケースの中に置いたコーヒー缶をうっかり倒してしまったら底面からボタボタと漏れ出ていたので底面は防水仕様にはなっていないと思う。）
・他のFRPのケースと比べて見た目はとてもいいけど、重量がある。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トップケース周辺からガタガタ音がするようになり、原因を調べたところ、このブッシの交換で改善するとの情報を見つけて購入しました。
実際に交換してみると、取り回し時に気になっていた音がほとんどしなくなりました。小さなパーツですが、効果はしっかり感じられます。
同様の症状でお困りの方には、試してみる価値があると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
CRF250L MD47に取り付けました。取り付けたリアキャリアはDRCのものになります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
汎用品です。イメージ通り。

【取付けは難しかったですか？】
この商品というより、DRCのリアキャリアが秀逸だったのですが、このベースを取り付けるための穴がしっかりと開いていました。
このベース自体汎用品のため、リアキャリアに挟み込む形で本来ステーをかませて取り付けますが、DRCのリアキャリはそのまま取り付けられたのできれいにしっかりと固定されました。

【使ってみていかがでしたか？】
47Lくらいのボックスつけているのですが、安定しています。
実はボックスに付属しているベースがあったのですが、気づかずにこちらの商品を購入。
ですが、付属のベースよりも幅広のベースの為、こちらにして正解だったなと感じます。

【付属品はついていましたか？】
ねじ、ナット、ワッシャー、ステーなど。

【期待外れな点はありましたか？】
なし

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
バッグフィッティングキット
ブランド：Kawasaki:カワサキ
商品番号：99994-1212

【メーカー品番】99994-1212
参考取付工数：0.3H
新車から4年経つと、パッド自体劣化してきました。価格も安いし新品交換することに。

h2sx用のものですが、サイズが同じだろうと購入。
後ろ二つ？はカットが必要でしたが、普通に貼れました。サイズも問題ありません。

【使ってみていかがでしたか？】

新品に変えると、気分良くなりました。
滑り止めの効果もあるのでしょう。
新車から、パニアケース脱着の度に消耗してしまったんでしょう。別に治さなくても、何もつけなくても、走行に支障はありません。
パニアケース着脱の度にキズが入り、塗装がはげてくるので買いました。
無くても大丈夫ですが、h2sx用だけあるので、購入。ヴェルシス1000se用にも作って欲しい。


【他商品と比較してどうでしたか？】

こちらは純正品のみの取り扱いになります。
外からは見えません。
フェンダーレスキットを考えましたが、取り付けが超面倒そうなので、純正をブッた切って自作。
リフレクターは必要なのでDaytona デイトナ バイク用 ナンバープレートホルダー 125cc以下(山型)スタビライザー リフレクター付き ブラックを購入。
リフレクターキットは沢山種類ありますが、こちらが一番スッキリしてるので、正解でした。
ナンバープレートで隠れてるので少々粗くても大丈夫ですが、丁寧に切るときれいに切れました。
久しぶりに、Webikeでカワサキ純正部品を買おうとしたら、いつも、カワサキ純正部品を買うときは、カワサキオンラインショップで部品検索して、、

買ってんだけど、、、あれ！？
なんか値段が違うんですが！！

約5%ほどWebikeの方が高いんですが？
カワサキさん、またやってくれましたね。
カワサキオンラインショップができて、一時期Webikeでカワサキ純正部品が買えなくなりましたよね。
その後復活したけど、純正部品5%OFFからカワサキが除外されましたね。
それでもまぁ使い勝手からしたらWebikeの方がいいから、きっと皆Webikeを使ってたんだろうね。俺もそうだし。
なんたって上記の通り、カワサキオンラインショップは検索用だったし。

ということで、カワサキさん次の一手ですか！？
他では定価で売るなと、、、
知らなかったけど、お知らせはあったんだろうね。。4/1から値上げされてたみたい


【注意すべきポイントを教えてください】

古いパッドを取り外し、脱脂してつけました。
粘着が、弱いので一発でつけましょう。
失敗しても買い直せばいいですね。安いし。
気泡は入り易い。まあ。問題はありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

付属品はありません。
ヴェルシス1000se用にも開発希望。
消耗品なんで、気になれば変えましょう。
カワサキプラザオンラインは五千円以上送料無料なんで、、ウェビックの方がいいかもね。
オイルフィルターとかと買いましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

日常的な使用、日帰りツーリングなど、メットは入らないが、丁度いいサイズ。

価格以上に高級感があり、満足感はある。

モノロックシリーズでありながら、このラインだけベースプレートがNP 700、NP600の小型は汎用が効かない、、、共通で取り付け不可、、、そこは頂けない、、、

モノロック45Lも使用しているが、ベースプレート600のため、もう一台のバイク用に700を買い足す必要があった、、、
ある容量以上は700＝600と汎用が効くようであるが、、、

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。